1樓：長樂歡顏
不是一個部bai件，是兩種不同的泵du。
1、制動
zhi總泵（master cylinder）也稱為制動主油（氣）dao，它的主要作用是回推動制動液（或氣答體）傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。制動主缸屬於單向作用活塞式液壓缸，它的作用是將踏板機構輸入的機械能轉換成液壓能。制動主缸分單腔和雙腔式兩種，分別用於單迴路和雙迴路液壓制動系統為了提高汽車行駛安全性，根據交通法規的要求，現在汽車的行車制動系統都採用了雙迴路制動系統，也就是採用串列雙腔主缸（單腔制動主缸已經被淘汰）組成的雙迴路液壓制動系統。
2、abs泵是abs系統工作的部件，一般包括泵體（hcu）和abs電腦（ecu）兩個部分。
3、制動總泵是常規制動力的**。abs泵是接在制動總泵與車輪分泵之間的部件，通過調節輪缸壓力來實現防抱死功能。以esc泵為例，下面是它的液壓原理圖：
4、上圖中虛線部分就是abs泵，這是它的原理圖
2樓：
不是一個部件，是兩來種不同的自
泵。制動總泵（master cylinder）也bai稱為制動主油（氣du），它的主要作zhi用是推動制動液（dao或氣體）傳輸至各個制動分泵之中推動活塞。制動主缸屬於單向作用活塞式液壓缸，它的作用是將踏板機構輸入的機械能轉換成液壓能。
制動主缸分單腔和雙腔式兩種，分別用於單迴路和雙迴路液壓制動系統為了提高汽車行駛安全性，根據交通法規的要求，現在汽車的行車制動系統都採用了雙迴路制動系統，也就是採用串列雙腔主缸（單腔制動主缸已經被淘汰）組成的雙迴路液壓制動系統。
abs泵是abs系統工作的部件，一般包括泵體（hcu）和abs電腦（ecu）兩個部分。
制動總泵是常規制動力的**。abs泵是接在制動總泵與車輪分泵之間的部件，通過調節輪缸壓力來實現防抱死功能。以esc泵為例，下面是它的液壓原理圖：
上圖中虛線部分就是abs泵，這是它的原理圖
泵車和車載泵區別，泵車和地泵有什麼區別？
泵車即混凝土泵車 利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式 擠壓式 水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料杆，就組成泵車。混凝土泵車是在載重汽車底盤上進行改造而成的，它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置 泵送和攪拌裝置 布料裝置以及其它一些輔助...
泵車和地泵有什麼區別
作業使用方式不同 泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續輸送的機械。由泵體和輸送管組成。按結構形式分為活塞式 擠壓式 水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料杆，就組成泵車。地泵是通過管道依靠壓力輸送混凝土的施工裝置，它配有特殊的管道，可以將混凝土沿著管道連續地完成水平輸送和垂直輸送，是現...
雙向變數泵和普通泵有什麼區別,什麼是雙向變數泵及雙向變數馬達
定量泵流量能調節即其沒調節流量結構設計需要調節流量則另配變頻器調節 變數泵自身調節流量結構設計軸向柱塞泵徑向柱塞泵通變數盤傾角調節或偏矩調節改變柱塞行程度調節流量 什麼是雙向變數泵及雙向變數馬達?雙向bai 變數泵 雙向變數泵 是指一臺du泵,在原動機轉動方 zhi向不變情況下,通dao過改變變數版...