汽輪機主油泵與主軸是怎麼連線的,汽輪機主油泵是什麼樣的,什麼原理啊,想了解電廠

2021-05-21 07:36:32 字數 5628 閱讀 8017

1樓:匿名使用者

通過齒形聯軸器連線。

2樓:匿名使用者

應該是絲扣或其它工藝,但不是聯軸器

3樓:手機使用者

主油泵和主軸是一體的

汽輪機主油泵是什麼樣的,什麼原理啊,想了解?(電廠)

4樓:東哥

主油泵工作原理:

1、向機組各軸承供油,潤滑和冷卻軸承。

2、供給調速系統和保護裝置穩定充足的壓力油。高壓電動油泵(調速油泵)作用:當汽輪機啟動或停機過程中主油泵沒有正常工作時,用來供給動力油和潤滑油。

也供停機後調節系統靜態特性試驗時使用。

汽輪機:

汽輪機組一般自帶主油泵,葉片式離心泵,主油泵是調節、保安及軸承潤滑油系統的主要供油裝置。但在汽輪機沒有轉起來或轉速較低時,主油泵無法正常工作,因此,汽輪機還必須配高壓輔助油泵。機組啟動過程中,兩泵並列執行。

另系統中還裝一臺專供機組潤滑、冷卻用的電動潤滑油泵,當潤滑油壓降低到一定值時它能自動啟動,仍可以保證汽輪機的安全。

5樓:匿名使用者

主油泵也分為好多種:齒輪主油油泵,離心式主油泵。齒輪油泵就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互齧合旋轉,這個殼體的內部類似「8"字形,兩個齒輪裝在裡面,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。

油吸入進口進入兩個齒輪中間,並充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,最後在兩齒齧合時排出,離心式主油泵就是靠軸帶動葉輪旋轉產生的離心力把油排出。

6樓:匿名使用者

呵呵,主油泵就在機頭,連在汽輪機大軸上。汽輪機3000轉/分鐘,所以主油泵也是一樣了。就是這麼簡單

7樓:牛牛樓主

主油泵 可以理解為一個電機帶動一個泵體,它為什麼沒有電機呢,因為汽輪機是原動機,它是以水蒸氣為工質的,主軸轉動的時候就相當於一個電機,也是把液體甩向外圍,和泵是一個道理。

8樓:想做植物人

就是在機頭裡面有個泵列·····等到檢修得時候,可以看得到得。

汽輪機由系統中各油泵的作用是什麼?

9樓:傲夏悟喬

主油泵多數由汽輪機主軸帶動,它具有流量大、出口壓力穩定的特點,即揚程--流量特性平緩,以保證在不同工況下向汽輪機調速系統和軸瓦穩定供油.主油泵不能自吸,因此在主油泵正產個執行中,需要有射流器提供0.05--0.

1mpa的壓力油,供給主油泵入口.

在轉子靜止或啟動過程中,高壓啟動油泵代替主油泵,在機組啟動前應首先啟動高壓油泵,供給調速系統用油.待機組進入工作轉速後,停止高壓啟動油泵執行作為備用.

汽輪機主油泵的作用?

10樓:

汽輪機主油泵的作用:向機組各軸承供油,潤滑和冷卻軸承。供給調速系統和保護裝置穩定充足的壓力油。

主油泵是汽輪機的重要附屬部件之一,安裝在機組前箱內部,在汽輪機全速時,為機組提供全部的潤滑油和保安油。在汽輪機啟、停機過程中,機組潤滑油和保安油則由輔助交流潤滑油泵和高壓啟動油泵提供。使用主油泵既能節省廠用電,也能防止因交流潤滑泵斷電而產生斷油燒瓦的風險。

主油泵工作原理:主油泵是蝸殼型雙吸離心泵,裝在前軸承座中的汽輪機轉子上,由汽輪機主軸直接驅動,且與汽輪機主軸採用剛性連線。由於主油泵的這種驅動方式能利用轉子的動能在慣性期間向軸承供油,因而是最可靠的。

它容量大,出口壓力穩定,在額定轉速或接近額定轉速執行時,主油泵能供給潤滑油系統所需的全部油。此外,還供給發電機密封油系統備用油源。主油泵不能自已吸油,必須不斷地供給壓力油。

啟動和停機時期由主機交流油泵供油,在額定轉速或接近額定轉速時由注油器給主油泵供油,主油泵出口有管道回到油箱與注油器進口相連,並有一逆止門以防止油從系統中倒流,並接到高壓密封油備用集箱上。機械超速遮斷和手動遮斷油總管,也通過節流孔接在這裡。機組正常執行時,主油泵進口壓力為0.

05~0.3mpa,出口油壓約為2.1~2.

