二檔換三檔，加油的時候車有頓挫感是什麼原因呢

1樓：途虎話養車

手動擋bai的話可能是火du

花塞出現了故障

zhi會導致2檔換3檔出現頓挫感。dao檢查下火花塞回極點間答隙是否過大，火花塞的陶瓷部分是否開裂。自動擋的話還有一個可能是就是換擋電磁閥出現了故障，可以使用檢測儀讀取下變速箱是否有故障碼和看下2檔換3檔的資料是否正常。

2檔升3檔的時候有頓挫感怎麼解決

吉利星越二檔升三檔有頓挫是怎麼回事？

2樓：湖南萬通汽車學校

一般來說，升擋轉速通常是在2000到2500轉間，降檔轉速通常在1500轉左右，而且也是

內不可比1000轉低，不然會對汽車發容動機以及轉速箱導致太大危害，與此同時易出現太多積碳！

2、可以加快換擋速度

當換擋到鬆油門以及踩離合之時，汽車發動機動力失去之時，轉速下降太快之時，那也是因車速沒下降，因此這時負責傳動離合器片轉速也不會下降太多了。所以需要加快換擋速度，不可讓發動機轉速以及離合器轉速差距太大了！

3、升擋之時可輕踩油門

大家知曉發動機轉速以及離合器片轉速間也是有轉速差，因此可知曉這樣去彌補，可讓汽車在換擋之時，比較平順！

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4、需用好離合半聯動

事實上，哪怕是加快換擋速度，輕踩油門，有時也會有頓挫感出現，因此在換擋之時，那可用好離合器半聯動狀況，汽車在動力輸出也會比較平順，也是能減輕頓挫感。此方式，不管是升擋還是降擋，那都可去使用！

3樓：愛看看看不見的

首先本人抄也是星越車主，目前開了半年並沒有出現變檔頓挫的現象，吉利在質量上還是值得信賴的。如果你在二檔升三檔有頓挫，可以排查一下以下的幾種問題：

1汽車行駛中有頓挫感，可能與發動機有一些關係。由點火、進氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒，也是發動機的動力**。這時候如果進氣量變低、點火變弱、或者噴的油變少，動力就會不足，也就產生頓挫感。

這種情況下你可以嘗試更換火花塞、燃油或則客氣濾清器等。

2其次我們來說一下離合器，合理的利用好離合器掌握好送離合器的速度也是決定著汽車是否會發生頓挫抖動的現象。建議你規範自己的駕駛方式，合理的掌握使用離合器的技巧

3在新車磨合期間，汽車行駛中有輕微頓挫感屬於正常情況，因為那時車輛動力輸出和部件的咬合都不是最佳水平，加上變速箱電腦有自學習機制，需要不斷調整油壓以供換擋。所以，如果在新車磨合期內出現輕微的頓挫感也是正常現象。

如果均不是以上的現象，建議你可以聯絡一下售後，讓專業人士給你檢查到底是什麼地方出現了問題。畢竟吉利的維修服務態度和效率還是不錯的，我也使用吉利的車子三四年了，這一點還是比較滿意的。