摩托車儀表盤亮這個紅燈什麼意思啊,車有檔,5檔以下不會亮

2021-03-22 10:22:31 字數 5731 閱讀 1192

1樓:愛犬鐵獅子頭

高溫開鍋了,看看缺不缺防凍液,如果缺水可能水箱**破了或者充了缸墊,再有就是感應器壞了

2樓:日月戀水

水溫報警燈 檢查檔顯線路

3樓:匿名使用者

我的也是最近兩天車一啟動就亮,點火的時候會閃,我也懵逼了,明明是風冷發動機為什麼會亮個這個燈

摩托車是不是檔位越多越好. 4檔 5檔 6檔有什麼區別?

4樓:牛奶巧克力

一般理論上講,擋位越多,車子加速效能越好,越省油,摩托車越好,換擋時的衝擊感越小,現在主流的自動擋是5擋的;

一、4檔就是城市裡或者短距離騎行用得比較多的檔位一般在車速在30到45之間可以用;

二、5檔是最高速檔一般車速在45到60之間的檔位長距離騎行用的;

三、6擋對於摩托車一般是比較少見的,一般很少用到;

建議能用5檔就不要用4檔 儘量用高檔 當然不能拖檔,總的來說聽發動機聲音換檔 只要發動機聲音不是沉悶也不是吼得很大,說明用的那個檔配合那速度就合適。

5樓:踏雪尋熊不捉魚

一般來說,檔位多的,各檔位之間銜接過渡更好,檔位分佈合理,各個速度和轉速下都有合適的檔位,換檔時沒有突兀感,過渡自然,能更好的兼顧節油、動力、速度等各方面的效能,檔位多不一定速度就能更快,但最高檔在勻速行駛時會對節油有幫助。

6樓:度娘無用

4檔摩托車載重 爬坡力氣好,5檔車沒勁,我修摩托車的,家裡摩托車全部改4檔。應該說,跟單位齒輪牙數量多少有關係,國產5檔真的不行,拉一包飼料上山,那叫一個氣,像老牛喘氣沒力。家裡93cg125 現在還能上115 多老的車子了,國產的上不了。

用的同一刻款化油器,當然離合跟汽油 還有發動機工藝關係也不少。不過4檔力氣就是好。

為什麼我的摩托車6檔沒有5檔快

7樓:小huitai狼

不知道你的發動機排量是多大的。400以下排量6檔要在五檔極速後巡航使用而且速度不會上升太多,換擋太早發動機轉速低會造成你說的這種現象扭矩不足造成車速下降。有其他問題可以繼續追問我。

摩托車6個檔好好還是5個檔好?

8樓:車e族網上**

這個好不好與檔位多少無關。六速的變速比很密,能更好的發揮發動機的潛力,動力輸出比較準確。但是在市區行駛很麻煩,要經常換擋,以使動力均勻輸出。

但是五速的就不同,因為速域、較寬,有充足的扭矩輸出,所以不必勤於換擋。適合長途行駛。所以,檔位多少是根據車子用途,扭矩輸出,功率大小而設定。

並非憑空想象的。

9樓:mr蕎

相對來說六個檔位好。

六速的變速比很密,能更好的發揮發動機的潛力,動力輸出比較準確。但是在市區行駛很麻煩,要經常換擋,以使動力均勻輸出。但是五速的就不同,因為速域、較寬,有充足的扭矩輸出,所以不必勤於換擋。

適合長途行駛。所以,檔位多少是根據車子用途,扭矩輸出,功率大小而設定。

10樓:瘦死的小駱駝

6檔和5檔比,在同排量同機型的車沒的多大的區別。

6檔和5檔機的核心區別是每個檔位的轉動速比不一樣。六速的變速比很密,能更好的發揮發動機的潛力,動力輸出比較準確。但是在市區行駛很麻煩,要經常換擋,以使動力均勻輸出。

但是五速的就不同,因為速域、較寬,有充足的扭矩輸出,所以不必勤於換擋。適合長途行駛。所以,檔位多少是根據車子用途,扭矩輸出,功率大小而設定。

11樓:卜鈺習錦

檔位並不重要,對於摩托車來說,5檔和6檔變速基本沒有什麼感覺,至於快慢,不是檔位多就快。

選擇摩托車最主要的是發動機要好,品牌要好,質量要好,千萬不要圖便宜選個雜牌,當時省錢,以後就不好說了。

摩托車新手問題,125摩托車五檔位。

12樓:

