1樓：花衣老鼠
按理說是非機動車責任，但是誰讓你是機動車呢。要看交警是怎麼區分責任了。
你是正常行駛的，對方要是闖紅燈就是他的全責了。
2樓：匿名使用者
不管紅燈綠燈，在斑馬線的地方機動車必須得讓行人，否則就有被抓拍的危險。
3樓：匿名使用者
無需較真，這種情況你最好快速處理，機動車和非機動車出事了，只要你車動著呢，警察很少向著你，因為法律保護弱者，最多你的責任少一點點點點而已
4樓：匿名使用者
樓上回答的很真切了。法律傾向弱者，自行車撞一下，交強險快處快賠即可。
人在路上飄，多多少少挨幾刀，大刀別沾邊，小刀不怕撓。
開車等紅綠燈的時候，綠燈以亮，開車通過紅綠燈，車已經過了人行道撞到騎自行的人是誰的責任？
5樓：匿名使用者
既便是過綠燈也要注意行人。從你介紹的情況看，騎自行車的人有闖紅燈的嫌疑。不過可以調看監控錄影。
如果是騎自行車的人闖紅燈那麼他就負事故的全部責任。如果他沒闖紅燈，那麼開機動車的要負事故的主要責任。
6樓：匿名使用者
現在交通法規有明確規定，機動車即使是在人行道上通行，也要避讓行人。但如果自行車主違反交規，要承擔自己造成的後果。
報警處理。
7樓：匿名使用者
道理上講你無責非機動車全責，但實際操作中一般機動車會承擔50%以下的責任，要看你所在的城市發達程度了，越發達你的責任越輕。
8樓：匿名使用者
如果騎自行車人闖紅燈，那麼騎自行車人的主責。如果都是綠燈通行，機動車主責，禮讓。
我逆向綠燈騎電瓶車過人行道，被轉彎的小汽車撞了，交警過來說我全責，這樣的情況下怎麼可以維護自己 5
9樓：匿名使用者
你是電動車逆行，對方是機動車正常右轉，交警裁定你逆行承擔全責。應該是沒有問題的，正常來說，機動車右轉時或者正常行駛的時候，不會太注意有逆行的情況，因為都覺得不應該逆行，所以可能就放鬆了觀察逆行這一側的車輛，一旦發生事故，基本也都是逆行的全責。
交通事故責任劃分，就是看雙方在道路行駛中，有哪些違法行為，有違法行為的都要承擔相應的責任。在你的事故中，機動車一方正常行駛，處於轉彎的過程，也不能超速，估計是沒有什麼過錯，但你騎電動車逆行就是嚴重的違法行為了，所以交警裁定你全責。
但是對交警劃分的責任不服的，可以在拿到事故責任認定書的3個工作日內提出複議，一般是一週給與答覆，對複議結果還是不服的，可以直接到法院起訴，要求法院來劃分責任，最後以法院的判決為準。
關於撞人的時候機動車內有兩個人，最後就剩下一個了，這個和事故責任劃分關係不大，但你可以和交警提出來，由交警調監控看看是誰駕駛的車輛，可能那個駕駛員是酒後或者無證吧，否則不會怕交警的。如果對方確實是酒駕或者其他的情況，也不影響責任的劃分，不是對方酒駕就要承擔全責，而是酒駕、無證駕駛，交接給你是另行處罰的，會拘留、罰款等。
騎自行車可以過人行道麼？騎自行車的時候紅綠燈是看人行橫道的還是機動車道的？
10樓：河北律師趙穎鋒
呵呵，許多人對此都不太瞭解，我給你介紹一下：
第一，非機動車通過人行橫道必須下車推行，在推行的時候視為是行人，享有行人的絕對通行權，任何人不得侵犯。
第二，自行車屬於非機動車，也屬於車倆，應當按照訊號燈通行。作為行人一般要看人行橫道訊號燈，如果沒有人行橫道訊號燈的，要按照車輛訊號燈通行。
在本案中，如果你是推行的，就屬於行人，交警不能阻攔。
11樓：帝國づ月長石
騎自行車走人行道時候，必須下車推車過馬路，則可以視為行人
若騎車則應當按照車輛訊號指示燈行駛
12樓：匿名使用者
那要看你是不是騎著的啦
要是騎著的就看車輛訊號燈
要是推著就看行人訊號燈
人行道是綠燈，我騎自行車過人行道，這時候仍然有機動車轉彎，如果發生碰撞責任怎麼劃分？
13樓：匿名使用者
機動車全責。
