1樓：匿名使用者
這個涉及到電池引數問題。電池最重要的是內阻引數，
用的越久電池的內阻越大。換句話說，新的電池和舊的電池最大區別就是內阻不一樣。同一批次安裝進電動車的內阻應該基本一致。
知道內阻的問題後，下面就是內阻不一樣的電池接在一起會出現什麼問題：充電的時候內阻大的電池分到的充電電壓對應就大，內阻小的電池分到的電壓就小。而內阻大的電池一般都是用了很久的，電池容量縮水的，也就是電池容量變小的。
所以新電池的充電電壓小於該得到的電壓值，老電池的充電電壓高於充電設計值，結果就是你後來加的新電池，很快報廢。老電池也加速老化。
放電的時候反過來，內阻大的電池造成的壓降比內阻小的電池大，這樣混合裝的電池組很快就沒電，原因就是容量大的電池衝的不飽，容量小的老電池狂衝但是衝不進。
最後總結，只換一個電池，電池容量打折扣，而且更容易壞。 理論上最好操作是全換。
個人建議電池組用的時間比較長的，還是全換比較好。新電池組的其中一個壞，那倒是可以只換一個。
2樓：匿名使用者
當然有必要，電動車電池組對一致性的要求很高，若只換單隻，會造成電池組一致性差，影響到整組電池壽命，建議整組更換。
以48v電動車電池為例，是由4只12v電池組成。一般的配組方法都是以放電的終止電壓與充電後的開路電壓來配組的，放電終止電壓壓差一般要求不大0.5v，開路電壓一般要求不大於0.
05v。
3樓：暖陽陽
可以檢查那一塊壞了，然後到修車子的地方找一塊舊的換上，要時間差不多的，只要能使就可以。頭兩次充電可能看不出效果，兩次後就可以看到效果，很好用。大約30元，以舊換新。
4樓：匿名使用者
電動車電瓶壞了一塊，沒有必要全部換壞，哪塊就換哪塊就可以了。
5樓：匿名使用者
電動車電瓶一塊壞了，有必要全部都換嗎？應該沒有必要，你可以去嗯，修理電瓶的地方去看一下，應該是可以修好的
6樓：樹袋熊泰德
不用。買一塊新的電瓶照原樣接上就好了。
一定要注意電瓶正負極不要接反了。
7樓：小魚
我建議你可以到買電瓶的地方去啊,讓他們給一些建議,畢竟他們是專業的人士啊,你說對嗎?不知用了多久？已用了一年以上，應該全部更換，以舊換新。
8樓：benny的小窩
可以自己買一個換上。
電瓶壞一個需要全換嗎
9樓：美女借一個吻
當然有必要，電動車電池組對一致性的要求很高，若只換單隻，會造成電池組一致內性差，影容
響到整組電池壽命，建議整組更換。
以48v電動車電池為例，是由4只12v電池組成。一般的配組方法都是以放電的終止電壓與充電後的開路電壓來配組的，放電終止電壓壓差一般要求不大0.5v，開路電壓一般要求不大於0.
05v。
10樓：古道愛檸檬味
這很簡單，復只要開啟電瓶放制的位置地方，把bai正電與負電接頭的線給拿du下來，zhi再用工具把固dao定在電瓶與車子上的螺絲給拿下來，這樣就可以把電瓶拿下來了，再換好新電瓶，把前面擰下來的螺絲給擰上去，再插下正電與負電的電線就可以了，然後再打打看，看能不能發動的起來，能發動了就ok了，關於找誰換的問題，你可以找修理廠或是找專門維修的人來換一下，或是掌握了這種方法你自已也可以動手換啊！這個挺簡單的。前面的方法你要特別注意的是在換前一定要把鑰匙撥下來哦，不然萬一有電你就麻煩了，這樣就保險一點。
11樓：匿名使用者
你好！汽車就一個電瓶壞了更換
12樓：宣小翠習韋
建議你換個電瓶，因為減少一個電瓶的話，你需要換控制器和電機，成本比較高。
我的電動車電池估計有一塊不行了，去2個修理店他們都讓我全換了，可是我覺得沒必要全換。
13樓：匿名使用者
首先電池串聯使用是需要配對的！也就是說4個電池一致要好！你的電池有一隻版壞了，可見你應該用了蠻久了，權所以其他電池也應該快不行了，容量和內阻變化很大了；所以維修人員建議你全換是對的。
當然只換一隻也能用，但是使用是效率並不會改善很多！ 建議換我們的鋰電池！
14樓：綠源電動車
您好！因為電動車的電池是串連在一起工作的,你有一塊電池老化了,其它的電池的壽命也差不多了,如果您只更換壞的那一壞，那新電池跟舊電池之間會存在電壓差，這樣對整組電池都會有影響，所以建議全組更換。
15樓：我是神仙她是人
