1樓：城興有焦卯
開啟座墊調不了，他不像gy6的發動機可以把座墊總成全部拆下來。海王星摩托車化油器在在左邊（空氣濾芯器前面）混合比調整螺絲在化油器上面
2樓：匿名使用者
看發動機轉速決定的.你說的（從1-5圈轉速上升）就是拎混合比螺絲發動機在最高的轉速時候混合比最佳.然後在調到怠速
3樓：大漠狂殺
一般新化油器油針不用動，5個格的中間。越往下調越費油，反之越省油，（調省油可能跑不起車），配氣螺絲調的是空氣與汽油的混合比，順時針擰混合汽加濃、就越費油。調怠速不能靠調配氣螺絲來達到目的，正確的做法是 1你把油針調回中間，2先用調怠速螺絲把怠速調高一些（你的車就是調油門線）、然後把配氣螺絲順時針擰到底，然後迅速反向擰回一圈半，標準就是一圈半，（不快點可能就熄火了）再把怠速調低就行了。
4樓：匿名使用者
1,調的是混合氣，就是油和氣的比例！
2、變稀
3、一般4-5圈，有經驗的是看發動機的轉速決定！
上調油針是把油針提高了的話就錯了，應該是把油針往下降，油平面最好不要動，電子加濃油孔是啟動時候用的，發動機運轉後不久就會自動閉合，只要發動機沒問題，氣門不漏，應該沒問題！
5樓：匿名使用者
那去專業朋友，搞搞就ok；o(∩_∩)o哈哈~
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