1樓：菸灰缸裡的螃蟹
都是4缸的情況下我覺的ats比較好，起碼坐進去值40w。要是和6缸的比，到140往上踩會覺得六缸的動力還有，4缸也會提速，但是不是很有信心。我指長時間高速巡航，要是瞬間踩到160倆車都沒問題。
2樓：斂之
肯定是中華好啊，中華的操控、地盤、懸架的調節，都很帶勁。
3樓：匿名使用者
這個怎麼說呢，不曉得你想要的好是指哪一點。凱迪是傳統美系豪華品牌，寶馬是德系豪華品牌，這是一個區別。ats講求是的純粹的運動操控，寶馬3目前已有所偏離他曾經所擁有的舉世公認的運動操控定位，更加講求舒適豪華，運動操控性已經不再是他唯一的追求了，這是第二個不同。
ats就是為了爭奪中級車操控王桂冠而推出的，凱迪為了ats擁有無可非議的操控效能可謂無所不用，所配備的硬貨不是一兩句能說完的，這一點從不少試駕測評上就能明白。這一代寶馬3連加長的版本都推出了，可以看出他的市場定位的大膽轉變，野心可見一斑。現在的寶馬3更加寬大更加豪華舒適更加強調乘坐，要運動？
靠，都啥時代了，要運動還是買1系吧！不曉得這樣的回答還能不能解了你的疑惑。
4樓：網通社
這就要看您的用車需求了，如果您比較注重車輛的配置和動力，我們推薦您購買凱迪拉克ats-l，畢竟車輛的配置、動力都要比同價位的寶馬3系更好，與ats-l同價位的寶馬3系，配置上並不能與ats-l相提並論，而且動力上3系320車型也要比ats-l稍微差一些。綜合來說，我們更推薦您購買ats-l。如果您對於品牌有一定的要求，並且對車輛的動力要求不高，可以購買320li或者320i車型，如果您的預算比較充足可以考慮動力更好的330li車型。
凱迪拉克ats和寶馬3系哪個好
5樓：匿名使用者
寶馬的品牌口碑性要更好一些。而且凱迪拉克只屬於二線豪華品牌。
6樓：網通社
這就要看您的用車需求了，如果您比較注重車輛的配置和動力，我們推薦您購買凱迪拉克ats-l，畢竟車輛的配置、動力都要比同價位的寶馬3系更好，與ats-l同價位的寶馬3系，配置上並不能與ats-l相提並論，而且動力上3系320車型也要比ats-l稍微差一些。綜合來說，我們更推薦您購買ats-l。如果您對於品牌有一定的要求，並且對車輛的動力要求不高，可以購買320li或者320i車型，如果您的預算比較充足可以考慮動力更好的330li車型。
7樓：匿名使用者
這兩款車型應該說它們的外形都是相對比較時尚的，不過凱迪拉克atsl可能優惠幅度更大一些，價效比更高，時尚性更強。
8樓：匿名使用者
當然是寶馬三繫好了，動力強油耗比凱迪拉克ats能省點油，寶馬操控也好，品牌也好
9樓：匿名使用者
要效能要操控還是ats28t更好一點，但是綜合來說還是建議你三系，品牌度，維修保養方面都有優勢
10樓：匿名使用者
寶馬三系這款車操控要更好一點，油耗也比較經濟。
11樓：匿名使用者
推薦寶馬3系，品牌效應更好，保有量大價效比高
12樓：電腦般的腦子
凱迪拉克，個人比較喜歡
凱迪拉克ats和寶馬3系哪個好
13樓：網通社
atsl的動來
力引數要比寶馬源3繫好了不少，至少從引數bai上是這樣的，所du以zhi單純的比引數的dao
話是atsl更好，配置上同價位的atsl也要比寶馬3繫好不少，而3系在底盤調教和品牌價值上有一定的優勢，這就要看您的取捨了，如果資金充裕，可以選擇寶馬3系，如果您不想花太多錢，還想有較好的動力感受，那麼我們推薦您購買凱迪拉克atsl，畢竟atsl的價效比較高。
14樓：匿名使用者
都是4缸的情況下我覺的ats比較好，起碼坐進去值40w。要是和6缸的比，到140往上踩會覺得六缸的動力還有，4缸也會提速，但是不是很有信心。我指長時間高速巡航，要是瞬間踩到160倆車都沒問題。
15樓：闕曼蔓邰苒
寶馬的品牌口碑性要更好一些。而且凱迪拉克只屬於二線豪華品牌。
16樓：榮剛毅鹿雲
當然是寶馬三繫好了，動力強油耗比凱迪拉克ats能省點油，寶馬操控也好，品牌也好
17樓：越亦巧夕闌
這兩款車型應該說它們的外形都是相對比較時尚的，不過凱迪拉克atsl可能優惠幅度更大一些，價效比更高，時尚性更強。
18樓：山愛景那婉
寶馬3系和凱迪拉克ats相比個人認為還是寶馬3繫好一些，車子的品牌知名度，保值性方面來說寶馬3系相對更有優勢。
19樓：堂國英初裳
