京滬高速鐵路建設的地理意義,建設京滬鐵路的意義

2021-03-20 03:25:15 字數 2165 閱讀 3949

1樓:幸福

解決京滬通道運輸壓力緊張狀況;加強京津唐和滬寧杭兩大城市群的聯絡;增加就業機會,拉動相關產業的發展;縮短沿線城市間的出行時間,促進旅遊業的發展。

建設京滬鐵路的意義~~

2樓:匿名使用者

京滬高速鐵路起自北京南站,終到上海虹橋站。新建雙線鐵路全長1318公里,是世界上一次建成線路最長、標準最高的高速鐵路,也是我國建國以來一次投資規模最大的建設專案。全線共設北京南、天津西、濟南西、南京南、虹橋等21個車站。

設計時速為350公里,初期運營時速為300公里,規劃輸送能力為單向每年運送8000萬人。總投資2209.4億元。

京滬鐵路通道貫穿北京、天津、河北、山東、安徽、江蘇、上海7省市,連線環渤海和長江三角洲兩大經濟區。四省三市國土面積佔全國的6.5%,人口占全國的四分之一,gdp佔全國的40%,是我國經濟發展最活躍和最具潛力的地區,客貨運輸需求旺盛。

在這一通道修建一條高標準、大能力的現代化高速鐵路,具有重大意義:

一是有利於從根本上緩解鐵路運輸緊張的狀況。既有的京滬鐵路是一條百年老線,長期處於限制型運輸狀態,客運需求無法滿足,尤其是春運、暑運、**周更是「一票難求」;貨物運輸請車滿足率僅為35%左右。近年來,通過電氣化和提速改造後,這條線路的運輸能力大大提高,但是挖潛已達到極限。

新建京滬高速鐵路,實現客貨分線執行,可以大大提高通道內鐵路運輸能力和服務質量,為東部地區率先基本實現現代化提供可靠運力保證。

二是有利於完善綜合運輸體系。京滬高速鐵路是國家綜合交通網的重要組成部分。專案建成後不僅能使鐵路運輸結構得到優化和完善,同時也有利於鐵路與其它各種交通方式之間優勢互補,提供質量更高、更豐富的客運服務,滿足旅客不同層次的需求,提高交通運輸系統整體效率。

三是有利於促進資源節約和環境保護。我國人口眾多、土地資源有限,生態環境保護任務繁重。建設京滬高速鐵路,可以發揮節約土地、能源以及汙染較小、安全性好等比較優勢,降低全社會的運輸成本,促進沿線經濟社會協調發展。

四是有利於加快鐵路現代化程序。世界高速鐵路經過40多年發展,技術不斷提高和完善,按照最新世界高速鐵路的統計,目前已有11個國家和地區共一萬多公里高速鐵路投入運營;世界各國正在建設的高速鐵路達一萬公里以上,規劃的高速鐵路有2萬多公里。利用先進成熟技術建設京滬高速鐵路不僅是可行的,而且將提升鐵路現代化整體水平,並帶動機械、電子、資訊等相關產業發展,提高自主創新能力。

不是我編的,是以前鐵道部副部長盧春房說的

簡述建設京滬高速鐵路的重要性

3樓:匿名使用者

一是有利於從根本上緩解鐵路運輸緊張的狀況。

二是有利於完善綜合運輸體系。

三是有利於促進資源節約和環境保護。

四是有利於加快鐵路現代化程序。

4樓:匿名使用者

1緩解交通運輸壓力,

2促進經濟發展

3加強沿線各地的交流與協作

4有利於各地客貨的集散

修建京滬高速鐵路的關鍵問題有那些

5樓:匿名使用者

主要是拆遷問題,還有當然是技術問題哦,技術部過關萬一出事就會不得民心的,那樣就麻煩了。

6樓:匿名使用者

拆遷,路基的承載力,

我國現階段一些鐵路建設的背景和意義,如合福鐵路。謝謝,速度啊。

(2011?濱州)讀有關京滬高速鐵路的**資料,回答問題.材料 京滬高速鐵路是世界上一次建成線路里程最

7樓:終極至尊

(1)從圖上看出bai

,京du滬高鐵北起北京南到

zhi上海,沿途穿越了華北平原dao和長江中回下游平原,連答接了環渤海地區和長江三角洲兩個高新技術產業帶.(2)我國的基本國情是人多地少,後備土地資源不足,因此為了節約東部地區的土地資源,京滬鐵路全線優先採用「以橋代路」的方式建設.

(3)秦嶺與淮河是我國東部重要的地理界線,在它的南北兩側,自然環境、地理景觀和居民的生產生活習慣有顯著的差異.自然方面的地理意義有是我國一月0℃等溫線經過的地方,是我國800mm年等降水量線經過的地方等.人文方面的地理意義有是我國南方地區與北方地區的分界線,是我國旱地與水田的分界線等.

故答案為:(1)華北;長江中下游;長江三角洲;(2)b;(3)一月0℃等溫線;南方地區與北方地區分界.

雲桂高速鐵路的建設意義

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