1樓：匿名使用者
無紅綠燈的十字路口，按照左讓右，轉彎讓直行的原則讓行，對方如果是左轉車，應當讓你的車先行。
這樣的事故報交警和保險處理就行。
2樓：匿名使用者
呵呵，這個轉彎摩托車要避讓直行車輛的，所以，摩托車負全部責任，賠償汽車損失。。。。
3樓：老法大
在沒有交通訊號燈和交警指揮、交通標線、標誌未規定優先通行的十字路口，應當讓行右側道路的車輛，所以，應當是直行車為全責。
無紅綠燈的十字路口我左轉彎和直行車輛碰撞，請問是哪個的責任？
4樓：老大一起走
你是全責沒有避讓右轉車輛或直行車輛。在通過沒有交通訊號的十字路口在中國是右側先行的原則。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
(一)在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
(二)準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
(三)向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
(四)遇放行訊號時，依次通過；
(五)遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
(六)向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
(七)在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
5樓：前恆閆香旋
在通過沒有交通訊號的十字路口在中國是右側先行的原則，
你是全責沒有避讓右轉車輛或直行車輛，如果你是右轉和直行車輛碰撞時直行的全責。
直行 在沒有紅綠燈的十字路口撞上 左側駛出的左轉彎車輛的右後方 責任怎麼認定 10
6樓：無名小和尚
你的問題說得不copy是很清楚：是你的直行車撞上左側駛出的左轉彎車輛的右後方 ？還是左側駛出的左轉彎車輛撞上你直行車的右後方 ？
這是完全不同的兩種情況。如果是你的直行車撞上左側駛出的左轉彎車輛的右後方 ，那麼責任在直行車。因為左轉車已經在直行車之前完成大部分左轉，直行車從後面撞上去，責任在後面的車。
如果是左側駛出的左轉彎車輛撞上你直行車的右後方，責任在左轉車，而且左轉車的速度很快。總之，過沒有紅綠燈的路口，無論什麼方向，都應該先減速，看清路況，再通過。即一慢、二看、三通過。
7樓：匿名使用者
l轉彎車與直行車相撞，轉彎車全責
左側車該讓行右側無來車的車輛
所以左側轉變車全責
8樓：七夕寂寞男
你這樣一說，說明你的責任比較多，你直行，人家左轉彎你都撞上對方有右側尾部，很明顯是你的責任多甚至全責。
沒交通訊號控制，一定要確保安全的情況下通行，你沒做到！！
摩托車在沒有紅綠燈十字路口左轉撞上右側直行機動車,摩托車車主受重傷，責任劃分
9樓：大仙林
轉彎讓直行，摩托車全責。如果考慮汽車車速快可以給汽車定個次責。
在沒有紅綠燈的十字路口直行車輛跟右轉車輛相撞責任怎樣劃分
10樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
11樓：北京王嘉化妝學校
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行； （2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行； （3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行； （4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
在沒有紅綠燈的十字路口左轉彎的車與右邊直行車相撞怎樣分責任
12樓：小茗同學
在沒有紅綠燈的十字路口車輛行駛有3條先行權的原則：一是支幹道車讓主幹道車，二是轉彎車讓直行車，三是道路等級相同時，右面的車有先行權。從上面問題所述的情形，應該是左轉彎車輛對事故負全責。
13樓：匿名使用者
你全責，轉彎讓直行！
在沒有紅綠燈情況下摩托車左轉彎以經過十字路口直行車因超速撞上責任怎樣劃分
14樓：匿名使用者
轉彎讓直行是常識！但考慮到汽車超速！摩托車是受傷弱勢一方！交警判一般都是汽車主責 摩托車次責！他七你三
15樓：匿名使用者
不管怎麼轉彎都以安全為主，此案超速車應負責任。
16樓：匿名使用者
哎，開車注意安全，關鍵時刻應該打手勢，慢行，都有責任
沒有紅綠燈的路口,右轉被後方直行車撞,責任在誰
情況說明太簡復單,無法確認,制你這個後方車輛是bai哪個後方?右轉之前的du後方還是右轉zhi之後的後方?幾dao種情況自己判斷 轉彎讓直行。如果是右轉進入橫向車道被橫向來車撞,右轉車全責。變道讓原車道車輛。不是最右側車道變道到最右側車道準備右轉被撞,變道全責。同一車道,前車右轉被後車撞,後車追尾全...
在無紅綠燈主線直行車輛與右拐支線車輛碰撞責任劃分？右拐車輛先行路口直行車輛速度過快撞上右拐車輛
如果直行車超速，那肯定要負責一半以上，如果是正常行駛，右拐車輛應該讓直行車輛先行通過，自己再安全通過，否則負有相應責任。機動車在過路口時，都應減速慢行。但從描述看，是直行車撞上了右拐車，且速度過快，個人認為最少有百分之八十責任。法律分析 如果流量遠遠低於保證精確度的最小流量，將導致無輸出 如渦街流量...
在路口左轉彎盲區撞上沒有紅綠燈斑馬線上的行人責任劃分
中華人民共和來國道路交通安全法源 第四十四條bai 通過沒有交通訊號du燈zhi 交通標誌 交通標線或者交dao通警察指揮的交叉路口時，應當減速慢行，並讓行人和優先通行的車輛先行。第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第 二 項 第 三 項的規定外...