汽車排量1 4T和1 6L有什麼區別

2021-05-12 23:16:14 字數 6006 閱讀 8060

1樓:他說你妖言惑眾

1、排量不同。1.4t排量小於1.6l。

2 、發動機不同。1.4t 採用渦輪增壓發動機,1.6l為自然吸氣。

3、質量不同。1.4t發動機車型相對動力性好,但是1.6l發動機車型維修保養成本低,質量可靠性相對好一些。

2樓:戴晚竹尚胭

前者是1.4l+渦輪增壓

後者是1.6l+自然吸氣

兩款油耗差不多,1.4t有渦輪增壓助力,動力達到1.8l-2.0l之間。

1.6l也就1.6l的動力,但是1.4t保養費用貴,機油什麼要用好的全合成。

渦輪增壓是一種利用內燃機(internal

combustion

engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器,super-charger)功能相似,兩者都可增加進入內燃機或鍋爐的空氣流量,從而令機器效率提升。

常見用於汽車引擎中,透過利用排出廢氣的熱量及流量,渦輪增壓器能提升內燃機的馬力輸出。一般車用內燃機在加裝增壓器後重量都會增加,所用作克服慣性的能量會上升。因為渦輪增壓器大部份時間都是利用引擎排出的廢氣驅動,所以較由引擎曲軸(crankshaft)驅動的機械增壓器佔優。

但因引擎於低轉運作時廢氣流量較低,渦輪增壓器的表現不理想,出現渦輪遲滯(turbo-lag)現象。

3樓:途虎話養車

1.4t和1.6l區別在於車輛的排量不同,還有就是發動機進氣行駛不同。

l是傳統的自然吸氣發動機。

t是渦輪增壓的發動機。

1.4和1.6指的是活塞在氣缸中運動的上止點和下止點之間的容積乘以缸數,就是汽車的排量,排量越大代表著汽車的動力越大,排量加上燃燒室的體積再除以燃燒室的體積,就是壓縮比,壓縮比越大,溫度越高,燃燒的更充分。

4樓:匿名使用者

汽車1.4t和1.6l的區別在於前者是渦輪增壓發動機,後者是自然吸氣發動機,1.

4t發動機車型相對技術先進,動力性好,不過1.6l發動機車型維修保養成本低,質量可靠性相對好一些。

5樓:kyoya彌

1、原則上講,排量越大,馬力越大,但是油耗也會大。 2、帶t是渦輪增壓的,1.4t的馬力和2.

0的差不多。表面上看,相當的動力,1.4t更省油,比較划算。

但是,要記住,渦輪增壓的發動機,對油品的要求更高(一般都是97以上汽油),維修保養成本也高。使用成本不見得就低。 3、普通家用,1.

6基本足夠。如果走高速多,或者山道多,用大排量會更輕鬆些。

6樓:來自晴川閣舒心的冰洲石

車的排量不鬆,就是說他們的油耗也特別大

汽車1.6l和1.4t區別

7樓:匿名使用者

活塞從上止點移動到下止點所通過的工作容積稱為氣缸排量;如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升(l,英文litre的第一個字母)來表示。

t是渦輪增壓器的英文turbo booster第一個字母,帶t的汽車通常來說是渦輪增壓汽車。我們平常所說的渦輪增壓裝置其實就是一種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加發動機的進氣量,一般來說,渦輪增壓都是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪帶動同軸的葉輪,葉輪壓縮輸送由空氣濾清器管道來的空氣,使之增壓之後進入氣缸。

渦輪增壓的主要作用就是提高發動機進氣量,從而提高發動機的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺發動機裝上渦輪增壓器後,其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發動機在經過增壓之後能夠輸出更大的功率。

就拿我們最常見的1.8t渦輪增壓發動機來說,經過增壓之後,動力可以達到2.4l發動機的水平,但是耗油量卻並不比1.

8l發動機高多少,在另外一個層面上來說就是提高燃油經濟性和降低尾氣排放。而1.4t的汽車在增壓40%後,則幾乎相當於1.

