隋唐大運河開通的意義是什麼,隋朝大運河的開通意義

2021-05-19 14:05:10 字數 6443 閱讀 2395

1樓:瀟灑公主的老巢

大運河通航以後,不僅成為南北政治、經濟、文化聯絡的紐帶,也成為溝通亞洲內陸「絲綢之路」和海上「絲綢之路」的樞紐。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展,它還宛如一條綵帶,沿岸城鎮猶如綵帶上鑲嵌的一顆顆明珠。此後,歷代王朝對運河不斷疏浚和改造,使它持續發揮著貫通南北動脈的作用。

望採納!

2樓:奭水如斯

加強**對南方的控制

3樓:一克眼淚在路上

大運河充當中國漕運的重要通道歷時1200多年。清代中葉後,山東北運河淤塞。道光五年(2023年)江南糧米便改由海運至天津,再轉北京。

2023年津浦鐵路通車,大運河就逐漸湮廢。到2023年前山東境內河段和中運河已不能通航。裡運河水位不穩,時常決堤成災。

2023年後對裡運河進行了全面整治,興建船閘和節制閘,並開闢新河道使河湖分開。在裡運河的南段開闢瓦鋪至六圩港間的入江新航道,縮短了與江南運河間的航程。中運河也經過拓浚和改建。

為便利徐州煤炭南運,沿微山湖西側闢了新航道。江南運河原由鎮江市區入江,由於河道狹窄淤淺,已改由諫壁口入江,在諫壁建有大型船閘控制水位。京杭大運河作為南北的交通大動脈,歷史上曾起過「半天下之財賦,悉由此路而進」的巨大作用。

運河的通航,促進了沿岸城市的迅速發展。

隋朝大運河的開通意義

4樓:guardian守護者

第一、溝通了中國大地的東西南北,實現了中國歷史上第一次真正的融會貫通和大一統。

第二、一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河,後有城鎮,後者因河而生,因河而旺.

第三、隋代大運河造就了揚州(含杭州)、西安(含洛陽、開封)、北京(含天津)這樣三個城市點,與南方經濟中心紹興遙相呼應。揚州是大運河的起點,西安是中點,北京是終點。大運河把這三點造就成了規模巨集大的在中國歷史上有舉足輕重地位的都市,或是首都,或是經濟大城市,成為全國政治中心、經濟中心、文化中心,影響既深且遠。

第四、把中原文化帶到了北方,帶到了南方,也把北方草原遊牧文化、南方魚米桑茶水鄉文化帶到了中原,實現了中華文化的多元化、互補化和共繁化。

第五、幾大水系的串通促進了民族之間的融和與交流以及中外的國際交流。

第六、隋煬帝大運河迎來了唐代的開元之治,奠定了唐文化在世界上崛起的基礎。

5樓:風影蝶

一、開通意義

1、溝通了中國大地的東西南北,實現了中國歷史上第一次真正的融會貫通和大一統。

2、隋代大運河造就了揚州(含杭州)、西安(含洛陽、開封)、北京(含天津)這樣三個城市點,與南方經濟中心紹興遙相呼應。揚州是大運河的起點,西安是中點,北京是終點。大運河把這三點造就成了規模巨集大的在中國歷史上有舉足輕重地位的都市,成為全國政治中心、經濟中心、文化中心,影響深遠。

3、把中原文化帶到了北方,帶到了南方,也把北方草原遊牧文化、南方魚米桑茶水鄉文化帶到了中原,實現了中華文化的多元化、互補化和共繁化。

4、隋煬帝大運河迎來了唐代的開元之治,奠定了唐文化在世界上崛起的基礎。

二、歷史典故

隋朝大運河始建於公元605年,隋煬帝利用已有的經濟實力,徵發幾百萬人,開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治,動用百餘萬民工挖通濟渠,連線黃河淮河,同年又用十萬民工疏通古邗溝,連線淮河長江,構成下半段。三年後,用河北民工百萬餘,挖永濟渠,通涿郡(今北京)南,構成上半段。

又過兩年,疏通江南河,直抵餘杭(杭州)。至此,共用五百餘萬民工,費時六年,大運河全線貫通,全長兩千七百餘公里,成為世界上最偉大的工程之一。

隋朝大運河是在已有天然河道和古運河基礎上開通的。它分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河四段,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市,連線海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流,成為我國南北交通的大動脈。大運河的開通,對我國以後經濟發展有重大意義。

6樓:145289林

1.加強了南北地區的政治,經濟和文化交流。

隋朝大運河開通的目的、時間,意義(作用)隋煬帝為什麼開通大運河

7樓:正康三年

目的:加強對東南方的統治、溝通南北經濟、加強華北地區的軍事力量;隋煬帝想南下娛樂。

意義(作用):從主觀方面看,隋煬帝開鑿運河的動機包括三點:一是加強南北交通,鞏固對全國的統治;二是加強對江南地區的經濟掠奪;三是對江南繁華地區的巡遊。

由於在隋朝統一之前,江南經濟已趕上北方,那麼,隋朝開鑿運河與江南經濟地位的提高是有關係的。 從客觀上看,又分兩個方面。一方面,開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔,導致階級矛盾的激化,這也是隋朝**的內容之一。

