1樓：匿名使用者
然後可以修武漢到天門仙桃潛江荊門的城際鐵路，還有襄陽到荊門到荊州（宜昌）的鐵路。再把南京到合肥到武漢到宜昌這段修一條350的高速鐵路。目前安徽已經計劃修南京到合肥的350的高鐵了。
2樓：匿名使用者
水，實在悲哀。你可以輕視我的速度，我會證明這是誰的時代。水貼是註定孤獨的旅行，路上少不了吐槽和嘲笑。但那又怎麼樣，哪怕經驗暴漲，我也要搶的漂亮！我是雨夜美，我為自己代言
3樓：匿名使用者
修建資金不足。而且狼(地方)多肉(鐵路建設資金)少，每個省市都想自己的地方多修鐵路。所以這個不是肯不肯建的問題了
4樓：匿名使用者
不過關鍵還是沒錢，鐵路總公司缺錢，地方也缺錢，湖北能借四萬億的機遇修四條城際鐵路已經不錯了。
5樓：匿名使用者
你以為想修就修啊，***審批了還要考慮資金，領導哪個想多廢功夫去提這種事
6樓：匿名使用者
路已經不少了，橫七豎八的，還留點地種糧食吧，不然沒地了，就光種轉基因。
7樓：匿名使用者
為何荊州鐵路就只有幾條線！在荊州22年！長這麼大！沒座過火車
8樓：匿名使用者
沒錢，現階段武漢孝感隨州襄陽**這條鐵路應該儘快建設。
9樓：匿名使用者
襄荊城際已經開始被關注了，不過還需要時間。
為什麼要修建長城，為什麼要建長城
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盾構機旋轉是挖的圓形，而且圓形承受力強 園面積最大，承受力也大。我想學習開地鐵，應該報考哪個專業 地鐵專業 較通用的名稱是軌道交通運營管理 當然根據不同學校會有專業名稱會有點差異，其實學得都差不多 學科包含車輛 機電 通訊 訊號 車站管理 環控等等內容，要根據不同學校開設的內容而定。樓主要選擇此類學...