1樓：
全新廣汽漢蘭達除最低配車型外，其餘配置車型都將提供2+3+2的七座佈局，其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。根據工信部申報資訊顯示，國產全新漢蘭達的長寬高分別為4855/1925/1720mm，軸距2790mm。新車內部將採用7座佈局，並配備有全景天窗，此外2.
0t車型將採用18寸輪圈，而3.5l車型將採用19寸輪圈。
新豐田皇冠
外觀一如既往地沉穩大氣，當然這也是最為人詬病的地方之一。內飾的豪華在皇冠身上依舊是毋庸置疑的，另外許多細緻人性化的處理也會讓人愛不釋手。乘坐的舒適性從來都是皇冠的看門利器，舒適的後排在招待客人時能讓你更有面子。
皇冠的駕駛會讓你感到輕鬆愜意，優秀的噪音控制也讓旅途更加舒適。
蘿蔔白菜各有所愛。我認為漢蘭達更保值。
2樓：用琴音卑倚
你好，這兩款車都是豐田的得力車型，一個是豐田的c級車，一個是豐田的入門硬派越野suv，兩者的產品定位完全不同。我想你可能就是因為它們倆在**上有重疊，所以才會糾結的吧。
其實這兩款車都是各自級別裡表現很好的車子，兩款車都可以買。非要二選一的話其實也很簡單，因為這兩款車的用途、功能都是有比較明顯的差距和特色的。
豐田皇冠
這款車子在幾十年前就已經在國內上市了，當時是直接對彪奧迪的，產品定位是一臺豪華車型。而且取得了不錯的銷量，使用者的口碑也從那時開始積攢。一度成為商界大佬鍾愛的座駕，說真是幾十年前的老皇冠要不是已經強制報廢，開到今天絕對沒問題。
所以說，皇冠已經給國人留下了深刻的印象，在產品質量上面的表現讓人滿意。但到後來，由於產品定位和產品設計的失誤，讓皇冠一度在國內停售了。
現款的皇冠，在外觀方面已經更加年輕化了，其產品質量依舊表現出色，但也不知道為何就是銷量不好。從產品質量方面來看，你想買一臺行政級別的轎車的話，皇冠完全可以勝任。
豐田漢蘭達
這款車子算是豐田入門的硬派越野suv，自上市以來就表現很好，知道今天你也需要加價提車。雖說是入門硬派suv，但在同價位當中表現出色，不管是通過性還是靠譜程度都是這個價位最給力的。
所以說，你要是平時郊遊走爛路的話，那漢蘭達的表現肯定要好於皇冠的。還有一點就是雖說兩款車都很保值，但漢蘭達的保值率更高，玩幾年再買虧不了多少。
所以說，這兩款車性格和定位區別明顯，沒什麼好糾結的，買誰你都不會後悔。
為什麼二手車漢蘭達比皇冠更保值
3樓：迷戀丶紅塔山
二手車的保值率是根據新車的市場保有量決定的！也就是說賣得火的車那保值率肯定要高的！
奧迪Q5和漢蘭達哪個好
不在一個檔次上。來奧迪源q5好。奧迪q5強力切入高檔baisuv市場之後du，品牌魅力略遜一籌的zhi漢蘭達無疑dao會面臨著尷尬的局面。目前國內的消費者還有很大一部分人停留在以車身尺寸論車的地步，大 就是高檔，大 就是有面子，而漢蘭達的及時出現正好滿足這部分人的心理需求。能不能爬坡不重要，重要的夠...
途昂和漢蘭達哪個好？哪款值得入手
個人感覺漢蘭達跟途昂相比漢蘭達更好一些，漢蘭達更值得入手。漢蘭達的外觀還是很低調的，中規中矩的，車身流線很完美，前臉很犀利，辨識度很高，看著很威猛，我買的這個配置是全景天窗，開著的時候，很舒心，空間也變大了，後尾燈流線很完美，車頂的行李架看著就很高檔，給人一種很大氣的感覺。空間上漢蘭達的內部空間是它...
保值率高和保值率低的二手車相比，買哪個更划算？
肯定是要保值率高的。車子的保值率與整車質量，售後，維修等因素成正比。保值率越高的車這些保障就越完善，也就是更省心省力最主要省錢。如果以後再出手時賠的也要少點，畢竟絕大多數車子都是消耗品，貶值是一定的。比如13年買了飛度818款，連稅險花費九萬多。15年最多6.5萬賣掉，賠了二萬多。可如果是你買了這臺...