1樓：監控_濶疤
1 古代官方的郵驛在遠古時候，我們的祖先在沒有發明文字和使用交通工具之前，就已經能夠在一定範圍內藉助於呼叫、打手勢，或採取以物示意的辦法來相互傳遞一些簡單的資訊了。遠古傳說中說，堯帝為了鼓勵人民提意見，曾設定了木鼓。誰有建議或不滿，可以擊鼓示意。
這種方式與至今尚在非洲大陸流行的「鼓郵」頗為相似，那裡鼓手能在兩面或多面鼓上敲擊出不同的聲音和節奏，表達不同的語言，以傳遞資訊。到了公元前21世紀夏王朝建立後，我國中原地區進入了奴隸制社會。人們的通訊活動比以前大大複雜化了。
國家組織人們治理洪水，需要完善的通訊組織系統。**對地方實行有效的管理，也需要較為嚴密的通訊聯絡網。夏朝設立了「牧正」、「庖正」和「車正」等與交通有關的官吏，交通道路及其設施也增多了，通訊自然比以前大大方便了。
據甲骨文記載，到商朝紂王在位時，已經普遍利用了音傳通訊的手段。至於「聲光」通訊，古代傳說中有一段關於商紂王使用烽火的記載，把我國早期的「聲光」通訊，提前到大約2023年以前，這個時間比後來周幽王烽火戲諸侯還要早400多年。藝術中國 http:
//****artx.**/ 到西周時候，我國已經有了比較完整的郵驛制度。
各種不同的傳遞方式有了不同的名稱。比如：以車傳遞稱作「傳」，這是一種輕車快傳；還有一種車傳稱為「馹」。
主要在邊境上傳書的機構，人們叫它為「郵」。 http://****
artx.**/ 西周時軍事上的烽火通訊，已經成為正式制度。當時在邊境和通往邊境的道路上，每隔一定的距離，就築有一座烽火臺。
烽火臺派戍卒守衛，遇到敵人入侵時，便一個接一個地點燃烽火報警。各路諸侯見到烽火，馬上率軍前來禦敵。相傳昏庸的周幽王為了逗他的寵妃褒姒發笑，竟無緣無故地下令燃起烽火欺騙各路諸侯。
後來果真有敵兵入侵，諸侯看到烽火不再相信，也就沒有出兵。結果周幽王被外敵殺死，西周王朝也滅亡了。這個故事從另一個側面說明當時有組織的通訊活動已具相當規模了。
西周以後，歷代王朝都沿襲了這種烽火報警的方法。在兩漢時期，從河西四郡（今甘肅武威、張掖、酒泉和敦煌），一直到鹽澤（今新疆東部羅布泊），都有烽火臺設定，而且規模很大，據說是「五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城寨」。2 春秋戰國時期，隨著政治、經濟和文化的進步，郵驛通訊逐漸完備起來。
春秋時期郵驛制度發展的重要標誌，就是單騎通訊和接力傳遞的出現。這是我國郵驛制度史上的一次重大變化。單騎快馬通訊最早見於《左傳》記載的鄭國相國子產的故事。
接力傳遞最初記載也見於《左傳》。接力運輸和傳遞信件方式，自然要比單程車傳遞要快得多。不過上述兩種先進的郵傳方法，春秋中期以前還僅僅在少數情況下使用，到了春秋晚期才逐漸普及。
**/ 秦王朝是我國統一的**集權封建時代的開始。秦始皇所制定的統一文字、度量衡、車軌、道路等制度，對我國後代有深遠影響。在開創統一的郵驛制度方面，秦朝也有不世之功。
秦朝的郵驛統一了稱呼，把「遽［jù巨］」、「馹」、「置」等等不同名目一概統一規定為「郵」。從此，「郵」便成為通訊系統的專有名詞。在郵傳方式上，秦時大都採用接力傳遞文書的辦法，由**規定固定的路線，由負責郵遞的人員一站一站接力傳遞下去。
為了保證公文和書信的及時、迅速而準確地到達，秦王朝規定了一系列嚴厲的法律。秦朝的《行書律》規定：文書可分為兩大類，一類為急行文書，另一類是普通文書。
