隋朝大運河開通的目的 時間,意義(作用)隋煬帝為什麼開通大運河

2021-03-20 03:11:13 字數 4421 閱讀 3024

1樓:正康三年

目的:加強對東南方的統治、溝通南北經濟、加強華北地區的軍事力量;隋煬帝想南下娛樂。

意義(作用):從主觀方面看,隋煬帝開鑿運河的動機包括三點:一是加強南北交通,鞏固對全國的統治;二是加強對江南地區的經濟掠奪;三是對江南繁華地區的巡遊。

由於在隋朝統一之前,江南經濟已趕上北方,那麼,隋朝開鑿運河與江南經濟地位的提高是有關係的。   從客觀上看,又分兩個方面。一方面,開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔,導致階級矛盾的激化,這也是隋朝**的內容之一。

另一方面,運河的開通還產生了久遠而積極的影響,它成為南北交通的大動脈,促進了南北經濟文化的交流,對鞏固統一和社會經濟的發展都發揮了重要作用。 也為唐朝前期盛世局面打下了基礎。   用簡單的話說就是加強南北交通,鞏固隋朝對全國的統治。

2樓:零丶空無

隋煬帝貪圖玩樂。想要去南方玩。就開通了大運河。

3樓:匿名使用者

加強了南北地區政治經濟和文化交流。

或者是為了加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治。

以上是七年級下冊歷史書上的最終答案。

隋朝大運河開通的目的、時間,意義是什麼?

4樓:正康三年

目的:加強對東南方的統治、溝通南北經濟、加強華北地區的軍事力量;隋煬帝想南下娛樂。

5樓:零丶空無

隋煬帝貪圖玩樂。想要去南方玩。就開通了大運河。

隋煬帝開通大運河的根本目的是什麼?大運河的歷史作用是?對生態環境方面會有哪些影響?

6樓:匿名使用者

是為了來江南找美女、沒有其他意義

隋朝大運河開通的目的和意義是什麼?

7樓:匿名使用者

目的:加強南北交通,鞏固隨王朝對全國的統治

意義:大運河的開通加強了南北地區政治經濟和文化的交流

8樓:匿名使用者

1.加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治。2.加強南北地區政治、經濟和文化交流。

3.給人民帶來沉重的負擔,也加速了隋朝的滅亡。

9樓:匿名使用者

目的和意義書上都有答案啊

1、隋朝統一的時間及歷史意義2、隋朝開通大運河的目的是什麼?寫出大

隋朝大運河的開通及其作用?(從目的,統治者,地位和作用四方面回答)

10樓:濮陽採文關驥

應該是a,

首先b,就不太對了,因為他說最能夠反應隋朝歷史。基本上,歷史任何一個朝代都有這一個特點,結束風格,完成統一,所以這個顯然不成立。

c開鑿大運河,我就感覺不太對了,開鑿大運河,那是因為大運河的作用是加強南北溝通,水運明顯比陸運要快捷,要廉價,同時也加強了隋朝對南方的統治。拋開不利的因素,大運河的作用是加強了繁榮,只是隋煬帝太過急切。但這只是一個工程,就好比秦朝,你不能夠用萬里長城去代表秦朝吧?

d就更加不對了,統治者非常殘暴是沒有錯,錯就錯在前面加上『隋朝』,隋朝一共是兩個皇帝,隋文帝,隋煬帝。隋煬帝可以談得上殘暴,但隋文帝就不是了。所以這個特點顯然不成立。

而且在這裡說一下,隋朝末年人口有近五千萬,但到了唐朝只有三千萬出頭。從這裡就可以體現到當時隋朝的繁榮了。

11樓:歸鴻博門寶

目的:為加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治

統治者:隋煬帝

地位和作用:大運河是我國縱貫南北的交通大動脈,大運河的開通,大大促進了我國南北經濟的交流,促進了南方經濟的發展,促進了經濟重心的南移。大運河促進南北社會文化交流鞏固了國家的統一。

隋朝大運河開通的重要意義

12樓:淚

重要意義:

第一、溝通了中國大地的東西南北,實現了中國歷史上第一次真正的融會貫通和大一統。 在古代,陸路長途遷移,只能靠騎馬、坐牛車和步行,要翻山涉水,行動十分艱難和緩 慢。但是人類早就有認識,水是可以利用的,可以坐船過河甚至跨海,既快捷又能輜重, 往往比走旱路要方便許多。

第二、一下子誕生了幾十座沿河的繁榮城市。先有河,後有城鎮,後者因河而生,因河而 旺,純屬拔地而起,這不得了。大城,意味著人口的相對集中,意味著人才的聚集,而且 因需要而都有分工,有搞運輸的,有搞搬運的,有收稅的,有管理的,有造船的,有搞倉 儲的,有搞貨物集散的,有做賣買的,有旅店,有飯店,有美人街,有唱戲娛樂的,還有 學校一類的機構,總之,越聚越多,名氣也越傳越遠,終成氣候,在歷史上留下了永久的 記憶。

大運河就是城市的「催生婆」,而且多子多福。

第三、隋代大運河造就了揚州(含杭州)、西安(含洛陽、開封)、北京(含天津)這樣 三大世界都市。揚州是大運河的起點,西安是中點,北京是終點。大運河把這三點造就成 了規模巨集大的在中國歷史上有舉足輕重地位的都市,或是首都,或是經濟大城市,成為全 國政治中心、經濟中心、文化中心,影響既深且遠。

