1樓：紫竹煙雨
那就是正常的，負載下會為12v
2樓：索翊君顧朋
電池34.2v為欠壓
剛充滿電的電壓在39.3v-41.8v之間不等！
要看你電池的大小
36v14ah的鉛版少點
電壓在39.7v是正常的！
光用表量幾下是看不出電池的好壞，必須要用放電絲放電，邊放邊量3個電池之間電壓最少的那的個屬於老化的，還有就是在量的時候萬用表指示打在
20上才能量的精確的v數！充電器空載電壓43.1v也屬於正常，充電器電壓必須高出電池v數在能給電池充電！！！
要問我為什麼說的那麼肯定〈因為我是綠亮電動車維修工〉！
請問我的電動車跑不遠，每塊電瓶電壓都在十一伏多點，是否正常？
3樓：匿名使用者
電動車電池正常的每塊電瓶理論標準電壓是12伏，但實際上每塊電瓶的電壓為12.6伏左右，電壓越低電動車越跑不遠，一般當每塊電瓶的電壓低於11.6伏左右電動車就跑步也跑不快了。
所以你免費電瓶的電壓都在11伏左右，那你肯定是跑不遠的，電瓶可能時間長了，可能是要換電瓶了，或者充電器壞了，充不進電。
4樓：金米豆粿
10衣服多就是不大正常就是估計你的電池已經老化了，才有這麼低的電壓。
5樓：斜陽紫煙
當然不正常。12v電瓶充滿電應當在13v以上。你可以檢查你的充電器是否有問題。
6樓：匿名使用者
很正常，你的電動車應該買了幾年沒換電池了，即使把它充滿，也跑不了多遠，因為電動車電池時間長了，衝進去虛電，所以它跑不遠，你只要更換新電池就好了！
7樓：匿名使用者
冬天電瓶車就是不行的。夏天續航能力強。
8樓：han冰zhi戀
這個伏數還是不太正常的，正常德應該是在12伏才算正常的，你可以到俢電動車的地方去重新測量一下看看。
60v電動車的充電器輸出電壓多少伏才算正常呀?60v新電池充滿電後多少伏才算正常?
9樓：匿名使用者
60伏電動車最佳充電電壓68.75伏，69.3伏也行，60伏電池充滿電拔掉充電器2小時後輸出電壓電壓66就行。補充問題回答：正常。
充電一小時變燈，是不是新電池行駛沒有超過10公里。【如果是，就正常】舊電池是因為電池內部缺水後電池充電發熱，造成充電電壓虛高，【是不是充電時間很短就變燈，但又跑不遠】一般充電時間不超過8-10小時。
電池充電引數，1只12伏電池充電電壓13.75-14伏，
10樓：餡嘍嘍嘍
充電電壓55v，開路
空載電壓一般是60v，各廠設計不同，但相差很小，蓄電池12v開路電壓13.1v，電動車一般採用4塊串聯，電壓是52.4v。
只有使用52.4v以上電壓才可以充電。12v電池標準電壓，電動車動力電池一般是開路13.
1v終止保護電壓一般是10.5v。各廠設計的控制電路不一樣。
設計高一點可以保護電池不會因過放電而受到破壞。60伏電動車最佳充電電壓68.75伏，69.
3伏也行，60伏電池充滿電拔掉充電器2小時後輸出電壓電壓66就行。補充問題回答：正常。
充電一小時變燈，是不是新電池行駛沒有超過10公里。【如果是，就正常】舊電池是因為電池內部缺水後電池充電發熱，造成充電電壓虛高，【是不是充電時間很短就變燈，但又跑不遠】一般充電時間不超過8-10小時。電池充電引數，1只12伏電池充電電壓13.
75-14伏，
11樓：東方軟**
60v充電器的浮充電壓69.5v左右《轉綠燈後的輸出》，充電器的轉折點電壓為73.5v《紅燈轉綠燈時的電壓》，電池充滿電後的電壓為65v 左右，
主要取決於放置的時間《電池的自放電》，
充電時間8小時左右很正常的，
現在市場上的電池質量有好有差，**不是很重要，最主要好用就行。
電池的好壞要衝過3個週期《3充3放》才好判斷，有些電池長期放置處於休眠狀態，經過3充3放才能喚醒它。
12樓：感覺
72.5左右就算衝滿了 ...
用完電的電池 電壓61v左右
衝電衝一夜算正常..