不能換 換了其他3塊也就快 ,不能配組的
最好的辦法就是維護一下，或是在買一組新的
16樓：匿名使用者
權。
電動車有一塊電瓶壞了，有必要全部都換嗎？
17樓：格子裡兮
原因：一、單獨更換一塊需要電壓和規格相同的電池。
不是說一塊電池無法更換，只是更換一塊電池的作用是徒勞無功的。並且更換一塊電池的成本入不敷出。
如果真的要換一塊電池的話，就需要把一組電池全部拆下來，整體檢查。當找到了那一塊換的電池了，還要重新配一塊，配的電池很難找到與原來的電池電壓相同的，不是高就是低，這樣回去用兩三天就會壞掉，還要重新維修。
二、如果單獨換一塊的話，就會影響整組電池的的三包服務。
電池都是廠家直接包換的，要求就是隻能一整組的換，也就是電池整組包換的，並且每一組電池有固定的編碼，如果自己私自換一塊的話，就會導致廠家不再包換了，以後再有問題就只有客戶自己承擔後果了。
18樓：匿名使用者
這個涉及到電池引數問題。電池最重要的是內阻引數，用的越久電池的內阻越大。換句話說，新的電池和舊的電池最大區別就是內阻不一樣。同一批次安裝進電動車的內阻應該基本一致。
知道內阻的問題後，下面就是內阻不一樣的電池接在一起會出現什麼問題：充電的時候內阻大的電池分到的充電電壓對應就大，內阻小的電池分到的電壓就小。而內阻大的電池一般都是用了很久的，電池容量縮水的，也就是電池容量變小的。
所以新電池的充電電壓小於該得到的電壓值，老電池的充電電壓高於充電設計值，結果就是你後來加的新電池，很快報廢。老電池也加速老化。
放電的時候反過來，內阻大的電池造成的壓降比內阻小的電池大，這樣混合裝的電池組很快就沒電，原因就是容量大的電池衝的不飽，容量小的老電池狂衝但是衝不進。
最後總結，只換一個電池，電池容量打折扣，而且更容易壞。 理論上最好操作是全換。
個人建議電池組用的時間比較長的，還是全換比較好。新電池組的其中一個壞，那倒是可以只換一個。
電動車壞一塊電池，換一塊舊的還是 全換？
19樓：軍械師
這樣換也行，如要換新的，給他400元就可以，因為新電瓶**大約550元，你的四塊舊的能值200元左右，以舊換新400元他也賺啊。
20樓：卜亞鵬愛翟付玲
電瓶沒有那麼貴
全換了也就200.不過人家開的高。。你得死死砍價。。就算200，它的利潤還是客觀的、
21樓：樓必文
快三年的電瓶能跑四十公里很不錯了，別換了。換一塊除非名牌不一定好，不夠用還不如再裝一組跟換相差一二百塊錢，我就是這樣。
22樓：匿名使用者
換電池也不能隨便換，要換也要換牌子的，超威，天能，才能多用幾年。舊的折不了那麼多錢12的最多也能折80，20的最多能折130，就看能還什麼電池了，換超威，天能，肯定貴。 現在還能跑40km我認為沒必要換，如果跑的路程影響你的每日行程，那你就必須換了，不然你可就要受苦了哦。。。。。。
電池壞了還電池還有用嗎，電動車電瓶一塊壞了，有必要全部都換嗎
還能用。可以選擇直接接通電源來使用。需要注意的是，沒有電池作為備用，一旦遇到停電情況，筆記本就會立即關機，容易發生丟失資料的情況，可能會造成損失，所以建議還是儘快去配一塊電池去相關地方裝上，預防萬一。關於筆記本電池的使用，我的看法如下 1 正常情況下把他當做沒有就好了，平時插著就行，沒有必要拿下來或...
電動車換的電瓶不到半年2塊壞了，換電瓶的說現在只能給我換週轉電瓶了，這個用轉電瓶是什麼電瓶
週轉電瓶是電動車電瓶的生產廠家對電瓶是質保15個月，從出廠之日算起，前8後7，前面8個月壞了換純新的，後面7個月壞了換週轉的，所謂的週轉電瓶就是廠家翻新的電瓶，用來給客戶使用超過8個月以後更換。原裝電池出了問題的替換電池 一般是維修電池，在電池有問題以後，賣家先給換一塊週轉電池，先用著，等修好後，再...
電動車加一塊電瓶會比沒加電瓶的時候跑的遠嗎
這個就是1 1大於1的問題，答案是肯定的，但肯定不會本來跑30，一下到60.加一個也就多百分之50 70左右 電動車的電瓶要幾塊是和車子相匹配的，48伏電瓶車，其充電器必須是48伏的，電機必須是48伏的，控制器必須是48伏的。加1塊電瓶後，電壓變大，充電器，電機，控制器，電壓轉換器都要換。要想跑的遠...