1樓：蝦彈文化
摩托車ecu系統是摩托車電噴系統。
機電噴系統。摩托車改裝電噴套件(se-efi kit)是一個適用於小型發動機改裝的電噴套件。
可以直接替換原車化油器供油系統。適合排量為50cc~250cc的各種車型：騎式車，踏板車，沙灘車，雪地車等。它的安裝十分簡便，無需更改發動機。
擴充套件資料：
ecu改裝的方式
1 替換式
直接改變ecu運算器硬體，就是在賽車場非常常見的「替換式電腦」，用「全職替換式ecu」控制發動機，例如motec、haltech等品牌，就是較為著名的全取代式電腦，這種改裝通常都是搭配重度的發動機硬體改裝使用。
由於改裝後發動機的工作溫度、進氣量、噴油量、壓縮比等資料大大超出原廠設定範圍，也就是說發動機經過了非常大的改裝作業後，原廠ecu完全無法滿足硬體的需求時，這種競技型產品是最合適的選擇。
2 寫入式
而寫入式改裝ecu則保留了原廠ecu硬體部分，採用將新的執行管理程式寫入ecu程式的方法，因為改變了原廠設定程式，寫入式ecu又稱改寫ecu或民間常說的刷電腦。
這種改裝方式雖然受原廠ecu與感測器所限，可調整範圍相對較小，但由於不會破壞原廠其他功能的使用以及更為穩定安全的特點，受到了更多改裝玩家的青睞。
3 外掛式
外掛式改裝ecu，簡單說就是通過將訊號「偷偷」更換，欺騙帶有保護程式的ecu來達到改變執行程式的目的。
首先，外掛ecu將各個感測器所反饋回ecu的訊號進行攔截，針對需要調整的訊號進行修改（可以理解為作弊，目的是騙過原廠ecu），將本來超過原廠ecu認可上限的訊號變成正常訊號輸入原廠ecu。
ecu接收到「正常訊號」後將原廠設定的執行程式輸出至外掛ecu，這時外掛ecu再將訊號進行修改（這時原廠ecu發出的指令並不適合執行元件進行工作）。
2樓：廈門侯
ecu（electronic control unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車
3樓：匿名使用者
電控單元是電子控制單元(ecu)的簡稱。電控單元的功用是根據其記憶體的程式和資料對空氣流量計及內各種感測器輸入容的資訊進行運算、處理、判斷，然後輸出指令，向噴油器提供一定寬度的電脈衝訊號以控制噴油量。電控單元由微型計算機、輸入、輸出及控制電路等組成。
ecu（electronic control unit）電子控制單元，又稱「行車電腦」、「車載電腦」等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用微控制器。它和普通的微控制器一樣,由微處理器 （cpu）、儲存器（rom、、ram）、輸入/輸出介面（i/o）、模數轉換器（a/d）以及整形、驅動等大規模積體電路組成。
高階的摩托車也和汽車差不多了！
4樓：匿名使用者
ecu是英文縮寫
電子控制單元
證明你的發動機是電控燃油噴射的
5樓：匿名使用者
和汽車ecu同樣的系統，處理單元及資料庫有區別
6樓：氙氣燈世界
簡單的說就是提升動力，省點油
摩托車的五大系統是什麼
7樓：健康之路
點火系統、進排氣系統、潤滑系統、冷卻系統和照明系統。
如何修復摩托車點火系統，如何修復摩托車點火系統
摩托車點火系統的維護保養主要是對火花塞 斷電器 點火線圈等部件進行檢查 清洗 調整等工作。1 火花塞的檢查與更換 取下火花塞帽，清除周圍雜物。用隨車配用的火花塞套筒扳手拆下火花塞。用鐵釺清除火花塞積炭，用刷子清除火花塞上雜物。檢查火花塞電極是否燒蝕，如有燒蝕，應更換火花塞。用厚薄規檢查火花塞間隙，將...
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