第四、把中原文化帶到了北方,帶到了南方,也把北方草原遊牧文化、南方魚米桑茶水鄉 文化帶到了中原,實現了中華文化的多元化、互補化和共繁化。

第五、幾大水系的串通促進了民族之間的融和與交流以及中外的國際交流。大運河彷彿為 絲綢之路接上了手腳,一方面把地中海周邊和中亞的文化和中國內陸的文化連結了起來, 輻射開來,另一方面,把北方的少數民族文化和中原漢族文化連結了起來,促進了中華民 族大家庭的生成、鞏固和壯大。此兩者的文化大交流因隋代大運河的挖鑿而在後代大放異 彩,結出具有深遠影響的豐碩成果。

第六、隋煬帝大運河迎來了唐代的開元之治,奠定了唐文化在世界上崛起的基礎。隋朝雖 短,可是換來了唐朝的長治和極盛。隋代大運河基礎打得好,唐朝在政策上稍做調整,立 刻結出好果,無意中為辯證法的勝利增添了輝煌的一例。

13樓:匿名使用者

選這個:鞏固隋朝對全國的統治

14樓:樑清風

開鑿大運河是為了鞏固隋朝對全國的統治,加強南北交通,便於從富庶的江南搜刮更多的財物。大運河連線了海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流,經過河北、山東、河南、安徽、江蘇和浙江的廣大地區,成為南北交通的大動脈,是舉世聞名的大工程之一。大運河的開鑿對中國的統一南北經濟文化的交流與發展起了重要的作用。

所以從經濟和社會文化發展的角度來看,大運河的開鑿無疑對隋朝當時的經濟和社會文化發展有著十分積極的作用。

首先,隋朝的政治中心在北方,而大部分糧食要依靠江淮地區**。依靠陸路運輸,運量小,速度慢,費用大,無法滿足需要。而我國主要河流大多為東西走向,開通南北運河,利用水力運輸,已是勢在必行。

其次,隋滅陳後,需要加強對江南的控制。隋煬帝開通大運河的主要目的,就是「為了加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治」。

隋朝大運河,與長城一樣是古代世界最雄偉的工程之一。大運河的開通,成為南北交通的大動脈,促進了南北經濟的交流,鞏固了國家統一的局面。在歷史上,大運河曾是中國南北交通的大動脈,對中國交通、經濟和文化的繁榮與發展都起過重要的作用,是中國曆代勞動人民和工程技術專家改造自然的智慧和勞動的結晶,是中國燦爛的古代文化的又一象徵。

隋朝大運河開通的意義

15樓:欒夢槐代建

一、開通意義

1、溝通了中國大地的東西南北,實現了中國歷史上第一次真正的融會貫通和大一統。

2、隋代大運河造就了揚州(含杭州)、西安(含洛陽、開封)、北京(含天津)這樣三個城市點,與南方經濟中心紹興遙相呼應。揚州是大運河的起點,西安是中點,北京是終點。大運河把這三點造就成了規模巨集大的在中國歷史上有舉足輕重地位的都市,成為全國政治中心、經濟中心、文化中心,影響深遠。

3、把中原文化帶到了北方,帶到了南方,也把北方草原遊牧文化、南方魚米桑茶水鄉文化帶到了中原,實現了中華文化的多元化、互補化和共繁化。

4、隋煬帝大運河迎來了唐代的開元之治,奠定了唐文化在世界上崛起的基礎。

二、歷史典故

隋朝大運河始建於公元605年,隋煬帝利用已有的經濟實力,徵發幾百萬人,開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通,鞏固隋王朝對全國的統治,動用百餘萬民工挖通濟渠,連線黃河淮河,同年又用十萬民工疏通古邗溝,連線淮河長江,構成下半段。三年後,用河北民工百萬餘,挖永濟渠,通涿郡(今北京)南,構成上半段。

又過兩年,疏通江南河,直抵餘杭(杭州)。至此,共用五百餘萬民工,費時六年,大運河全線貫通,全長兩千七百餘公里,成為世界上最偉大的工程之一。

隋朝大運河是在已有天然河道和古運河基礎上開通的。它分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河四段,地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市,連線海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流,成為我國南北交通的大動脈。大運河的開通,對我國以後經濟發展有重大意義。

隋朝大運河開通的意義隋朝大運河的開通意義

隋朝大運河,605年隋開鑿,是隋煬帝非凡的政績,也是隋煬帝的 例如,大運河開通之後,曾 遊幸 江都。605 610 616年,隋煬帝三遊江都 揚州 每出遊幸,羽儀填街溢路,亙二十餘里 沿途幾百裡的州縣都要獻食 隋書 卷二四 食貨志 隋朝大運河,其開鑿必然脫離不開間接地 人民。開鑿大運河,加重了人民負...

隋唐大運河開通的意義是什麼,隋朝大運河的開通意義

大運河通航以後,不僅成為南北政治 經濟 文化聯絡的紐帶,也成為溝通亞洲內陸 絲綢之路 和海上 絲綢之路 的樞紐。運河的通航還促進了沿岸地區城鎮和工商業發展,它還宛如一條綵帶,沿岸城鎮猶如綵帶上鑲嵌的一顆顆明珠。此後,歷代王朝對運河不斷疏浚和改造,使它持續發揮著貫通南北動脈的作用。望採納 加強 對南方...

隋朝大運河開鑿的根本目的是什麼隋朝大運河開鑿的目的根本原因河段地位意義?

加強南北交通的最終目的還 是鞏固隋朝對全國的統治 隋朝是由北往南,滅掉陳才統一的,陳朝在江南還是遺留了不少影響力的,這是極大的不安穩因素。而在此之前,魏晉南北朝,長達幾百年的統治,人心多少都有一點散了,那個時候的大運河,有點類似現在的高速公路和鐵路,加強了隨對流經各地的控制力的。最終目的還是為了維護...