急行文書包括皇帝詔書，必須立即傳達，不能有片刻稽留。普通文書也規定當日送出，不許積壓。律文中說：
「行命書及書署急者，輒行之；不急者，日畢，不敢留。留者以律論之。」意為：
詔書和註明為急文書者，要立刻送出；不急的文書，也要當日事當日畢，不許耽擱。有耽誤的以法律處置。秦朝的通訊幹線貫通東西南北，郵驛制度也比較規範。
這種有效的通訊系統，起著鞏固**集權制度的作用。****可以源源不斷接到各地方的情況通報。由於**規定了地方向上彙報請示必須以書面形式，秦始皇每天要批閱的奏章所使用的竹木簡片竟重達120斤。
秦**還通過這些通訊系統，及時瞭解邊防和民間的動態，採取果斷的對策和措施。
2樓：匿名使用者
郵驛 中國古代的郵政制度是：郵驛制度郵驛也稱驛傳，是
從早期的聲光通訊和專人送信演變而來的。 漢代郵驛繼承秦朝制度，並統一名稱叫「驛」。規定五里一，十里一亭，三十里置驛。
郵驛還隨著「絲綢之路」的形成而通達印度、緬甸、波斯等國。到了唐代，郵驛大大發展，全國共有陸驛、水驛及水陸兼辦郵驛1600多處，行程也有具體規定，並訂有考績和視察制度，驛使執行任務時，隨身攜帶「驛卷」或「信牌」等身份證件。 宋代由於戰爭頻繁，軍事緊急檔案很多，要求既快又安全，因而將由民夫充任的驛卒改由士兵擔任，增設「急遞鋪」，設金牌、銀牌、銅牌三種，金牌一晝夜行五百里，銀牌四百里，銅脾三百里。
實行每到一站換人換馬接力傳遞。到了元代，由於軍事範圍和疆域擴大，僅在國內就有驛站1496處，並將郵驛改稱為驛站。 明代在沿襲舊制的基礎上，由於海上交通日漸發達，隨著部和七下西洋，還開闢了海上郵驛。
清初有官辦驛站1600餘處，驛卒七萬餘名，驛馬四萬多匹，歸兵部主管。19世紀中葉以後，驛站經費多被官吏**中飽，驛政廢馳。到了清朝末年，近代郵政逐步興起，驛站的作用日漸消失，於是，2023年1月，北洋**宣佈全部撤銷驛站。
郵驛制度起源於奴隸制度的國家，盛行於封建社會，並隨著封建制度的衰亡而告終結。郵驛與烽火臺通訊雖系歷代封建王朝的御用工具，但同時也是我國進入有組織的進行通訊工作的開始。它不僅在我國郵政通訊史上佔有一定的地位，同時也為促進社會的進步、人類的文明作出了重要的貢獻。
1 古代官方的郵驛在遠古時候，我們的祖先在沒有發明文字和使用交通工具之前，就已經能夠在一定範圍內藉助於呼叫、打手勢，或採取以物示意的辦法來相互傳遞一些簡單的資訊了。遠古傳說中說，堯帝為了鼓勵人民提意見，曾設定了木鼓。誰有建議或不滿，可以擊鼓示意。
這種方式與至今尚在非洲大陸流行的「鼓郵」頗為相似，那裡鼓手能在兩面或多面鼓上敲擊出不同的聲音和節奏，表達不同的語言，以傳遞資訊。到了公元前21世紀夏王朝建立後，我國中原地區進入了奴隸制社會。人們的通訊活動比以前大大複雜化了。
國家組織人們治理洪水，需要完善的通訊組織系統。**對地方實行有效的管理，也需要較為嚴密的通訊聯絡網。夏朝設立了「牧正」、「庖正」和「車正」等與交通有關的官吏，交通道路及其設施也增多了，通訊自然比以前大大方便了。
據甲骨文記載，到商朝紂王在位時，已經普遍利用了音傳通訊的手段。至於「聲光」通訊，古代傳說中有一段關於商紂王使用烽火的記載，把我國早期的「聲光」通訊，提前到大約2023年以前，這個時間比後來周幽王烽火戲諸侯還要早400多年。藝術中國 http:
