1樓：咸陽老頭
汽車改裝
音響，bai讓我du說是不主張的，並奉勸要改裝車zhi
載音響的車友dao，不要因回小失大！首先不要去管改答裝後音響如何，關鍵是改裝後有一定的安全隱患，甚至帶來不必要的麻煩，理由是：1、所改的音響安裝位置不一定合適，需要重新設定，破壞原車面板結構，影響美觀，如果是新車～心痛。
2、原來的電源線不合適需要破線重新佈置連線，容易發生故障，有安全隱患。有因改車載音響而發生自燃失去愛車的案例。3、改後的音響音質效果不一定比原來的好，都是商家鼓吹瞎叨叨，為了賺你的錢。
4、改動車載音響有風險慎重！慎重！再慎重！
2樓：湖南萬通汽車學校
一般改裝後的汽車音響輸出功率會有比較大的增加，揚聲器也會升級，主觀版感受是要聽：音質
權乾淨、自然，並層次分明、聽感柔和，聲音比以前變大了但是不吵。如果音質不乾淨、聲音粗獷，有「吵鬧」的感覺，就是失敗的改裝。
音響效果的判定需要的是需具有有「**素質」的耳朵，就是**愛好者常說的「金耳朵」「銀耳朵」，經常聽高質量**耳朵的**素質就會提高。
3樓：德國殿聲
在許多車主心中，汽車音響很「玄學」認為汽車音響升級視為花錢買不到的好專效果。屬但隨著汽車生活品質的不斷提升，原車音響相對來說表現會比較糟糕，會讓很多非發燒**愛好的車主一般都會選擇升級音響。某種程度來說，汽車音響升級是剛需，音響系統的好與差也會影響汽車的駕乘體驗，當然這也是因人而異的，只是看看自己需不需要要音響升級而已
4樓：x淺白
聲音更加具有層次感。更加厚實，不在那麼單薄。中低音更加有力。
5樓：可立可飛福停
試聽了朋友改了後的效果，感受就是：鳥槍換炮！
6樓：菲凡汽車音響
又不是改裝汽車大件，音響，導航，行車記錄儀等汽車電子產品這些都是很平
版常的東西，像你說的安全隱患，汽權車導航倒車雷達都不應該裝咯，專業的店家所加裝的電子產品的線路都是跟你原車線路走，不會去改你原車任何線路，音響改裝都是個人需求，對汽車音響有追求的車友。（一般來說，原車喇叭都是比較單調的）
改裝一套自己喜歡風格的音響是一種視聽上的享受.本人特別喜歡在夜裡跑高速的時候，放自己喜歡的歌曲，好的音響差別很大，這是個人認為，不喜勿噴
改了汽車音響後，效果真的會比原車好很多嗎
7樓：挑戰者汽車音響
改了確實會比原車的好，就看你什麼，怎麼改，不同的改法，會有不同的效果
8樓：匿名使用者
改了汽車音響後，效果肯定比原車好些，要不真沒必要進行改裝了。
9樓：匿名使用者
那要看你個人的感覺，賣家肯定說好很多。
但誰整天沒事在車上聽音響？改裝的錢能買一套好的家庭影院音響，那效果才好
來說說看改裝汽車是什麼感受，聊聊改裝汽車是什麼樣子的一種感受？
我花費了大量金錢和無數週末，有很長一段時間我一直都窩在一個和朋友一起租下來的小破車庫裡，從下午兩三點一直到凌晨兩三點，安裝 除錯 試車 除錯 試車 再除錯 感覺還是不錯的，可以把汽車改裝成自己想要的樣子，就好比讓自己的女朋友根據你的需求去整容一樣。享受的是那種一點點貼近自己理想型的過程。個人感覺特別...
汽車改裝行業的市場前景大嗎，汽車改裝行業未來前景怎麼樣
前瞻產業研究院釋出的 中國汽車改裝行業深度調研與投資戰略規劃分析報告 研究顯示 2002年，中國汽車改裝行業產值僅為5億元，2007年就達到了14億元，5年時間增長近3倍。到2008年，已經上升到25億元。前瞻產業研究院分析認為，2012年我國汽車改裝產值在300億左右。策扶持力度的不斷加大，生物質...
汽車改裝是怎麼樣的，汽車改裝前景怎麼樣？
底盤改裝的程式 輪胎底盤改裝的第一步應該從選一條適用的好輪胎開始。輪胎是汽車效能的終端輸出，再好的效能都必須靠四條輪胎才能表現。輪胎的改裝不外乎加寬 降低扁平比 胎質的改變。除非馬力大幅度的提升，否則入若只單純為了提高循跡性通常加寬10 20mm就足以應付一般道路上較劇烈的駕駛方式，而且不致造成轉向...