車子超過保養期4000公里,還能還能開嗎

2021-05-05 19:20:40 字數 3900 閱讀 5527

1樓:匿名使用者

車子建議每5000公里或者6個月保養一次,時間長的話對發動機不好的。

2樓:匿名使用者

你好, 超過4000公里最好及時去保養, 因為機油的潤滑效果降低, 影響發動機效能的

3樓:匿名使用者

汽車超過保養期4000公里,能開,但要抓緊時間保養。

汽車保養期並不是一個準確的時間,4s店會以公里數和時間間隔來規定保養週期,但是,如果超出保養期車輛發生裝置故障,4s店會以超期藉口拒絕在質保期給你免費更換或免費維修。

汽車4s店所規定的保養間隔期,與國外相比超出100%,涉嫌過度保養。

在德國,奧迪和大眾的大部分車型都採取了保養週期延長措施。根據車型和發動機的不同,汽油發動機的保養間隔可延長到2年或最多30000公里,部分柴油發動機可延長到50000公里。

在我國,奧迪和大眾的保養間隔期也有所延長,從最短的5000公里/6個月到7500公里/6個月、10000公里/12個月、15000公里/12個月不等。

4樓:匿名使用者

你好,可以開但是儘量去換機油吧要不然太傷車了朋友【汽車有問題,問汽車大師。4s店專業技師,10分鐘解決。】

5樓:匿名使用者

最好還是及時的保養一下 不然很可能會影響正常使用的

6樓:匿名使用者

開始可以開的,得儘快檢查保養了,超太多了。

7樓:短腿痠奶

能繼續開,但還是建議趕快去保養。

汽車保養一般是指汽車行駛一定距離後,為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。

汽車保養包括更換機油和機油濾芯。保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同。

機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。

如果長時間不保養汽車,會造成車輛及發動機的非正常磨損,使車輛故障率增加,發動機的磨損加劇,增加的車輛的維修費用。還是建議定期去專業的汽車維修店進行檢查保養以確保行車安全和愛車使用壽命。

車子超過保養期4000公里,還能繼續開嗎?

8樓:短腿痠奶

能繼續開,但還是建議趕快去保養。

汽車保養一般是指汽車行駛一定距離後,為保障車輛效能而在廠商規定的時間或里程做的常規保養專案。

汽車保養包括更換機油和機油濾芯。保養的時間取決於所用機油和機油濾芯的有效時間或里程。不同品牌級別的礦物質機油、半合成機油、全合成機油有效期也不盡相同。

機油濾芯一般分常規及長效兩種,常規機油濾芯隨機油一起更換,長效機油濾芯使用時間更長。

如果長時間不保養汽車,會造成車輛及發動機的非正常磨損,使車輛故障率增加,發動機的磨損加劇,增加的車輛的維修費用。還是建議定期去專業的汽車維修店進行檢查保養以確保行車安全和愛車使用壽命。

車過了汽車保養時間一段時間還能繼續開嗎?

9樓:假面

能繼續開。需要檢查一下各種濾芯,損耗嚴重的就及早更換。別以為這些是小事,這些可是直接關係到汽車發動機的。稍不注意,就容易讓發動機出現故障,車子也是提前報廢。

因為使用很多年了,車子就像是進入了人的老年時期,如果是質量不是很好的車子,再過多兩年基本就可以退休了,但一些高階車型還是可以再跑多好幾年都不成問題的。

但是無論怎麼樣,這些車子的內部零件已經是老化了。如果保養的好,或許發動機還沒那麼快出問題,但是變速箱卻已經是處於一個危險時期了。

10樓:鄭州萬通汽車學校

可以再行駛一段時間或里程,廠家為了絕對發動機的良好執行,規定保養的間隔短一些。這是潛規則。但也不能過長,你可新增效能卓越的全合成機油,更換週期長。

11樓:鄭州萬通汽車學校

可以跑得

只是跑時,對發動機的潤滑不好

如果想讓保養週期長,你可以換全合成的機油

12樓:匿名使用者

4s店還沒開門,汽車保養到期機油不換會咋樣?搞清楚不吃虧

13樓:匿名使用者

使用全合成機油可以將保養時間延長到一萬公里,比如美孚、殼牌、嘉實多等。

14樓:匿名使用者

可以的。正常保養公里數到了再開正負500公里開是允許的

15樓:約定一生

沒有關係的,可以開幾百公里,最好要即使保養

16樓:

差個1000公里都不叫事兒。

17樓:匿名使用者

我別克gl8換的gt魔力紅pao機油,開到10000公里動力衰退期之後動力還是非常有勁,完全不影響後面行駛,直到15000公里更換。我一年裡程15000公里也就換兩次,比之前換半合成機油還省了至少兩次的保養。

車如果超出保養的時間和公里沒事吧?

18樓:1987蔡仁彬

超過時間和公里不長,

影響不大,超出過長,對發動機影響是很大的。

分析如下:

1、機油使用時間過長,會使機油粘度降低,水樣化嚴重,且含有大量的金屬碎屑和膠狀物,嚴重影響汽車發動機的使用壽命和穩定執行。

2、按作用會使機油密封性降低(漏油),冷卻性降低(機件高溫),潤滑性降低(機件磨損嚴重),清洗效果降低(發動機內部膠化積碳嚴重)。

3、機油潤滑效果會大大下降,發動機易產生積碳,噪音偏大,發動機磨損加劇,相對來說油耗也會有所增加。

19樓:途虎話養車

您好!具體要看超出多少。也就是說,如果您的愛車,超出規定的保養里程或者時間不多的,一般是沒影響的。

打個比方說:愛車原廠建議每5000公里或者半年保養一次,那麼您現在到了6000公里7個月,去保養的話,是沒任何問題的。

但如果實在超過規定里程和時間太多的話,可能就會存在一些隱患了。主要是機油長時間過期使用,會導致機油的有效粘度降低,潤滑保護能力變差。因此才要求按照規定週期更換機油做保養。

當然,保養週期也並不是一成不變的。比如原廠要求5000公里一次保養,如果是基於半合成機油,而您現在使用高品質的全合成機油和機濾,那麼保養週期延長到8000甚至10000公里都是允許的,並不會存在什麼問題。

20樓:豬豬將軍

車如果超出保養的時間和公里不是我們說沒事就沒事的,不過可以肯定的是比正規按時保養的車更易出事故。

汽車保養是指定期對汽車相關部分進行檢查、清潔、補給、潤滑、調整或更換某些零件的預防性工作,又稱汽車維護。

現代的汽車保養主要包含了對發動機系統(引擎)、變速箱系統、空調系統、冷卻系統、燃油系統、動力轉向系統等的保養範圍。

汽車保養的目的是保持車容整潔,技術狀況正常,消除隱患,預防故障發生,減緩劣化過程,延長使用週期。

21樓:匿名使用者

這個問題基本有好多人都會超出的,規定是5000公里保養次,超過1000內問什麼大問題,有的人超過5000再來保養,結果就是發動機裡面髒的一塌糊塗,需要拆洗油底殼加機油慮網,嚴重的發動機因機油髒而使慮網堵塞導致發動機燒掉了,大修換這換那2000-4000隨便整下的,如果你平時車用的少-半年不到保養公里數的話就按月份保養,2~3個月換次,車子不是靠修才算好的,是靠駕駛員的愛惜與保養的,車子跟人一樣的,你對他好,他才會對你忠~

22樓:始永修桑雪

其實,5000公里換機油…也並不是說汽修人員哄抬出來了…對於大修發動機的費用,那都是小錢…空氣濾芯可以多拿出來清理……跑長途(高速)的可以七千公里換機油…但山路的話四千就要換了!機油濾芯是每次換機油必須換的…要不然就幾乎白換了!

23樓:匿名使用者

車沒事,但保養算進入下一個週期了。

24樓:匿名使用者

沒問題,但要儘快保養

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