3mpa。

11樓:匿名使用者

汽輪機主油泵供油系統的作用:

(1)、向機組各軸承供油,潤滑和冷卻軸承。

(2)、供給調速系統和保護裝置穩定充足的壓力油。

一 汽輪機各裝置的作用

01. 汽輪機的作用:一種以具有一定溫度和壓力的水蒸氣為介質,將熱能轉變為機械能的迴轉式原動機。

02. 汽封的作用:減少汽缸內的蒸汽向外漏洩和防止外界空氣漏入汽缸。

03. 盤車裝置的作用:在汽輪機啟動衝轉前和停機後,使轉子以一定轉速連續轉動,以保證轉子均勻受熱和冷卻,防止大軸彎曲。

04. 汽輪機調節系統的作用:在外界負荷變化時及時地調節汽輪機功率,以滿足使用者用電量變化的需要,同時保證汽輪發電機組的工作轉速在正常允許範圍內。

05. 自動主汽門的作用:在汽輪機的保護裝置動作後,迅速切斷汽輪機的進汽而停機。

06. 冷油器的作用:冷卻汽輪發電機組軸承的潤滑用油。

07. 凝汽器設定熱水井的作用:集聚凝結水,有利於凝結泵的正常執行。

08. 均壓箱作用:調整汽封供汽壓力,**餘汽。

09. 高壓加熱器的作用:利用汽輪機中做過部分功的蒸汽加熱鍋爐給水,提高給水溫度,以減少鍋爐的熱負荷,提高熱電廠的熱經濟效益。

10. 低壓加熱器的作用:利用汽輪機中做過部分功的蒸汽或汽封漏氣來加熱主凝結水,**熱量和工質。

11. 凝結泵:把凝結水及時地送往除氧器中。

12. 濾油器:把油中的雜質及時地清理出來,保證機組的安全執行。

13. 汽輪機透平油:

(1)、潤滑汽輪發電機的各軸承及其他轉動部分並帶走由摩擦所產生的熱量,以及高溫蒸氣傳給汽輪機各部分的熱量。

(2)、汽輪機調速系統和各液壓控制閥門傳動的工具。

14. 主油泵供油系統:

(1)、向機組各軸承供油,潤滑和冷卻軸承。

(2)、供給調速系統和保護裝置穩定充足的壓力油。高壓電動油泵(調速油泵)作用:當汽輪機啟動或停機過程中主油泵沒有正常工作時,用來供給動力油和潤滑油。

也供停機後調節系統靜態特性試驗時使用。

15. 交、直流潤滑油泵:在汽輪機發生故障,主油泵不能供給潤滑用油時,向潤滑系統供油及盤車用油。交流油泵、直流油泵作用:一般在汽輪機盤車狀態下或事故情況下,供汽輪機潤滑油。

16. 抽汽逆止門電磁閥:控制抽汽管道上的液壓止回閥。目的:切斷抽汽,防止管道中的汽、液體倒流造成水衝擊損壞汽輪機。

17. 汽輪機調節系統各組成機構作用:

1、轉速感受機構:感受汽輪機轉速變化,並將其變換成位移變化或油壓變化的訊號送至傳動放大機構。

2、傳動放大機構:放大轉速、感受機構的輸出訊號,並將其傳遞給執行機構。

3、執行機構:通常由調節氣門和傳動機構兩部分組成,根據傳動放大機構的輸出訊號,改變汽輪機進汽量。

4、反饋裝置:為保持調節的穩定,調節系統必須設有反饋裝置,使某一機構的輸出訊號對輸入訊號進行反向調節,這樣才能使調節過程穩定。

18. 凝汽裝置主要有凝汽器、迴圈水泵、抽汽器、凝結水泵等組成。 任務:

(1)、在汽輪機排汽口建立並保持高度真空。

(2)、把汽輪機排汽凝結成水,再由凝結泵送至回熱加熱器,成為供給鍋爐的給水。此外,還有一定的真空除氧作用。

19. 凝汽器冷卻水的作用:將排汽冷凝成水,吸收排汽凝結所釋放的熱量。

20. 加熱器疏水裝置的作用:可靠的將加熱器內的疏水排出,同時防止蒸汽隨之漏出。

21. 軸封加熱器的作用:**軸封漏汽,用以加熱凝結水從而減少軸封漏汽及熱量損失,並改善車間的環境條件。

22. 低壓加熱器凝結水旁路的作用:當加熱器發生故障或某一臺加熱器停用時,不致中斷主凝結水。

23. 加熱器安裝排空氣門的作用:為了不使空氣在銅管的表面形成空氣膜,使熱阻增大,嚴重地影響加熱器的傳熱效果,從而降低換熱效率,故安裝排空氣門。

24. 高壓加熱器設定水側保護裝置的作用:當高壓加熱器發生故障或管子破裂時,能迅速切斷加熱器管束的給水,同時又能保證向鍋爐供水。

25. 除氧器的作用:用來除去鍋爐給水中的氧氣及其他氣體,保證給水的品質。同時,又能加熱給水提高給水溫度。

26. 除氧器設定水封筒的目的:保證除氧器不發生滿水倒流入其他裝置的事故。防止除氧器超壓。

27. 除氧器水箱的作用:儲存給水,平衡給水泵向鍋爐的供水量與凝結水泵送進除氧器水量的差額,從而滿足鍋爐給水量的需要。

28. 除氧器再沸騰管的作用:有利於機組啟動前對水箱中給水加溫及備用水箱維持水溫。正常執行中對提高除氧效果有益處。

29. 給水泵的作用:向鍋爐連續供給具有足夠壓力,流量和相當溫度的給水。

30. 迴圈水泵的作用:主要是用來向汽輪機的凝汽器提供冷卻水,冷凝進入凝汽器內的汽輪機排汽,此外,還向冷油器、發電機冷卻器等提供冷卻水。

31. 減溫減壓裝置的作用:

