1樓：匿名使用者
非機動車和機動車都是直行在沒有紅綠燈十字路口發生交通事故怨哪方
2樓：匿名使用者
機動車讓非機動車先行原則。
十字路口，沒紅綠燈，機動車與非機動車，都是直行，非機動車是不是讓右方道路的機動車先行，誰的責任
3樓：321馬到成功
1、主要看碰撞位置，行駛方向，行駛路線等；
2、交通法規定：(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
3、右方道路的來車有先行權。左方要避讓。發生事故左方要負主責。
4、機動車實行的是無過錯責任，就是沒有過錯也要負一定的責任。只有對方是故意的，並且有證據證明的才會判非機動車方完全責任。
5、 《道交法》第七十六條第二款規定，機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任；但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
十字路口，沒紅綠燈，機動車與非機動車，都是直行，非機動車是不是讓右方道路的機動車先行，誰的責任
4樓：百事得
個人看法，把這起交通事故分成兩部分，第一部分是相互碰撞時，從讓右原則及過快車速導致損失結果加重，應以同責處理。後部分，轎車制動未果衝入溝中車輛失損是轎車車速過快造成，但又存在緊急避險行為，可考慮助力車負有民事責任但不是交通事故責任，綜合各方損失的嚴重程度，從交通事故角度出發，以轎車主責劃分，個人認為合理。如果轎車要求助力車方關於緊急避險造成轎車損失的賠償，只有行法律程式。
以上是本人個人觀點，有錯漏之處望前輩們指正。
5樓：毛秀才嗎
按照讓右原則，電動車在左側，應當讓行，所以電動車全責。但是考慮機動車行經路口未減速慢行，機動車次要責任，電動車主要責任，這個判罰已經算是照顧電動車了。協商只是個人意願，交警可以不徵求雙方意見依法判定責任。
既然判定電動車次要責任，就必須按照判定來賠償對方損失的30％。對判定責任不服的，三天內申訴，或者直接到法院起訴機動車，要求判決對方全責，並且提交證據證明交警判定有誤，要求法院不採信交警的責任認定書。但是按照你的敘述，勝訴的機會不大。
另外，對方保險公司肯定會派律師參與，這起事故翻案可能性基本沒有。保險公司不是慈善機構，不是他的責任絕對不會承擔。最後，簽字與否，不影響責任認定書的法律效力。
在沒有紅綠燈，無標識的十字路口，非機動自南向北直行，機動車自東向西行駛，相撞，責任怎樣劃分？
6樓：期待公平
按照交通法規，沒有交通訊號燈的十字路口，按照左讓右的原則通行，也就是說右側來車優先通行。
如果機動車正常行駛，沒有其它交通違法行為，非機動車沒有讓行右側來車先行，導致交通事故的發生。那就是非機動車的責任。
7樓：禪師禪語
機動車有沒有減速，有沒有采取避險措施，如果沒有仍然承擔主要責任。
在無紅綠燈的十字路口雙方都直行撞車責任怎樣劃分
8樓：海綿浩子
從描述來看，應該是由西向東行駛車輛的責任。
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
9樓：範韻楊凱復
這種情況需要遵循讓右原則，如圖，a全責
案例是機動車在電瓶車右側，所以電瓶車需要禮讓機動車，出事故電瓶車全責。
機動車超速不影響事故定責。超速處罰是罰款100-200，記3分
10樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
11樓：藍天白雲
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
12樓：匿名使用者
因為沒有紅綠燈的路口，有幾個原則，支道讓幹道、轉彎讓直行等，還有車速的問題，看交警如何判斷了，以我愚見，如果沒有幹道支道之分的情況，多半對方責任大點。
13樓：森森影視歲月
在沒有紅綠燈的十字路口，兩輛直行車輛發生事故，責任怎麼劃分
14樓：與各位同行
右方道路的來車責任小些。
請看！沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
15樓：黑桃灬雨
讓右原則，司機要避讓右邊車輛。
16樓：夏先生
第2.條裡的第(2)條，這句話寫錯了：由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
應該是：由南向北的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，
17樓：塘浪旭邊村
沒有紅綠燈，就算有讓行標誌 怎麼讓?車流不斷，不停有車咧，怎麼讓?如：
省道和縣道是十字路**叉，省道沒有讓行標誌，縣道有停車讓行標誌，縣道的車進入交叉路口時發生**，財產受損，省道的車不用負責，要讓行(縣道的一方負責)???搞笑
在沒有紅綠燈斑馬線的十字路口南北直行和東西直行的車輛發生交通事故怎麼誰負主要責任
18樓：匿名使用者
沒有紅路燈、斑馬線，都是汽車，而且都是直行，那就看誰超速了、誰超載了、誰喝酒了，就是誰的主要責任。
19樓：最愛只是當時
讓右方車先行，由bai南至北的應該讓du由東至西的道路zhi交通安全法dao實施條例
第五內十二條 機動車通過沒有容交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