//****artx.**/ 到西周時候，我國已經有了比較完整的郵驛制度。
各種不同的傳遞方式有了不同的名稱。比如：以車傳遞稱作「傳」，這是一種輕車快傳；還有一種車傳稱為「馹」。
主要在邊境上傳書的機構，人們叫它為「郵」。 http://****
artx.**/ 西周時軍事上的烽火通訊，已經成為正式制度。當時在邊境和通往邊境的道路上，每隔一定的距離，就築有一座烽火臺。
烽火臺派戍卒守衛，遇到敵人入侵時，便一個接一個地點燃烽火報警。各路諸侯見到烽火，馬上率軍前來禦敵。相傳昏庸的周幽王為了逗他的寵妃褒姒發笑，竟無緣無故地下令燃起烽火欺騙各路諸侯。
後來果真有敵兵入侵，諸侯看到烽火不再相信，也就沒有出兵。結果周幽王被外敵殺死，西周王朝也滅亡了。這個故事從另一個側面說明當時有組織的通訊活動已具相當規模了。
西周以後，歷代王朝都沿襲了這種烽火報警的方法。在兩漢時期，從河西四郡（今甘肅武威、張掖、酒泉和敦煌），一直到鹽澤（今新疆東部羅布泊），都有烽火臺設定，而且規模很大，據說是「五里一燧，十里一墩，三十里一堡，百里一城寨」。2 春秋戰國時期，隨著政治、經濟和文化的進步，郵驛通訊逐漸完備起來。
春秋時期郵驛制度發展的重要標誌，就是單騎通訊和接力傳遞的出現。這是我國郵驛制度史上的一次重大變化。單騎快馬通訊最早見於《左傳》記載的鄭國相國子產的故事。
接力傳遞最初記載也見於《左傳》。接力運輸和傳遞信件方式，自然要比單程車傳遞要快得多。不過上述兩種先進的郵傳方法，春秋中期以前還僅僅在少數情況下使用，到了春秋晚期才逐漸普及。
**/ 秦王朝是我國統一的**集權封建時代的開始。秦始皇所制定的統一文字、度量衡、車軌、道路等制度，對我國後代有深遠影響。在開創統一的郵驛制度方面，秦朝也有不世之功。
秦朝的郵驛統一了稱呼，把「遽［jù巨］」、「馹」、「置」等等不同名目一概統一規定為「郵」。從此，「郵」便成為通訊系統的專有名詞。在郵傳方式上，秦時大都採用接力傳遞文書的辦法，由**規定固定的路線，由負責郵遞的人員一站一站接力傳遞下去。
為了保證公文和書信的及時、迅速而準確地到達，秦王朝規定了一系列嚴厲的法律。秦朝的《行書律》規定：文書可分為兩大類，一類為急行文書，另一類是普通文書。
急行文書包括皇帝詔書，必須立即傳達，不能有片刻稽留。普通文書也規定當日送出，不許積壓。律文中說：
「行命書及書署急者，輒行之；不急者，日畢，不敢留。留者以律論之。」意為：
詔書和註明為急文書者，要立刻送出；不急的文書，也要當日事當日畢，不許耽擱。有耽誤的以法律處置。秦朝的通訊幹線貫通東西南北，郵驛制度也比較規範。
這種有效的通訊系統，起著鞏固**集權制度的作用。****可以源源不斷接到各地方的情況通報。由於**規定了地方向上彙報請示必須以書面形式，秦始皇每天要批閱的奏章所使用的竹木簡片竟重達120斤。
秦**還通過這些通訊系統，及時瞭解邊防和民間的動態，採取果斷的對策和措施。 在傳播工具不發達的古代,資訊的傳通在很大程度上依賴於交通條件.中國古代社會由於科技的發展和**的重視,形成了一個高效運轉的郵驛系統,不僅在官僚階層內部,也在全社會範圍內促成了各類資訊的相對高速、有序流通,從而為中國古代社會的發展提供了資訊層面的支援.
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