(1)、對外供熱系統中,用以補充汽輪機抽汽的不足,還可做備用汽源。

(2)、當機組啟停機或發生故障時,可起調節和保護的作用。

(3)、可做廠用低壓用汽的汽源。

(4)、用於**鍋爐點火的排汽。

32. 涼水塔通過將迴圈水以噴霧方式,噴淋到玻璃纖維的填料上,通過水與空氣的接觸,達到換熱,再有風機帶動塔內氣流迴圈,將與水換熱後的熱氣流帶出,從而達到冷卻。

12樓:匿名使用者

作用大體有四個:一是為軸承提供潤滑,二是對軸承進行冷卻,三是為發電機提供密封用油,四是為盤車裝置提供潤滑油

13樓:匿名使用者

提供潤滑油,保安系統提供動力油

汽輪機正常執行中,主油泵故障,怎麼處理???

14樓:

首先當然是把備用的交流油泵開出來,保證油壓。之後當然是要停機啦。

一般現在大型機組的主油泵都是與主軸同軸的。不停沒法修的。

不過,主油泵一般不大會壞吧。。。只有機械部分,就是金屬也會壞??

15樓:匿名使用者

1/你是怎樣判斷主油泵故障了?

2、真的主油泵故障了就要停機處理

16樓:學金生伯雁

一般汽輪機有高壓油泵、低壓油泵、直流油泵、以及主油泵,按你說的意思,應該是在開機過程了,那就是高壓油泵故障,分兩種情況:1、調速系**立用油的,在緊急情況下可用低壓油泵保證軸瓦潤滑及冷卻需要,搶修高壓油泵,不過要大領導批准,幾臺油泵都帶機組低油壓保護的,馬虎不得;2、調速系統及潤滑油均是高壓油泵的,那連安全油壓都掛不起來了,停止衝轉,用低壓油泵保持盤車,或直流油泵,在不行人工手動盤

汽輪機主油泵的油路走向

17樓:

進口從油站油箱開始 直接到主油泵 再到風機軸瓦(前 中 後三段) 有的還到發電機的軸瓦 然後回到油箱

南京工業泵廠 竭誠為您服務

18樓:匿名使用者

油泵出口_總管油壓調節閥-油冷器_油過濾器-進潤滑點前的阻尼閥。大體就這麼些東西了。不知道你是不是問的這些東西,不懂再追問。

怎麼區別汽輪機交、直流潤滑油泵

19樓:朝顏_林西

1、汽輪bai機直流油泵明顯是用直流電du的,在廠zhi用電全停和某些緊dao急情況下使用,由ups供電。

版2、交流潤滑權

油泵一般用在停機盤車的時候。

3、潤滑油泵主要用於各種機械裝置中的潤滑系統中輸送潤滑油,適用於輸送粘度在10。e(75c.s.t)以下,溫度在300°C以下的具有潤滑性的油料。

汽輪機電控油泵的作用,汽輪機主油泵的作用?

作用大體有四個 一 為軸承提供潤滑。二 對軸承進行冷卻。三 為發電機提供密封用油。四 為盤車裝置提供潤滑油。工作原理 汽輪機是能將蒸汽熱能轉化為機械功的外燃迴轉式機械,來自鍋爐的蒸汽進入汽輪機後,依次經過一 系列環形配置的噴嘴和動葉,將蒸汽的熱能轉化為汽輪機轉子旋轉的機械能。蒸汽在汽輪機中,以不同方...

汽輪機主汽門關閉遲緩怎麼辦,汽輪機主汽門2秒關閉對汽輪機有影響嗎

要在兩方面 來進行分析 1 汽門自機械部分bai 1 門杆卡澀du,檢查門杆與襯套之間的zhi間隙是否小dao於標準值。2 門杆彎曲,檢查門杆彎曲要小於0.03mm。3 各活動銷軸,間隙是否偏小與設計值。2 油系統部分 1 油動機卡澀,檢查油缸是否存在活塞卡澀。2 洩載閥卡澀,油壓洩不掉。3 低壓蓄...

什麼是汽輪機的汽缸死點什麼是汽輪機的膨脹死點,通常佈置在什麼位置?

死點就是當壓力角 90 時,對從動件的作用力或力矩為零,此時連桿不能驅動從動件工作。機構處在這種位置成為死點,又稱止點。死點就是處於直線位置上。內燃機是曲柄滑塊機構的一個死點的具體例項,內燃機汽缸中的活塞即機構中的滑塊,曲軸即曲柄,所以內燃機在驅動過程中也有兩個死點位置。機構起動時應避開死點位置,在...