另一方面,運河的開通還產生了久遠而積極的影響,它成為南北交通的大動脈,促進了南北經濟文化的交流,對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。 也為唐朝前期盛世局面打下了基礎。 用簡單的話說就是加強南北交通,鞏固隋朝對全國的統治。

8樓:匿名使用者

隋朝開鑿大運河的時間是在公元605年,目的是為了加強隋朝南北兩地的交通和鞏固隋朝**對國家政權的集中統治,意義包括:

1、抑制了江南的經濟發展; 2、使南北各地區的經濟發展更加迅速,不再侷限與江南地區的發展;3、交通運輸也更加的方便,南北文化的交流也變得更加和諧和發展;4、可以讓隋煬帝更方便的去江南玩樂;5、讓國家更加穩定,**政權變得更穩固,對國家的統治更加集中。

隋唐大運河被開鑿的原因有三點:第一點:隋煬帝想利用大運河坐船到江南巡遊;第二點:

加強南北的交通運輸,更好的鞏固**政權的統治地位;第三點:抑制江南經濟的發展,提高其他地區的經濟發展;第三點:促進各地區文化交流和融合。

隋唐大運河能得以開鑿成功的條件是:1、南朝以來,江南的經濟發展迅速,可是隋朝的政治中心卻在北方,所以開通運河是大勢所趨的。2、前人留下的豐厚的財富。

3、隋朝統一,政治逐漸的穩定起來。因此隋唐大運河在這些原因和條件下被開鑿是必然的趨勢。

9樓:零丶空無

隋煬帝貪圖玩樂。想要去南方玩。就開通了大運河。

10樓:匿名使用者

加強了南北地區政治經濟和文化交流。

或者是為了加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治。

以上是七年級下冊歷史書上的最終答案。

隋朝大運河開通的目的和意義是什麼?

11樓:匿名使用者

目的:加強南北交通,鞏固隨王朝對全國的統治

意義:大運河的開通加強了南北地區政治經濟和文化的交流

12樓:泥冰瑩虢童

開通隋朝大運河的目的是;隋朝的政治中心在北方,兩京(長安、洛陽)和北部邊防軍事所需的糧食相當多,需要江淮地區**。陸路運輸,速度慢,運量小,費用大,無法滿足北方的需要。開通運河,利用水利運輸,成為當時社會經濟發展的需要。

從政治上看,隋**為加強對東北和江南地區的控制,也需要開通一條南北向的大運河(這大大促進了我國南北經濟的交流)。

13樓:匿名使用者

1.加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治。2.加強南北地區政治、經濟和文化交流。

3.給人民帶來沉重的負擔,也加速了隋朝的滅亡。

14樓:匿名使用者

目的和意義書上都有答案啊

隋煬帝開通大運河的意義有哪些?

15樓:匿名使用者

1、意義

為了加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治。它的開通,大促進了我國南北經濟的交流,對我國以後的經濟發展有重大意義。

2、大運河簡介

隋唐大運河以洛陽為中心,南起餘杭(今杭州),北至涿郡(今北京),始建於隋煬帝大業元年(公元605年),隋朝開鑿全長2700公里,跨越地球10多個緯度,縱貫在中國最富饒的東南沿海和華北大平原上,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市,通達黃河、淮河、長江、錢塘江、海河五大水系,是中國古代南北交通的大動脈,在中國的歷史上產生過巨大的作用,是中國古代勞動人民創造的一項偉大的水利建築工程,也是世界上開鑿最早、規模最大的運河。

16樓:匿名使用者

從主觀方面看,隋煬帝開鑿運河的動機包括三點:一是加強南北交通,鞏固對全國的統治;二是加強對江南地區的經濟掠奪;三是對江南繁華地區的巡遊。由於在隋朝統一之前,江南經濟已趕上北方,那麼,隋朝開鑿運河與江南經濟地位的提高是有關係的。

從客觀上看,又分兩個方面。一方面,開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔,導致階級矛盾的激化,這也是隋朝**的內容之一。另一方面,運河的開通還產生了久遠而積極的影響,它成為南北交通的大動脈,促進了南北經濟文化的交流,對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。

運河的開鑿,有著重要的經濟和政治意義。第一,他把黃河、淮河、長江、錢塘江聯絡起來,從此大大縮短了南北的交通,便利於南北的交通。第二,它使南北產物的交流有了暢通的渠道,對經濟發展起了很大的作用,以後沿河的幹線上興起了許多商業城市,這些城市都因為所處地理位置的優越而繁榮起來,通濟渠南端的揚州,便逐漸形成為全國的經濟中心。

第三,它使中華文明的區域進一步擴大。

17樓:a王力

煬帝即位後,都城由長安遷至洛陽,經濟要依靠江淮。605年,他下令開通濟渠。工程西段自今洛陽西郊引谷、洛二水入黃河;工程東段自滎陽縣汜水鎮東北引黃河水,循汴水(原淮河支流),經商丘、宿縣、泗縣入淮。