13樓：匿名使用者
規範的放電測試是要在鉛酸電池放電儀上做的，一般是5安恆流放電，然後記錄放電時間和單塊電池終止電壓，這種測試一般應在專門做電池修復或售後的門店進行。
另有一種簡單的和上面說的方法原理一樣的放電測試你自己可以操作：準備一隻萬用表和一根電爐絲，把電爐絲兩端接在電池組的正負極上開始放電，注意不要讓電爐絲燒著東西。放電過程中，逐個測量單塊電池放電電壓，看三塊電池之間是否有差別。
如果整組放電到31.5伏時，三塊電池放電電壓相差不超過0.5伏時，說明三塊電池都沒問題。
反之，則有問題。
另還有一個更簡單的方法：找一隻電池容量測試表（修電瓶的都有），逐個測量電池的容量，如三塊有差別就說明電池有問題了。
14樓：匿名使用者
滿電是64伏，放到52伏就要立刻充電。
15樓：想起個電池名字
以舊換新410有點貴，是不是12v14a的？我賣電池的
16樓：匿名使用者
電池是正常的，但是你的充電器不正常！
17樓：電池修復感悟
充電器輸出電壓73.5v 浮充電壓69v 電池電壓66v 你的還算正常！
12v電瓶滿電是多少伏
18樓：匿名使用者
一般來說，汽車12v電瓶在充滿電的時候，應該為12.5伏-13.1伏的範圍區間內，如果低於12.5v的話就需要及時充電了，否則很容易出現打火困難的情況。
但在充滿電之後就不要過度充電了，雖說充電器產生的電流並不是很大，但由於電解液長時間處於沸騰狀態，不僅活性物質表面的細小顆粒容易出現脫落，嚴重的話還會使柵架出現氧化，導致活性物質與柵架的鬆散剝離。
通常充電器上面都會設有一個多色的指示燈，當正在為電瓶充電的時候，會顯示成紅色。而在充滿電量之後會直接轉換成綠色，所以當我們看到綠燈的時候，就可以停止充電了。
現在市面上的充電器都非常智慧化的了，在充滿電的時候，會直接在顯示屏上顯示「已充滿」的字樣，可以說是比指示燈更為直觀。
擴充套件資料：
電瓶保養方法：
1、切忌虧電存放
虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗
在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電
電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間
一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒
電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。
19樓：途虎話養車
12v電瓶在滿電狀態下，一般電壓在13v附近。如果充滿電後電壓也僅僅只有12v甚至不到12v就說明電瓶效能已經弱化，壽命不會太長的。
20樓：柔情西瓜啊
1、不同使用領域的電池會有不同的電壓，電動車用12伏電瓶充滿電後的電壓一般在13.3v左右，汽車起動用電瓶充滿電後的電壓一般在12.8v～13.0v。
2、若電瓶電壓在10.5v左右就應該充電。
3、如果電瓶繼續放電使用，電瓶效率下降較快，使用壽命會縮短。
擴充套件資料
充電1、出現下列情況之一時應進行充電：電解液比重降至1.2以下；冬季放電超過25%；夏季放電超過50%；燈光暗淡；啟動無力。
2、有的車主認為，快速充電可以節省時間，只需要3-5個小時。其實不然，快速充電只是迅速把電池表面啟用，而實際上電池內部是沒有 完全充滿電的。
3、除了快速充電之外，還有一種為慢充電，充電時間為10-15個小時，那些深虧電池就必須進行慢充電，否則充電時間不夠，充電量不足 ，會直接影響到汽車的行駛效能。雖說充電是個相當簡單的操作，但也有一些注意事項：
（1）向鉛酸電池充電時，要穿上保護衣。
（2）充電時， 蓄電池附近不能有火花，禁止抽菸。
（3）對一個或對多個蓄電池並聯充電時，充電器電壓不要超過16v。
正確充電方法
1、當今汽車上的電動裝置越來越多，車主在使用這些電動裝置時，儘量不要讓蓄電池超負荷工作。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要。
2、首先將電池正極接電源正極，電池負極接電源負極。
3、然後初充電分兩個階段進行：首先用初充電電流充到電解液放出氣泡，單格電壓升到2.3~2.
4v為止。然後將電流降為1/2初充電電流，繼續充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續3h穩定不變為止。全部充電時間約為45~65h。
4、充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法，將溫度控制在35~40℃，初充電完畢時，若電解液比重不合規定，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調整。調整後再充電2h，直至比重符合規定時為止。
保養方法：
1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閒置時間越長，電瓶損壞越嚴重。
電瓶閒置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。
2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。
3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，儘量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理效能。
4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。
所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。
5、防止高溫曝晒。電動車嚴禁在陽光下曝晒。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命
蓄電池額定電壓，蓄電池的電壓多少伏算正常？
鉛酸蓄電池的額定電壓一般是2的倍數，因為不管是多大的電池，都是由2v的單體電池串聯或並聯起來的。你供選的答案裡沒一個正確的答案的，它是一道迷惑你的題。鉛酸蓄電池單體的額定電壓是2v，但實際蓄電池的真實電壓在飽荷電狀態下是高於2v。你的題是問額定電壓所以就是2v。所謂額定電壓 就是規定數目的電壓.而鉛...
國標電動車電池都有多少伏多少安培
截至2020年，市場上主流的電動車電池一般有48v20ah 60v20ah 72v20ah三種，48v20ah的電動車會搭載500w的電機。在電動車電瓶外殼上面都貼有標示寫有是多少伏多少安，如果在看不到標示的情況下可以使用萬用表進行測量也是可以的。注意事項 電瓶車的動力由電壓決定，也就是說，電池的總...
電動車的電池分別都有多少伏的電動車裡的4塊電瓶都是多少伏？用多少伏的充電器呢？
電動車電池單個電池的標稱電壓目前有12v和16v兩種，組合後的標稱電壓規格有36 3 12 v 48v 4 12或3 16 60 5 12 v 64 4 16 v 72 6 12 v 80 5 16 v等。電動車電池單隻電壓一般為12v 16v 18v，國標電動車電池一般是36v12ah 36v20...