1、不用糾結了,一般的125單缸摩托車,能保證在4-5000轉換檔,都不會有拖檔的表現,不管你是開車起步還是減速減檔,減速又重新加油門不會掉在3000轉以下,就說明你的檔位是合適的。通常起步,一檔不用到5000轉,4000轉即可換二檔,二檔到5000轉挑三檔,

四、五檔都是5000轉往上加,磨合期內發動機最好別超過6000轉。

2、五檔時速掉到20公里時,當然會拖檔,車子也會開始發抖,這時發動機扭力不夠,再加油門車速提升不明顯,汽油燃燒很不充份,說白了就是汽油白白噴掉了(電噴車轉速低時會由控制晶片減少噴油量,這也是電噴車省油的原因),多燒油不說還有很多積碳。

3、50公里時速遇紅燈,提前100米放油門,讓車子自然滑行,到還有50米時開始剎車,車速掉到車子有抖動趨勢時捏離合降檔,降檔也可以在你駐車時動作,平時減少捏離合的動作,一來傷離合,而後輪沒有發動機牽引容易側滑,特別是速度高的時候,剎車會讓整車重心前移,後輪地面附著力更差。

4、5檔跑40碼,轉速肯定很低(天劍五檔四千轉時速就有60公里,油就是這麼省的,傳動比不一樣),高檔低轉容易有積碳,很傷車。

5、轉彎時根據你的車速確定檔位,通常50碼5檔,40碼4檔,30碼3檔,轉彎時最好別捏離合器。後輪沒有發動機牽引,地面抓地力很差,一有情況容易側滑。

6、40碼時速,檔位在4檔最合適,轉速不高,五千轉左右,有情況時加速發動機的反應時間也短,用五檔也可以,就是加速時會憋一小會兒。

13樓:識不廣

你好1、聽說高檔低速和低檔高速都會傷車,指的是時速表裡的速度還是轉速錶裡的速度?

(答:「高檔低速」是指高檔位、低轉速或低速度,「低檔高速」是指低檔位、高轉速)

2、5檔50時速減到20時速後再加速會有咔咔的聲音是拖檔嗎?會不會傷車?如何避免?

(答:是脫檔也叫過檔,會傷車的,速度降下來的時候及時退檔就行了)

3、5檔50時速遇紅燈慢慢停車,是減油門慢慢停車還是減油門再換檔慢慢停車?

(答:應該抓離合減油門再換檔慢慢停車,快完全停下來推到二檔或一檔,綠燈亮時還可起步)

4、5檔跑30-40的時速覺得聲音挺靜,挺舒服的,會不會傷車?

(答:如果是雅馬哈或本田應該就不拖檔,鈴木的話就太慢了些,最好再提高點轉速)

5、一般遇轉彎減速時要不要換檔?

(答:看情況,小彎鬆油門即可,大彎要降檔減速)

6、我一般跑40的時速,用哪個檔位比較好?

(答:具體得看你的車,建議40以上在不拖檔的情況下用五檔)

14樓:三江南流

問題1、指的是車速。

2、是拖檔,傷車,速度20可減檔至二檔可避免。

3、丟油門換檔制動,速度下來後拉下離合器慢慢停車。

4、感覺舒服的檔位和車速與發動機聲音,往往是最佳的工作狀態。不傷車。

5、進入彎道前就要事先減速,彎道前就要做好檔位與車速的調整,禁止在彎道上急剎車,彎道急剎會側滑。

6、跑40的時速平地5檔,上坡4檔3檔。

15樓:菜菜之哀傷

我來逐一回答樓主的問題:

1、聽說高檔低速和低檔高速都會傷車,指的是時速表裡的速度還是轉速錶裡的速度?

@@是的,是時速表的速度,如1檔30碼或者5檔20碼,都很傷車

2、5檔50時速減到20時速後再加速會有咔咔的聲音是拖檔嗎?會不會傷車?如何避免?

@@是脫檔,到20的時候,一般要減到3檔再加速,當然,不減檔,半捏離合也可以

3、5檔50時速遇紅燈慢慢停車,是減油門慢慢停車還是減油門再換檔慢慢停車?

