汽車用燃油新增劑好嗎,汽車使用燃油新增劑有什麼害處?

2021-05-21 04:39:45 字數 5517 閱讀 8202

1樓:匿名使用者

現在的抄發動機越來越好,但是吧,襲燃油的bai質量沒喲推升,所以需要添du加劑zhi作為清洗積碳補充燃油dao不足。5000公里一次司有普燃油新增劑,是我們店養護的時候,做的養護計劃,非常管用。客戶比以前多多了,效果好,都喜歡來。

2樓:匿名使用者

加貝優動力寶,在燃油寶的基礎上,清除積碳,提升動力,節省燃油,是比較好的牌子,我用的很好,而且很實惠才30元一桶500ml。

3樓:匿名使用者

確實會有很不錯的效果在裡面,我的車開了5年了,用了明顯感覺動力增加了不少。主要還是在消除積碳 方面比較給力。呵呵

4樓:車知識百科

燃油新增劑的主要成分是高分子表面活性物質,它很容易溶解在汽油中,具有很強的清除積炭的作用,對汽車發動機燃油進氣系統起到清洗功能,那麼汽車燃油新增劑還有什麼作用呢?一起看看吧!

5樓:101丫丫

大多數清潔型產品會損失內部膠圈,最近用的新的汽車尾氣濃縮片,還不錯,第一次就能感覺動力提升了,原來三箱油跑完的路程,現在兩箱油就能跑完。清積碳效果很好。

6樓:匿名使用者

意義不大,你可以採訪一下當地的計程車,他們最精明啊,刻苦鑽研節油方法啊。

還是要考慮投入和產出啊

7樓:香雪兒

新車用不到的 。一般用於老舊車

8樓:暨白

正規品牌的是有效果。

省油,清潔機器~

9樓:恭喜發財年年發

還可以,提高燃油經濟性。

10樓:運偲戢賓實

如果是4s店推薦,建議試用。如果是加油站,特別是不熟悉的小型加油站,那麼還是不要的好。

11樓:歸苒計承恩

如果是好的品牌新增劑可以使用,這個的確是可以減少積碳和增加燃燒率的,不過**相對較高,一般在80-100元左右。望採納

12樓:蓋宜淳于碧巧

嗯環保是對的,新增劑的作用是防止和清除發動機內部的積碳,使燃油完全燃燒從而獲得更好的效能

13樓:匿名使用者

用是有用的。我的是直噴車,用的是廣東月福出品的kf gdi一箱淨,用了1瓶,動力有明顯的增強,油耗也有降低,效果很不錯。

汽車使用燃油新增劑有什麼害處?

14樓:化工儀表交流

**只有好處沒有害處,注意不要買到偽劣產品。

燃油新增劑屬於門檻很高的技術性產品,成本和單瓶**較高,因此是眾多低質產品,甚至假冒產品的重災區,使用假冒產品非但不能起到清除積碳,養護發動機的作用,還很可能對發動機造成損傷,因此一定要從正規渠道購買,例如實體專賣店,網路***,正規4s店等渠道。

鑑別方法:

首先,從正規渠道購買(例如實體專賣店,網路***,正規4s店等渠道)其次,減少中間環節(例如,網路***購買,使用正規物流防止被換貨)然後,包裝印刷品質,包裝瓶品質(大品牌包裝瓶模具投資大約在100萬以上,瓶體細膩光滑)

最後,防偽碼查詢。

燃油新增劑分為清潔型、養護型、辛烷值調整型和綜合型4種。清潔型用於當車輛出現供油不暢、發動機抖動、怠速不穩、油耗增加、加速不良等情況,而車主又沒有時間去維修商做檢查,那麼使用清潔型的燃油新增劑是最簡單的方法。綜合型是綜合了清潔型、養護型、辛烷值調整型三種產品的特性,是技術比較先進的燃油新增劑,它即能清潔積炭(有缸內直噴技術的發動機無法清潔到進氣門上方),又能抑制積碳的產生還可以提高辛烷值,屬於效能比較全面的產品。

15樓:漢秋英董胭

理論上講車用燃油新增劑對整個供油系統乃至發動機都是隻有好處沒有壞處的,車用燃油新增劑有清理油路沉積,提高燃油經濟性,減少尾氣排放等功能。但實際上很少有車主能有明顯的感覺,主要是這類新增劑一般手工加入,極少人會按照要求比例新增,並且不堅持一直使用的話是沒有用的。同時**也普遍比較高。

