汽油加成柴油了對汽車有影響嗎汽油車加成了柴油會有什麼後果?

2021-05-16 18:04:06 字數 3102 閱讀 3401

1樓:匿名使用者

汽油引擎的話,加錯柴油小於1升,沒關係,繼續加汽油到滿,無影響。如果加的比較多的話,就需要把柴油全倒出來。比較省事的辦法是自己幹,準備油盤,把廢油從油箱底下的口放出,然後騰到油桶裡。

這有點象換全套radiator冷卻劑或機油,簡單的很。注意2點:不能發動引擎,否則麻煩就大了,當然車是可以推到一旁的。

其次,廢油不能亂扔,違法的,不能倒在地上,更不能倒進下水道,會被罰死。如果漏在地上需要清理乾淨。廢油可遺棄在任何一家加油站或auto repair門口。

但最好跟人家說一聲。洩掉廢油,別忘了用2-3塊汽油清洗油箱。這些汽油也同樣的辦法drain掉。

如果嫌麻煩,找aa幹這些的話,也不會超過200塊,廢油他們會帶走。我曾認識一個兄弟叫過aa來替他洩掉自己加錯的30塊柴油。40多升的液體啊。

那還是個週日。價錢記的是180。

如果是柴油引擎,就比較嬌氣。哪怕加了一點點汽油都是致命的。必須洩掉所有廢油並清洗油箱。辦法同上。

2樓:精彩人生

很簡單的告訴你,影響大大的,就你加93號汽油而言你的車應該是電噴車

,而且是轎車類,柴油有可能稀釋你的潤滑系統,這是其次,主要是燃燒室內會產生大量積炭。嚴重影響了發動機壽命,應該找加油站索賠,(只是建議)嘿嘿。

3樓:匿名使用者

對引擎的危害很大的,因為有些汽車引擎承受不了柴油,柴油揮發性低,這樣引擎很容易燒壞的。

不過你現在及時發現清理了就沒事了。呵呵~

4樓:匿名使用者

有非常大的影響,因為發動機設計完全不同,會造成右路堵塞,從而損壞汽油泵,其次會產生大量的積碳。

5樓:匿名使用者

柴油燃點較高,一般採用壓燃式點火;汽油一般採用火花塞點燃。兩者特性不同,所以不能混用。

汽油車加成了柴油會有什麼後果?

6樓:旺鋪我要

汽油車加了柴油有什麼影響?

7樓:匿名使用者

汽油車加copy成了柴油:

首先,柴油發動機噴油嘴的壓力要比汽油機噴油嘴的壓力大,柴油加到汽油機裡面之後,由於噴油嘴壓力不夠,柴油無法完全霧化,只能部分霧化,後果就是部分柴油直接以液態的形式進入缸體,燃燒不夠充分,容易積碳,而且會堵塞噴油嘴,這是其一。

柴油的燃點較低,普通汽油機是由火花塞進行點燃的,而汽油機加入柴油之後,火花塞點燃之前,高壓混合氣就達到了自燃溫度,開始猛烈燃燒,造成燃燒室內壓力失常,俗稱爆震,這是其二。

作為司機來說,感受到的就是發動機無力,肉,踩油門不走,這是由於第一點燃燒不充分造成的。

然後發動機異常抖動,這是第二點爆震帶來的。都會給發動機帶來不可逆的損傷,嚴重的甚至會拉缸。

8樓:琦桂花鳳琬

金盃領騏是柴油車,所以加柴油沒關係,但不要在加進汽油,要不容易引起汽車飛車。

9樓:翟秀花塞寅

這個你先看清楚車燒什麼油,看使用說明書,不要兩種混在一起,汽油和柴油點火方式不同

柴油汽車與汽油汽車有什麼區別,汽油車能燒柴油麼?

10樓:知識青年

汽油車不能燒柴油。

區別如下:

一、壽命不同

柴油車採用壓燃方式,結構相對專汽油車來說簡單很多,所以屬發動機故障率相對來說低很多,相當抗造;故障率低相對來說壽命也比較長。

二、噪聲不同

柴油機壓縮比高,氣缸內最大爆發壓力比汽油機大,曲軸連桿、活塞組的轉動慣量較大,導致柴油機不如汽油機工作柔和、運轉平穩、噪聲低。

三、經濟性不同

油耗低、油價低是柴油轎車最明顯的優點。儘管柴油機的初置費用相對較高,但其燃油經濟性比汽油機有30%左右。因此,經過一定里程的使用後,柴油機轎車加初置費在內的成本費用就明顯低於汽油機轎車了。

11樓:途虎話養車

動力和清潔的差復

別1、由於點火方式制的不同,bai柴油發動機都是靠壓燃做工du的,所zhi謂壓燃,就是靠活塞在氣缸dao裡的壓力,導致柴油受壓自燃,這就需要很大的壓縮比,說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速,但會影響車的瞬間加速,和負載能力,因此很多工具車都用柴油,說白了就是有勁。

另外,所有的柴油機都是渦輪增壓。這也是一個特點。

2、清潔:柴油在國外是清潔燃料,因為排放比較清潔,油耗低,也使得國外很多大排量車選擇柴油。但在國內正相反,柴油是不清潔的燃料,這是為啥呢。

因為國內的柴油含蠟比較多。蠟容易沉澱凝結,堵塞油管和排氣系統,排放也多有汙染。所以國內很多城市都禁止乘用車使用柴油系統的。

12樓:匿名使用者

兩者主要區別就是發動機的點火方式

不同。柴油發動機:壓燃式,柴油加壓後噴射到汽缸內霧化,活回塞壓縮,溫度升高自燃;

汽油發動機:點燃式,汽油和空氣混合,活塞壓縮,由火花塞電火花點燃油氣混合氣;

汽油車不能燒柴油的,柴油機是壓燃,汽油機是點燃。而要想點燃,當然需要高的高縮比才能有高的壓縮溫度,所以柴油機肯定比汽油機壓縮比高。柴答油噴入到汽油機中,由於壓縮後的溫度不夠,就算是用火花塞也點不起來。

13樓:匿名使用者

汽油速度快,費油,造價相對柴油低,寒冷的冬天打火輕鬆。柴油相對馬力

專大,因為是壓燃發屬動機,冬天不宜打火車暖的慢,急速不去汽油車,但是耗油量很低。國外很普及,到造價稍高...。

汽油機不能用柴油,壓縮比不一樣,工作原理根本不同

14樓:匿名使用者

汽油車是將汽油跟空氣的混合氣體壓縮後火花塞點火後活塞做功的,柴油車是將柴油跟空氣混合氣壓燃後活塞做功的。因此汽油車是不能燒柴油的。

15樓:匿名使用者

燃料的不同而已。

不能亂燒油的。因為點火方式不同。但少摻點問題也行。

汽油汽車加了柴油跑了一公里對發動機影響大麼?

16樓:匿名使用者

沒事,開一公里基本不會有影響。柴油燃點較高,如果只加柴油是啟動不了的,原來還有汽油的吧

17樓:匿名使用者

當然了,發動機的工作原理都不同,趕緊去修吧

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