1樓：匿名使用者
正常正常，很正常。如果還不放心，試試換一個水溫感測器。一般溫度不過
內100，電子扇不工作滴。所以容有時候，開空調水溫反而低。因為矽油風扇，在開空調滴時候，會額外增加風力。
矽油風扇，永遠懶洋洋滴工作，即便水溫過百，不開空調，它也懶洋洋滴。介個時候，只能依靠電子扇。夏天拆掉節溫器，一直大迴圈，水溫一般不會超過100°；，堵車時超過100°；，106°；電子扇開始轉動，水溫會下降，車速跑到40以上，水溫也會開始下降。
冬天裝回節溫器，水溫會上升的快一點，節溫器控制大小迴圈，水溫在冬天也不回過高，水溫過低也會費油，水溫上得快，也會省油些。我前兩天天氣熱的時候，剛把節溫器拆掉，水溫現在正常的很，偶爾堵車，再也不會到110°；了。個人感覺起不到什麼作用，假如是水道堵塞，一直是使用防凍液的發動機，鐵氧化物很少，大部分已水垢為主，假如以前加過水的話，這一點點酸性也不夠，氧化物不是一天兩天就能形成的，卸下水溫感應塞看看水道，看看是水垢還是氧化物！
2樓：火星土豪丁鵬
還是送4s 店吧，有些問題這裡很難說
3樓：匿名使用者
肯定是空調機出了故障建議去維修
汽車開空調風扇轉關掉空調後風扇還會轉怎麼回事
因為風扇線圈的線路沒有和壓縮機也就是空調接在一起，是和發動機接在一起的，風機不止給壓縮機散熱還會給發動機散熱。汽車空調四個迴圈過程 1 壓縮過程 壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。2 散熱過程 高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，...
汽車溫度表不動原因,溫度表是水箱溫度還是發動機內溫度
汽車溫bai度表,應該是 du水溫表,水溫表的刻度指標會zhi隨著水溫的變dao化而變化。水溫版表不動,可能原因是權 1 水溫感測器故障或老化 2 水溫感應塞故障 3 線路問題 4 水溫儀表指標故障。出現這種問題,建議去汽修廠,用汽車電腦檢測儀,檢測發動機系統,讀取故障碼,看看動態引數,做元件測試,...
汽車水箱溫度多少是正常，汽車水溫不超過多少度才算正常
水溫表的行程為0 130 c，正常的溫度是 的90 c，車輛啟動後水溫迅速上升，指標到達 位置後，水溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。汽車水溫表正常溫度在80 100 隨著汽車發動機工作狀況和季節有較小變動，正常溫度維持在90 左右。汽車發動機正常運轉時需要一定的工作溫度，過高或過低...