現在燃油已經是養車費用裡面最大開銷了所以多數人不願再在油上額外的加費用。另外用新增劑會帶來其他額外的風險:1、目前市場上燃油新增劑品種繁雜,質量參差不齊,如果萬一買的質量不過關甚至假貨那無疑給車輛帶來損傷。

2、前面說過了,合格的新增劑有清理油路沉積物的作用,所以如果車輛剛剛開始加註的時候偶爾有冒黑煙的情況,特別是車輛較舊或者經常不到正規加油站加油的車輛。原因就是剛開始加的時候清理的沉積物較多,進入燃燒室燃燒後發動機會排除黑煙,但往往不用修理,很短時間內情況會消失。但加入新增劑後車冒黑煙不全是這種情況,第一種情況也可能冒黑煙所以不要花錢給自己找麻煩了,油料就夠貴的了沒必要再冒那麼多風險去花那冤枉錢,並且現在的成品油煉化技術已經比較先進了,只要加油的時候選擇正規加油站加註合格油品就完全沒問題。

只要按照車輛要求加註合適標號的油品那就完全可以滿足發動機要求了

16樓:司徒長青釋姬

你是說的是燃油清淨劑??

這個現在沒有權威機構說有壞處,有人說會損傷發動機,但是據有關人士分析因為它的分子結構比汽油重,會在發動機壁形成保護膜,沒有說會造成發動機鏽蝕。

現在唯一壞處是**不太透明,一般都是加油站賣的比較多。

汽車有必要有燃油新增劑嗎?

17樓:匿名使用者

汽車在使用一段公里數後,一定會產生積碳,直噴發動機的新車3000公里就開始有較為明顯的積碳了,電噴車7000公里積碳明顯,這是燃油汽車百分百會出現的問題。積碳導致汽車動力不足,尾氣異味,

怠速抖動甚至噪音變大,尾氣檢測不合格。汽車從2w公里就開始在油路里面產生明顯的水分,水分較多會腐蝕油路損壞油泵,參與燃燒嚴重影響混合氣質量,必須要清潔。

所以,在3000-7000公里清潔積碳和2w公里清潔油路水分是必要的事情。直接使用一罐司有普燃油新增劑即可完成清潔積炭。

18樓:汽車維修高階技師

適當的使用燃油新增劑還是有用的,可以減少發動機內部積碳。

19樓:車知識百科

燃油新增劑的主要成分是高分子表面活性物質,它很容易溶解在汽油中,具有很強的清除積炭的作用,對汽車發動機燃油進氣系統起到清洗功能,那麼汽車燃油新增劑還有什麼作用呢?一起看看吧!

20樓:小文藝愛八卦的

沒有必要。現在的燃油新增劑無外乎就是燃油寶。燃油寶,是燃油新增劑的一種俗稱(也被稱為,汽油新增劑或燃油新增劑),是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性,具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。

對於新車而言,為了使各部位零部件特別是發動機磨合到最佳狀態,使用正常燃油能使車輛磨合到最佳狀態,所以不建議使用新增劑。

21樓:吉楚赫靜

燃油新增劑對於預防積碳產生、清潔車內積碳、提高燃油效能是有一定幫助的,但還是要提醒大家,在購買燃油新增劑時,需要針對車輛的情況和自己的需求來選擇,不要盲目購買和使用,新車肯定暫時是不要用的

22樓:偉春酒妍

新車使用,重在養護。燃油中膠質、酸質、硫化物在高溫下容易形成沉積內物,積在噴油嘴、容氣門和燃燒室,導致發動機工況下降,引起油耗上升、動力下降和尾氣排放惡化。新車就開始使用新增劑可以防止沉積物的生成,保持發動機清潔。

汽車有必要加燃油新增劑嗎?

23樓:途虎話養車

可以使用。

燃油新增劑能起到什麼作用呢?