通濟渠又名汴渠,是漕運的幹道。公元608年又開永濟渠,引黃河支流沁水入今衛河至天津,繼溯永定河通今北京。610年繼開江南運河,由今鎮江引江水經無錫、蘇州、嘉興至杭州通錢塘江。

至此,建成以洛陽為中心,由永濟渠、通濟渠、山陽瀆和江南運河連線而成,南通杭州,北通北京,全長2700餘公里的大運河。

評價八個字: 弊在當時 功在千秋

在歷史上,大運河是中國南北交通的大動脈,對中**事,交通、經濟和文化的繁榮與發展都起過重要的作用。

大運河北起北京,南到杭州,流經北京、天津、河北、山東、江蘇、浙江四省二市,溝通海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大水系,全長1747公里,是世界上最長的人工運河。在歷史上,大運河曾是中國南北交通的大動脈,對中國交通、經濟和文化的繁榮與發展都起過重要的作用。它自北而南穿過的華北平原、長江三角洲等都是物產富饒、經濟發達的地區。

沿岸的北京、天津、德川、徐州、揚州、鎮江、常州、無錫、蘇州和杭州等眾多的城市,猶如一顆顆燦爛的明珠,鑲嵌在運河之濱。大運河是中國曆代勞動人民和工程技術專家改造自然的智慧和勞動的結晶,是中國燦爛的古代文化的又一象徵。

京杭大運河,是中國古代偉大的水利工程,開鑿於公元605~610年(隋煬帝大業六年)。由於中國東部地區,北起華北平原,南止杭嘉湖平原,平疇坦蕩,沃野千里,數條東西走向的大河,給這一廣袤地域帶來了巨大的利益,但同時也割裂了南北交通,沒有一條南北向的天然河道溝通由西而東並列平行的幾條大河,聯結相互分隔的不同流域。這種情況在古代大大影響了各流域之間經濟、文化的交流和政治上的統一。

因此,修鑿一條縱貫南北的大運河,就成為人們夢寐以求的奮鬥目標。為將這一夢想變成現實,中華民族的祖先曾作過數千年的艱難探索。早在2023年前的春秋時代,當時割據一方的大大小小的諸侯國,競相修明內政,爭強稱霸,即開始鑿築多條人工運河。

到了春秋末期,一條溝通長江下游與淮河下游的人工河道,在中國東部平原地區第一次出現了,這就是崛起於長江下游的吳國在公元前486年開鑿的邗溝。這條運河成為後來陸續開鑿的縱貫中國東部大平原的京杭運河的最早河段。公元589年,隋王朝結束了300多年的長期**局面,重新統一了全國。

為了溝通國都長安與東南富庶地區的聯絡,便於從黃河下游和江淮地區轉運漕糧,以及加強北部邊防,隋朝全面規劃了運河建設,大規模開鑿了以洛陽、開封為中心,北起涿郡、南達杭州的運河網,習稱南北大運河。開通大運河的意義還在於運河方便了南北方的人員往來,在一定程度上起到了促進民族融合的作用。大家知道,魏晉南北朝時期是我國歷史上**格局最長的時期,長達400餘年的**,使得中國當時居住在各地的人們各自為政,長期處於戰爭的敵對狀態,由於北方少數民族的入侵,大量漢族人遷徙至江南,所以有出現了南北朝對立的歷史局面,在這樣的前提下,隋朝開創了繼秦漢之後的又一個大一統的局面,中國的歷史揭開了新的紀元,開通大運河必然是再次溝通南北的最佳的、最便捷的通道。

從而使幾十年後中國成為世界最強大的王國打下了堅實的基礎!隋煬帝雖然殘暴,但是在開鑿大運河這件事情上是有歷史功績的。 從主觀方面看,隋煬帝開鑿運河的動機包括三點:

一是加強南北交通,鞏固對全國的統治;二是加強對江南地區的經濟掠奪;三是對江南繁華地區的巡遊。由於在隋朝統一之前,江南經濟已趕上北方,那麼,隋朝開鑿運河與江南經濟地位的提高是有關係的。

從客觀上看,又分兩個方面。一方面,開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔,導致階級矛盾的激化,這也是隋朝**的內容之一。另一方面,運河的開通還產生了久遠而積極的影響,它成為南北交通的大動脈,促進了南北經濟文化的交流,對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。

運河的開鑿,有著重要的經濟和政治意義。第一,他把黃河、淮河、長江、錢塘江聯絡起來,從此大大縮短了南北的交通,便利於南北的交通。第二,它使南北產物的交流有了暢通的渠道,對經濟發展起了很大的作用,以後沿河的幹線上興起了許多商業城市,這些城市都因為所處地理位置的優越而繁榮起來,通濟渠南端的揚州,便逐漸形成為全國的經濟中心。

第三,它使中華文明的區域進一步擴大。http://****

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