這就bai要看您的用車需求了，如果您比較du注重車輛
zhi的配置和動力，我們推dao薦您購買凱迪拉回克ats-l，畢竟車輛答的配置、動力都要比同價位的寶馬3系更好，與ats-l同價位的寶馬3系，配置上並不能與ats-l相提並論，而且動力上3系320車型也要比ats-l稍微差一些。綜合來說，我們更推薦您購買ats-l。如果您對於品牌有一定的要求，並且對車輛的動力要求不高，可以購買320li或者320i車型，如果您的預算比較充足可以考慮動力更好的330li車型。
20樓：蟻朗回湛英
從動力效能和操控以及配置方面我認為ats基本完勝對手，但是軸距短造成的一點就是空間不如320
凱迪拉克atsl 和寶馬320li選哪個 啊啊
21樓：藺涉波清心
汽車族有一期專門刊登了凱迪拉克ats3.6與寶馬335i和賓士c350對比的一篇報道文章，輛車進行了資料內飾操控等等一系列評測，具體過程不說了，直接告訴你結果吧。
綜合下來凱迪拉克ats在三輛車對比中贏下桂冠，其次就是寶馬
奧迪a4l和寶馬3系和凱迪拉克ats-l哪個好
22樓：匿名使用者
各有利弊，還得看你抄最想需要什麼bai
樣的車奧迪，品牌大氣，特du別是在中國，權貴的象zhi徵，前驅dao和四驅，它的前驅是所有前驅車裡操控最好的。四驅不說了，轎車中最好的驅動方式。內飾做工精良
寶馬，品牌豪華，富豪的象徵，國內甚至是土豪的象徵。運動典範，後驅的最佳代表，操控極佳。內飾做工較糙
ats，品牌高階，認知度較低，豪華品牌中配置最高，相對技術落後，特別是變速箱。個性的選擇，不過，該品牌的殘值一定不會很高
23樓：匿名使用者
看你是怎麼對待覆車的了。
奧迪制，是中國造就奧迪在中國奧迪還行，其他國家就是一箇中檔的車，應該是中高檔吧，網上奧迪所宣傳的什麼技術其實是寶馬和賓士幾年前就有了的，很多東西你是懂的，國內奧托比較多，大眾的營銷方法比較好，3倆車當中a4的價效比是最低。
寶馬是飛機出身的，技術當然是有的，3系也一直以來是以操控來稱王的，但是近幾年因為拉皮條的風，結果3系之前的操控有點偏向了家用的商務，如果考慮到商務有稍微有點操控的，那就選擇3系。
凱迪拉克是不折不扣的美式豪華車，還記得以前那是唯一和勞斯萊斯比拼的品牌（那個時候賓利和邁**已經被冷藏）。樓上的人說凱迪拉克技術落後不知道你在那裡看到的，如果美國佬真的玩車了，那不是德國人能比的。ats比較偏向操控，是為寶馬3系而生的，單憑現在國內的寶馬3系，那操控是無法和ats比的，上面也說過了，現在3繫有偏向於商務了，如果你是追求操控的話，那ats是首選。
寶馬320li和凱迪拉克ats比較哪個更
24樓：匿名使用者
先不說**，**320比atsl貴7萬左右。
atsl偏科生，運動和操控，直線加速王者，彎道依靠超強動力直接漂移，缺點是變速箱笨一點。如果作為代步車，缺陷是一，油耗高，二，懸掛硬，舒適性差，三，後排空間相對b級車中屬於小的。
寶馬320li綜合能力強（根本不是一樓所說的，一樓想說的是價效比，但結果說了綜合能力，你要先弄清楚什麼叫綜合能力），沒有明顯的短板，論動力，沒有atsl那麼強勁但也還行，相對很多車子還是屬於快的，變速箱聰明，舒適性好，油耗低，後排比atsl大。
atsl就是為了極限的運動而犧牲了舒適感，就像跑車，真正的超跑舒適性非常差，坐起來非常不舒服，而寶馬320li就是要兼舒適和運動兩方面，但是你一旦顧及舒適，你運動就下來了。
atsl就是一輛純粹運動的車，就好像鞋子，atsl是人家職業運動員專用的，320li就是平常人旅遊爬山的休閒鞋。
但是，寶馬320li很貴！
我之前說的寶馬這些優點，英菲尼迪q50l也有。
運動，英菲尼迪q50l跟atsl和320li一樣都是後驅。
動力，2.0t200＋馬力比320不到200的馬力強。
變速箱，不如寶馬，寶馬的變速箱很聰明。
舒適，英菲尼迪是尼桑即日產的高階品牌，日產以真皮沙發出名，你覺得舒適性英菲尼迪會比寶馬差嗎？
後排空間，作為後驅車後排空間都不會有多好，這是後驅車的缺陷，這點半斤八兩。
**，英菲尼迪q50l便宜很多，就比atsl貴一萬
25樓：匿名使用者
建議購買凱迪拉克ats，綜合性更高。
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