在沒有紅綠燈十字路口都是直行車而且右方車裝左方車的右前門上怎麼判定責任？
20樓：西安萬通汽修學校
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉專路口，除應當
屬遵守第五十一條第(二)項、第(三)項的規定外，還應當遵守下列規定：
(一)有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
(二)沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
(三)轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
(四)相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
21樓：毛秀才嗎
直線行駛，必須有一方車輛偏離正常行駛軌跡，才會發生剮蹭。所以，未保持直行行駛車輛全責。但是，一般很難判定，所以，交警會建議雙方同責。
22樓：匿名使用者
無訊號燈路口右方來車先行，左方車的責任。
在沒有紅綠燈的十字路口直行車輛跟右轉車輛相撞責任怎樣劃分
23樓：華律網
因為根據《道路交通安全法實施條例》中的規定：「機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行。
」所以結合描述來看，由南向北行駛與由西向東行駛車輛相撞，應該是由西向東行駛車輛的責任。
24樓：北京王嘉化妝學校
在交通訊號燈或者訊號燈停止使用的時間，通過十字路口機動車雙方都直行的情況下發生的碰撞事故，由應該讓行的一方承擔事故的全部或者主要責任。
1. 依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十二條 之規定，機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：
（1）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行； （2）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行； （3）轉彎的機動車讓直行的車輛先行； （4）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
2. 簡單直接地來說，
（1）一方路口有讓行交通標誌的，需要讓優先通行的一方先行，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）
（2）沒有紅綠燈的，由東向西的讓由北向南的先通行，由北向南的讓由西向東的先通行，由西向東的讓由南向北的先通行，由北向南的讓由東向西的先通行。否則發生碰撞以後，需要讓行承擔全部或主要責任（是另外一方有其他違法行為的）。
3. 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。[因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；
4 . 公安機關交通管理部門應當自現場調查之日起十日內製作道路交通事故認定書。交通肇事逃逸案件在查獲交通肇事車輛和駕駛人後十日內製作道路交通事故認定書。
對需要進行檢驗、鑑定的，應當在檢驗、鑑定結論確定之日起五日內製作道路交通事故認定書。
十字路口沒有紅綠燈，機動車道，對方電瓶車非機動車左轉彎，我機動車靠右直行，發生事故責任怎麼分
25樓：程遐思強酉
如果機動抄車方無超速通過路口的情節，電動車承擔事故全責。原因：變道必須確認安全，不得影響直行車通行。
但一般來講，會讓機動車承擔次要責任。原因：機動車通過路口遇行人或非機動車橫過道路，必要時停車避讓。
如果損失較大，建議對電動車進行技術鑑定（結論必定是機動車）。
路口沒有紅綠燈,機動車道,對方電瓶車非機動車左轉彎,我機
如果機動抄車方無超速通過路口的情節,電動車承擔事故全責。原因 變道必須確認安全,不得影響直行車通行。但一般來講,會讓機動車承擔次要責任。原因 機動車通過路口遇行人或非機動車橫過道路,必要時停車避讓。如果損失較大,建議對電動車進行技術鑑定 結論必定是機動車 十字路口沒有紅綠燈,雙方直行,對方電瓶車撞了...
非機動車有沒有規定不能在非機動車道逆向行駛
道路交通安全法 第三十五條已經明文規定了 機動車 非機動車實行右側通行 對逆向行駛的非機動車輛，交通管理部門可依照 道路交通安全法 第八十九條 行人 乘車人 非機動車駕駛人違反道路交通安全法律 法規關於道路通行規定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款 非機動車駕駛人拒絕接受罰款處罰的，可以扣留其非機...
汽車過紅綠燈時左拐，直接拐進非機動車道可以嗎？會被拍照嗎？相反在非機動車道等紅綠燈直行會被拍照嗎
都不會拍照的！要是你故意走非機動車道，不在機動車道排隊的話，可能路面執法和360 攝像頭會抓到你！肯定bai是違法的。這就是在學習du交通標識和交通知識zhi時強調的，違dao章駛入非機動 車道，或叫非法佔版用還是 權進入非機動車道，要扣2分，罰200元。有很多地方路口一般不執行，但是要逮你的話，你...