@@直接油門關閉,捏離合,滑行到路口,邊滑行邊減檔

4、5檔跑30-40的時速覺得聲音挺靜,挺舒服的,會不會傷車?

@@不會傷車,但時速有點低不能再低了,

5、一般遇轉彎減速時要不要換檔?

@@一般不用,捏離合,滑行過彎,

6、我一般跑40的時速,用哪個檔位比較好?

@@40就用5檔可以了,磨合期內可以提高到50~60的。

16樓:不走尋常路呵

1.高速

檔5檔,要保持在60碼以上,不傷車省油,低檔1檔要在10碼,2檔25碼,3檔35碼4檔40碼5檔55-60碼.2當然會傷車了,那是拖檔了,這時你該減檔啊,減到2檔就可以了,速度下來必須減檔,3收油後踩剎車之後減成空檔.4會傷車的要保持在50以上60以上/5,拐彎時減速必須換檔,6.

用4檔比較好.你就按我說的辦吧我騎摩托車有很多年的經驗了

17樓:匿名使用者

1. 指的是兩個表. 是拖檔.傷車.會把變速箱齒輪打壞.怎麼避免因為你是新手.

2.捏離合.換檔 .還有剎車

.3 會 4 . 看你轉彎是在幾檔咯 轉多大的彎了 6 用不拖檔的擋最好 你的應該是4檔 .新手那就是慢慢練

18樓:匿名使用者

上樓回答很好!!這個熟練就好!!

19樓:探索宇宙

人家講的那麼好,你怎麼。。。?

我想請教一下摩托車迴圈檔換檔問題。我的車有5檔,現在開四檔,遇到紅燈要換到空檔。可以直接向前踩兩下

20樓:匿名使用者

可以直接踩兩下到空檔 最好是等快綠燈了在換一檔 四檔 直接上一擋會有脫檔的聲音 對車也不好

21樓:錵鉲錵鑼

車子速度慢的話可以,如果快的就往前踩到空擋,車停了在上一擋

22樓:匿名使用者

不可以,要倒蹬,同時看錶指示

國際檔的摩托車如果在5檔的時候遇到了紅綠燈.是不是停下來之後要把檔換成空檔然後再換1檔起步

23樓:鴻安危險品運輸

沒有必要這麼複雜地去操作,在離紅綠燈之前的一段距離預計一下必須停車時,就在滑行時(即減速時)可以適當地減下幾個檔位。如減到三檔,當然此時握著離合器的。再起步時可以往下踩一下,可以直接用二檔起步好了。

沒有必要定要換到一檔起步的。

24樓:匿名使用者

你好,我經常騎摩托車。紅燈了,捏離合,先往前踩3下半放到空擋,等待.......綠燈亮了,捏離合,往前踩1檔起步,或者往後踩2檔起步。希望幫到你。

25樓:匿名使用者

無論什麼車只要是手動擋的,速度與擋位是諧調的,什麼樣的速度就用什麼樣的擋位,不然很傷車,當然沒有拉貨的情況下也可以用2擋起步…

26樓:匿名使用者

摩托車 只能一檔一檔的換

摩托車5個檔的好還是6個檔的好

27樓:匿名使用者

檔位並不重要,對於摩托車來說,5檔和6檔變速基本沒有什麼感覺,至於快慢,不是檔位多就快。

選擇摩托車最主要的是發動機要好,品牌要好,質量要好,千萬不要圖便宜選個雜牌,當時省錢,以後就不好說了。

28樓:匿名使用者

我就不明白樓上說的了 6個檔的廢油..

你是怎麼總結出來的 6檔肯定是跑高速最經濟檔位沒玩過6檔車就少誤導人了

不推薦國產車 說是鈴木都是國內產的配件 如果喜歡玩還是買進口車吧 你這個**在加點買個00後的 yamaha tw200吧 很不錯 休閒都市用 比國產的強多了 別買老爺250 400車

29樓:匿名使用者

當然是6個檔的快了..

但是6個檔的廢油..

建議還是使用5個檔的

30樓:月如冰點

6當的好 我買的就是6個擋的感覺很好

31樓:匿名使用者

當然是6個檔的快了..

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