不要以為右轉不需要看燈（絕大多數情境）最方便，右轉車路權低於直行的行人和非機動車，也包括在更外道行駛的機動兩輪、三輪車。籠統說就是低於你可能碰到的所有交通參與者，也可以簡單理解為路權最低。當然細分起來還是高於轉彎目標方向掉頭過來的車輛（指那些不需要看燈，在斑馬線前掉頭的路口）
機動車全責。
不要以為右轉不需要看燈（絕大多數情境）最方便，右轉車路權低於直行的行人和非機動車，也包括在更外道行駛的機動兩輪、三輪車。籠統說就是低於你可能碰到的所有交通參與者，也可以簡單理解為路權最低。當然細分起來還是高於轉彎目標方向掉頭過來的車輛（指那些不需要看燈，在斑馬線前掉頭的路口）
14樓：匿名使用者
如果發生交通事故，責任是機動車的
15樓：幸福時代
問了下交警，說平分責任，人行道，自行車是需要推行的，不推行，平分責任
右轉彎與直行車輛相撞，請問是誰的責任？
16樓：匿名使用者
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的。
如對方未按標線行駛，例如機動車右轉但直行車輛佔用非機動車道強行通過，則直行車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
擴充套件資料：
以下9種違規，扣3分
1、經人行道未減速、停車、避讓行人;
2、高速公路匝道超車;
3、未按照禁止標線指示行駛;
4、轉彎車未讓直行車或行人先行;
5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行;
6、不按規定道路行駛;
7、超速駕駛但未超過限速50%;
8、未給特殊車輛讓行;
9、不按規定超車、逆向行駛;
17樓：匿名使用者
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
18樓：x小思
直行車是大爺，右轉彎禮讓，在有兩三百米的距離，你右轉彎還是背直行車撞上了，不要看直行車的速度，交警也會說你的責任
19樓：匿名使用者
我們在駕校時就學過，拐彎車輛需要避讓直行車輛，如果在拐彎時發生事故，那就是拐彎車輛的責任。但是交警卻說：這三種情況下，直行全責。
20樓：我勒個去啊
這個你這樣主要責任，因為轉彎的車是要禮讓直行車輛的。
21樓：匿名使用者
直行車輛 為何要打轉向燈呢？
對方車速多少？你車速又是多少？
轉彎需要多少時間？
希望樓豬不要把事情有所隱瞞，既然發帖尋求答案那就知無不言。
22樓：潘貴點
機動車道行駛抄數次責非機動車道抄數全責
路過紅綠燈前方綠燈，我開車右拐已經拐了一半了突然後面一輛電瓶車直行撞了上來把我車的鈑金撞彎了，之後
當時就應該報警 右轉有右轉車道，直行有直行車道，他撞你說明在等內紅燈時他就站錯車道了，屬於容違章行為，再就是他追尾，你又沒違章，你怕什麼，多看看交通規則吧，以後用得著，況且現在車越來越多，懂交通規則就不會違章，至少能保證自身安全，其他的誰違章撞你，你就找誰，有交警處理，不用擔心的。開車時保持良好的心...
我是一半黃色頭髮一半黑的，不想漂，黃的頭髮能達到5 6度吧
把黑色染成或褪成和你黃色差不多的，然後一起上色，不然不管怎麼染都是兩個色 美容是什麼 美容一詞可以從兩個角度來理解。首選是 容 這個字，其次是 美 容 包括臉 儀態 和修飾三層意思。美 則具有形容詞和動詞的兩層含義。形容詞表明的是美容的結果和目的是美麗的好看的 動詞則表明的是美容的過程，即美化和改變...
我的車貸還了一半過了現在欠十萬還不起，車子我又押給小額貸款公
銀行不會幫您要回車子的。如果您到期不能還款，小貸公司會將車子處理，來補償您還不上的那部分錢。從實際汽車金融貸款業務來說，您的車輛是已經抵押給相關的金融機構，您再次將車輛抵押給小額貸款公司，已經違反與銀行之間的合同，屬於單方面違約，您需要全額償還銀行機構的車輛貸款，並承擔相關違約金。哎，你別打那主意了...