主要是提升汽油的辛烷值,是汽油燃燒更加充分,減少積碳的行程。這樣可以維持發動機的動力和油耗。不會因為積碳過多而導致發動機動力下降,油耗上升。

現在市面上的燃油新增劑基本可分為四大類:

1.清潔型:當車輛明顯感覺供油不暢、氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時,可以適當選用這種燃油新增劑。

2.養護型:這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生,保障氣門和噴油嘴的正常工作。

3.辛烷值調整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標,比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品質,同時可以起到節能減排的作用。

4.綜合型:這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性,是技術比較先進的燃油新增劑。

第一種適合用於行駛公里數多和年份比較久的車,因為這樣的車發動機積碳會多,所以需要使用清潔型的燃油新增劑。

第二種適合用於新車,因為新車發動機的積碳不多,可以保持,減緩積碳的形成。

第三種適用於車輛使用地區汽油品質不是很好地區,可以提升汽油中的辛烷值含量,讓汽油燃燒更充分,減少積碳的形成。

第四種適用於全部車輛,因為是綜合了以上3個特點的燃油新增劑,肯定**會比較貴,所以價效比不是很高。土豪隨意。

24樓:時光簡訊

當部分車主使用一些沒有保障的汽油的時候,這些汽油多數是分質較多,也就是大家常說的雜質較多,2萬公里內一般都會產生一些連帶反應,缸體內大量無法清理的積碳,火花塞報廢,噴油嘴堵塞。當我們發現這些配件出現嚴重的連帶問題後,第一結論就是缸體內一樣會出現大量的無法分解的硬化物質。汽車修理的判斷很多時候都是邏輯推演的過程,有點像醫生看病,不是頭痛醫頭的道理一樣。

所以針對中國油品的燃油新增提升劑是十分有必要的,它可以幫助我們清潔油路的雜質,祛除水分,溶解發動機積碳。

傳統的方法是將發動機拆開清洗,因為歐美車系的發動機並非在常溫下進行組裝,組裝的環境溫度低於零攝氏度,所以,任何拆解的方法清洗或者維修都是有很多問題存在的,單單一點金屬部件的冷溫的條件不具備。就無法保證發動機組裝的完美。所以,免拆清洗的燃油系統保護劑是全球公認的發展新趨勢,在歐洲和美國已經成為主流。

只是在中國國內這類產品因為國外技術的封閉,不提供有效的產品到中國,而且國外的汽油也和國內的汽油有很大的區別,所以,即便國外的燃油清潔產品放到國內,也無法適應中國特殊的油品。一款適合中國獨特油品的燃油清潔新增劑就十分有必要了。

根據燃油系統新增劑的組成和在發動機中產生的不同功能,可分為三類:一是保潔型燃油新增劑;二是清潔型燃油新增劑;三是油品燃燒提升新增劑。

保潔型新增劑的主要作用是提高燃油的部分辛烷值以達到提高自燃點的效果,用來避免爆震等不良因素的發生,但是這類新增劑不建議長期使用,金屬含量相對高,長期會導致發動機膠質和積碳格外增加,該類新增劑的使用說明是要求每箱燃油的新增,使用相對比較麻煩。可以在油品質量較低的地區少量使用提升油品質量,但是長期使用的話,必須連帶清潔型新增劑一起使用。

清潔型燃油新增劑的主要作用是針對整體的油路進行清潔,祛除水分,溶解雜誌,去除膠質,甚至是清潔噴油嘴和火花塞等配件的積碳。高效型的還能連帶對三元催化有一定的積碳溶解作用,每隔固定的公里數使用一次,長期使用可以使車況達到非常優秀的狀態。司有普燃油新增提升劑就是具備保潔型和清潔型雙向養護的功能,並且對甲醇和乙醇汽油都具備作用。

油品燃燒提升型基本用在改裝車輛和賽車上,是大幅度提高燃油的辛烷值,強制達到發動機的超高壓縮比的要求。一定不能長期使用。會產生大量的積碳物質,完全不適合於民用汽車。

說了上面這些東西,大家一定需要知道一個確定的答案,到底應該用設麼樣的新增劑給自己的愛車,按照使用地域邏輯,結合中國自身油品特徵的新增劑才是最適合我們中國人車主的。北大教授團隊8年研究的針對中國普通燃油和乙醇燃油以及柴油的燃油新增提升,司有普雙向燃油清潔提升劑,是目前唯一可以在以上三種燃油中起到十分突出作用的。

以上均為簡單分析,請看客按照自己的情況結合當地燃油的實際情況來抉擇。

汽油新增劑有什麼作用,汽車使用燃油新增劑有什麼害處嗎???

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