車底有機油好象是機油漏出怎麼回事

2021-03-07 16:40:59 字數 5792 閱讀 1315

1樓:匿名使用者

沒事這正常

只是擦一下機油

2樓:優雅小蟹

開啟發動機罩,看下具體漏油部位,左前方可能是油底殼,機油濾芯 ,助力泵油壺管路,剎車管路等漏油 ,右後方有油就麻煩了,可能是發動機燒機油,監控下機油消耗是否正常,缺的不多應該沒問題。

3樓:匿名使用者

你的車位是不是固定的?

你的車在前一天停放時是不是另一個方向?

車有沒有出現過動力不足或抖動的情況?

需要知道這三個問題後答覆。

4樓:香菸愛上火柴

這個現象你到維修廠一升高車子就能看到是**的問題了...可能是油底殼的放油螺栓鬆了.膠墊老化了.

或者機油格漏油.還有就是樓上朋友說的..油底殼墊片老化了..

再者.....你自己最近有沒過崎嶇路段碰到波箱...造成波箱開列.

朋友..漏機油這事可大可小..大者可能要大修發動機甚至更換整個發動機總成.或者波箱報費....趕緊上廠子裡檢查吧..

5樓:匿名使用者

機油作用有很多,不僅僅是潤滑, 其實還有一個很重要的作用是 冷卻。 如果機油供給不足,會引起 活塞組的 拉缸。 後果就是 要換 發動機。

機油還有清洗作用,一些重要的軸承,很可能有刮傷,所以,有機油洩露,一定要引起重視,及時修理

6樓:袁薇娜

可能是油底殼的那個墊子不能用了,換下就好了。不換也大不了是漏點機油,要是你不相信就開起修車廠看下,應該沒什麼大問題!要是你不換那就要把機油檢查勤點!

這是根據我自己的經驗告訴你的,我家有好幾個車!

7樓:匿名使用者

一:前方漏油可能是前曲軸油封在漏油。

二:後面漏油你再仔細看看如果不是油低漏油,本人懷疑也是曲軸油封在漏油。

8樓:匿名使用者

車子升起來看了,應該不是機油,最有可能的是剎車油,這個很重要,沒剎車了危險啊

9樓:︶ㄣ聽天由命

不管漏什麼藉由啦都很嚴重 你沒辦事解決得 唯一得去修理廠檢查~去吧不能跑啦很嚴重得

10樓:張風找

前方漏油可能是前曲軸油封在漏油

車底盤漏機油是怎麼回事

11樓:匿名使用者

這需要做詳細的檢查,底盤漏機油不一定是哪個位置漏,檢查油底、曲前後油封、機油壓力感測器等部位,任何一個地方漏都會流到底盤下面。抓緊時間去修理廠吧

12樓:演繹維也納

去維修廠檢查一下,因為地盤漏機油覆蓋面積大,不檢查判斷準到底是漏機油

13樓:陽春三月天

看看機油底殼是不是被卡壞了啊,轎車因為底盤低走山路或者是路上有比較大的石頭是容易卡壞油底殼。另外就是油底殼的密封圈時間長了也有漏油的可能。要是油底殼卡壞了一般就得換了。

要是密封漏油可以找修理工把油底殼摘下來,換一個密封或者是打些密封膠就行了。

14樓:手指兒頭

這個得把車升起來,一看就知道,油封感應塞之類的

汽車有點點漏機油是怎麼回事 10

15樓:石家莊萬通汽車學校

在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。

常見車輛漏油原因

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.

裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.

潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

預防車輛漏油措施

重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。

車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。

及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。

避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,

16樓:石家莊萬通汽車學校

汽車發動機漏油原是一種常見的故障之一,很多車主在發現發動機漏油的時候都會很緊張,其實這只是一件很常見的故障,任何一款車都有可能漏油。但是當 發動機發生漏油的情況時候,我們又應該怎麼做呢?yacco進口潤滑油今天來聊聊發動機漏油的問題,瞭解發動機漏油的危害以及原因,還有我們應該如何自己動手解決問題。

一、發動機漏油有什麼危害?

發動機漏油主要危害是損失機油,造成浪費,嚴重的可能導致機油不足進而導致發動機受損。不是漏油導致,而是因為漏了以後機油壓力不足了導致的,所以只要密切注 意機油位即可。由於大多數車有機油液麵顯示,避免了不知不覺中機油低於正常位的情況發生,而且機油壓力不足也有報警燈提示。

二、發動機漏油和發動機滲油是兩個不同的概念

發動機滲油

滲油現象不容易被車主發覺,一般在車主去4s店保養汽車時,維修的技師在**時會說明汽車的情況。其實在車主在每次去洗車時,開啟前機蓋簡單的檢視一下發動機的狀況,如果發動機哪個部位有厚厚的油泥,就說明這個地方滲油,具體維修需要看滲油的情況。