8l到2.0l汽車的排量水平。

8樓:匿名使用者

區別就是1,4t比1.6的有勁,這是其一,最重要的是!省油!

不管是手動還是自動的。太專業的我就不跟你說了,網上都有。我是速騰1.

4t。我也開過我們同事的1.6.。

動力方面是兩個級別,尤其是瞬間提速。還有,現在的tsi並不是以前的t了,保養不用那麼麻煩而且愛壞。所以我推薦你1.

4t運動版。因為全黑內飾看起來很酷!

9樓:匿名使用者

按大眾的發動機來區別來說 1.6升發動機已經淘汰了 可是一汽大眾還在用 這是90年代一款當時比較好的發動機 到現在2023年了 大眾還在用 很落後 馬力小 但是扭矩大 現在大眾和奧迪就通用tsi發動機了 所以1.4t比1.

6省油 馬力更大 但是保養費用比1.6更貴 因為1.6技術落後 所以保養便宜 因為1.

4t技術先進所以保養貴 這就是保養上的區別 和動力上的區別

10樓:匿名使用者

1.6發動機很一般般,但養護起來較為方便,也很便宜,家用不在乎動力1.6經濟實惠。

1.4tsi,渦輪介入相當於2.0排量,動力肯定是好,但缸內直噴對油品要求較高所以最好+97#汽油,保養方面也要用全合成機油,動力雖然上去了復出的代價就是養車成本增加。

11樓:匿名使用者

大眾 寶來: 強烈推薦

1.6的是自然進氣的 1.4的是渦輪增壓的 渦輪增壓的車動力好相當於2.0的車

但是相對而言哈發動機的養護成本高些

1.4的動力好 更省油

1.6的動力夠用 技術成熟 **也要實惠些

12樓:匿名使用者

t是帶,渦輪增壓器的,其實排量和1.6l有的比。

13樓:小毅車評

15萬預算買車,1.4t和1.6l的發動機有什麼區別?老司機:選它最省心

1.4t和1.6l有什麼區別

14樓:新手行天下

1.4t和1.6l的區別:

1、排量不同,1.4t排量小於1.6l。

2 、1.4t帶有渦輪增壓,1.6l為自然吸氣。

3、1.4t發動機車型相對動力性好,不過1.6l發動機車型維修保養成本低,質量可靠性相對好一些。

15樓:小毅車評

15萬預算買車,1.4t和1.6l的發動機有什麼區別?老司機:選它最省心

16樓:途虎話養車

一個帶t ,一個自吸。一個動力相對強勁,一個保養維護方便。但是一個貴,一個便宜。

如果都是大眾的,那polo那臺1.6l自吸的貌似就是大眾為數不多的小排量自吸了吧,也是放在最低端的車型上。

最後車的動力除了發動機之外,還和變速箱有關,有時候不要太過注重發動機的引數,多試駕。

17樓:禾曾佟銳澤

排量不同,交強險車船稅不同。

1.4t和1.6油耗是差不多的,保養1.4t費用是1.6的2~~3倍。

18樓:匿名使用者

1.4t和1.6l區別在於,前者是渦輪增壓發動機,車子技術先進,動力性好,後者是自然吸氣發動機,動力性雖然長途,不過維修保養成本低,可靠性相對好一些。

19樓:匿名使用者

你好,不知道具體是哪一款車型,1.4t發動機為渦輪增壓式發動機。而1.6,這是自然進氣式發動機。

20樓:匿名使用者

你好,這個就是1、4渦輪增壓發動機跟1、6自然吸氣發動機的區別,家用自然吸氣就可以了,皮實耐用毛病少對油品要求更低,而且保養便宜

21樓:匿名使用者

相對來說1.6l自然吸氣發動機的整體技術更成熟一些車輛的整體動力也更充足。

22樓:匿名使用者

你好,1.4t渦輪發動機動力油耗相對更好,1.6自吸發動機技術可靠油耗經濟保養費用便宜。

23樓:匿名使用者

這就是兩款不一樣的發動機1.6l的自然吸氣發動機,相對來說保養要便宜一點,1.4t的渦輪增壓發動機的動力方面更好,但是**要高一些。

24樓:性飲鑲

t表示的是增壓,可以是渦輪增壓也可以是機械增壓。前面的1.4表示發動機排量。

一般情況排量越大發動機馬力越大,但是當下汽車主要燃料是汽油,又是不可再生、所以現在造車都講究小排量但是動力就會變弱,所以加上t改善動力不足。區別就是1.4t**比1.