發動機漏油

發動機漏油的現象就非常明顯了,如果你哪天早晨起來開車,發現車底下有一灘黑色的液體,且氣味非常嗆鼻,就能判斷是發動機漏油(其他系統也有可能)。

三、發動機漏油的可能部位及處理辦法

1、氣門室蓋漏油。用車時長5年左右的車比較高發,需要更換氣門室蓋墊。

2、發動機正時蓋處漏油。拆卸發動機正時蓋並重新打膠即可。

3、油底殼放油螺絲鬆動或損壞。擰緊或更換放油螺絲。

4、放油螺絲墊片長久不換。放油螺絲墊片起到一定的密封作用,此墊片最好根據保養週期定期更換。

5、機油濾芯漏油。比如機油濾芯安裝時過鬆或過緊,或者使用了劣質的機油濾芯,只能更換新的機油濾芯。

17樓:善良的

汽車漏機油可能原因如下:‍

一,螺釘鬆動,襯墊損壞或者安裝不當,會導致氣門蓋四周漏油,需要及時的把螺釘擰緊。

二,曲軸前後油封漏油,油封安裝不當而產生的機油滲漏。

三,潤滑油過濾器,限壓閥,感測器等地方漏油,因其安裝不當而產生滲漏,應更換襯墊重新安裝,並處理好。

四,螺栓鬆動,油底殼有裂紋、洞孔等等也會導致發動機機油滲漏。

五,油管鬆動、斷裂或者配合不佳等造成漏油,汽油泵與氣缸體連線處襯墊損壞漏油。

六,凸輪軸承後油封蓋漏油,其油封厚度可能不夠,外緣與其孔配合不良或鏽蝕漏油

建議去專業的維修店處理。

18樓:瀋陽萬通汽車學校

一般來說,汽車漏油的原因主要有以下幾點!這位車主剛做完保養就漏油,可能是由於第一種情況,不過具體還需要修車廠鑑。

1螺母鬆動

固定螺母未擰緊或者太緊可致漏油,只要發現漏油就要檢查螺母。尤其是油底殼放油螺塞若未擰緊,易造成機油流失,繼而發生「燒瓦抱軸」的機損事故。

2油封失效

油封是用來封油的機械元件,如果油封沒有安裝好,軸頸與油封刃口不同心,就會漏油。

3輪轂甩油

輪轂甩油主要是因為潤滑油脂過多從而導輪轂溫度過高,在汽車行駛時輪轂就會發生甩油。

19樓:

因為油封是很容易失效的,特別是很久沒用車後,油封原來吸的油揮發了,油封就變形了,再有油時也不會恢復成原來那樣,所以為漏油。

另外,由於曲軸箱強制通風,也會帶出些機油。

只要你的機油消耗的不是特別快,機油壓力不報警,可以不用管。

你可以測算下機油是不是少得太快了:消耗100升燃油,機油消耗不超過0.2升,就是正常的。

20樓:向天一鞠躬

要看什麼車,具體哪個部位,才能說出具體原因。發動機正下方可能是

油底殼(或油底殼螺栓),右邊可能是曲軸前油封,或凸輪軸油封。左邊可能是曲軸後油封,還有種可能就是車齡太大,氣門罩蓋墊子老化滲漏流到下面的。機油濾清器和機油標尺也有可能導致漏油的。

去修理廠視情況修理。

21樓:匿名使用者

有可能是機油加多了,這不是小事應該去檢查一下,如果機油尺沒有下降的話檢查助力油或者半軸是否故障…如果機油是從機濾漏的換個,基本上不管那塊漏都應當儘快修理以免行車時發生危險。

22樓:匿名使用者

哪個部位漏機油了?發動機嗎?具體哪個部位?

汽車有點漏機油是怎麼回事?

23樓:石家莊萬通汽車學校

在車輛的使用中,往往會出現漏油故障,它將直接影響到汽車的技術效能,導致潤滑油、燃油的浪費,消耗動力,影響車容整潔,造成環境汙染。由於漏油、機器內部潤滑油減少,導致機件潤滑不良、冷卻不足,會引起機件早期損壞,甚至留下事故隱患。

常見車輛漏油原因

1.產品(配件)質量、材質或工藝不佳,結構設計存在問題。2.

裝配不當,零部件配合表面不清潔,襯墊破損、位移或未按操作規程規範進行安裝。3.緊固螺母擰力不均、滑絲斷扣或鬆曠脫落等導致工作失效。

4.密封材料長期使用後磨損過度,老化變質、變形失效。5.

潤滑油新增過多、油麵過高或加錯燃油。6.零部件(邊蓋類、薄壁件)接合表面撓曲變形、殼體破損,使潤滑油滲出。

7.通氣塞、單向閥堵塞後,由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

預防車輛漏油措施

重視襯墊作用汽車靜置部位零部件之間的襯墊起著防漏密封作用。若在材料、製作質量及安裝上不符合技術規範,就起不到密封防漏作用,甚至發生事故。如油底殼或氣門罩蓋,由於接觸面積大而不易壓實,由此造成漏油。

車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊過鬆壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。

及時更換失效油封車上很多零部件(如油封、o形圈)會因安裝不妥,軸頸與油封刃口不同心、偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失去彈性。發現滲漏應及時更新。

避免單向閥、通氣閥堵死這會引起箱殼內溫度升高,油氣充滿整個空間、排放不出去,使箱殼內壓力升高,潤滑油消耗增加和更換週期縮短。發動機通氣系統堵塞後,增加了活塞的運動阻力,使油耗增加。由於箱殼內外氣壓差的作用,往往會引起密封薄弱處漏油。

因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。

妥善解決各類油管接頭密封車用聯管螺母經常拆裝,容易滑絲斷扣而鬆脫,引起滲油。更換聯管螺母,用研磨法解決其錐面密封,使螺母壓緊而解決密封。

避免輪轂甩油輪轂軸承及腔內潤滑油過多,或其油封裝配不妥、質量不良及老化失效,制動頻繁引起的輪轂溫度過高,車軸螺母鬆動等都會引起輪轂甩油。因此要用「空腔潤滑法(即適量潤滑)」,

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