6l的馬力大,貴,速度快,保養貴,用的機油品質要更高,等等

25樓:匿名使用者

1.4t渦輪增壓發動機,渦輪介入動力充沛,燃油經濟型不錯。但是保養貴。1.6自然吸氣發動機比較穩定,後期保養便宜。

26樓:匿名使用者

這就是發動機技術不一樣,t是渦輪增壓發動機,渦輪介入後動力滿足,l是自然吸氣發動機,動力平順。

27樓:匿名使用者

你好主要就是一個是渦輪增壓器的,動力足,一個是自然吸氣的後續花費少,

28樓:司空浩星

1.4t是渦輪增壓發動機的,排量是1.4的。

1.6l是自然吸氣發動機的,排量是1.6的氣。

渦輪增壓發動機的汽車比自然吸氣發動機的汽車提速快,相對來說**貴。

29樓:匿名使用者

您好,這個發動機不同的,1.4t的是渦輪增壓的發動機的,1.6的是自然吸氣的發動機

30樓:匿名使用者

1.6l是自然吸氣發動機,1.4t發動機是1.4升的渦輪增壓發動機,t代表渦輪增壓。

在動力方面,帶渦輪增壓的發動機爆發力比自然吸氣的發動機強。

不過在保養方面,渦輪增壓的發動機由於技術先進,所以保養會貴一點。

31樓:匿名使用者

你好,這個主要是動力的區別,一個是渦輪增壓的,一個是自然吸氣的。

32樓:匿名使用者

就是發動機工作方式不一樣,渦輪增壓的渦輪介入以後動力持續性強,1.6自吸動力輸出平穩,後期養護經濟

汽車排量1.4t和1.6l後面的單位是什麼區別?t和l

33樓:石家莊萬通汽車學校

l是liter的縮寫,是發動機排量的單位(升)。t是turbo的縮寫,意為渦輪增壓。通常排量大,單位時間發動機所釋放的能量就越大,也就是同等燃料的化學能能夠轉化為更多的機械能,也就是人們日常說的這輛車動力性好。

渦輪增壓器實際上是種空氣壓縮機,通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發動機排出的廢氣慣性衝力來推動渦輪室內的渦輪,渦輪又帶動同軸的葉輪,葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣,使之增壓進入氣缸。

當發動機轉速增快,廢氣排出速度與禍輪轉速也同步增快,葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸,空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料,相應增加燃料量就可以增加發動機的輸出功率。

34樓:匿名使用者

t是渦輪增壓發動機,l是發動機的排量是1.6升(自然吸氣)。渦輪增壓發動機又分為機械增壓和電子增壓。

35樓:村尾春樹

t是渦輪增壓

l一般是一些車子的加長

在這裡的t代表的是渦輪增壓(turbo)的縮寫。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。l在這裡就是容積升的單位(litre)。

指的是汽車發動機的排氣量。1.8l的意思是指這款發動機有1.

8升的排氣量。這裡可以看出它們的排氣量相同,而一個帶有渦輪增壓裝置(1.4t),另一個沒有隻是得知它的排量大小(1.

6l)。

36樓:匿名使用者

在這裡的t代表的是渦輪增壓(turbo)的縮寫。它與同排量發動機相比有輸出功率大、耗油少、環保性高等優點。l在這裡就是容積升的單位(litre)。

指的是汽車發動機的排氣量。1.8l的意思是指這款發動機有1.

8升的排氣量。這裡可以看出它們的排氣量相同,而一個帶有渦輪增壓裝置(1.4t),另一個沒有隻是得知它的排量大小(1.

6l)。

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