1樓：廖
1、找油路系統
油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。
噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。
如果是在車身傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力錶，引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門介面。如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕後患。
而如果換掉之後還沒有改善，就有需要檢查其他的油路元件。
2、找進氣系統
車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。
如果是這些零件除了問題，及時維修或更換就可以了。
3、找電路系統
這裡的電路系統主要指的是點火系統的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。
而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關係，而發生導電不良的狀況。注：現在已經有許多車子沒有導線的設計了。
2樓：free思戀不是病
高壓油路
停機狀態下鬆開油泵出油和回油口，打馬達時正常情況下都有出油，出油現象可參考正常車輛；如出油正常，則排查噴油器回油量，如回油量過大，則有可能噴油器內部磨損而造成軌壓建立緩慢甚至無法建立。
進氣路檢查
檢查空濾是否髒汙堵塞，濾芯是否重汽正宗件；檢查進氣管路各接頭處，連線軟管處是否有漏氣現象；如有必要還要檢查進氣管內是否有較多灰塵；檢查旁通閥門開閉是否順暢等，總之要保證進氣足夠。
排氣管路檢查
檢查排氣岐管是否有漏氣痕跡，排氣岐管墊是否完好，必要時進行更換。檢查排氣蝶閥是否開閉順暢，可原地執行排氣制動動作，觀察蝶閥開閉情況，判斷蝶閥是否開閉到位。
3樓：九州天極之光
你好：可以從一下找找原因：
1、找油路系統
油路系統是汽車很容易出問題的地方。油料進入燃燒室量不足，有可能是噴油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油濾清器阻塞造成的。汽車產生這樣的無力感，主要就是因為引擎突然吃不到油所導致，汽油濾清器阻塞時，車子傾斜就有可能吃不到油。
噴油嘴堵塞或汽油泵故障如果無法高壓噴油，就無法有效霧化油料，這樣燃燒效率就會下降，馬力也就無法達到預期的目標。
如果是在車身傾斜的時候突然變得格外沒力，就很有可能是燃油系統中的汽油濾清器出了問題。檢查一下燃油管路都有特定的壓力錶，引擎也有預留檢查燃油壓力的閥門介面。如果您買的是二手車，不妨一開始就將它換掉，杜絕後患。
而如果換掉之後還沒有改善，就有需要檢查其他的油路元件。
2、找進氣系統
車的引擎要能運轉，除了要有油料、還要有空氣，否則引擎還是無法順暢的運轉。最容易發生進氣問題的可能還是在於空氣濾清器、或節氣門系統堵塞的環節。這些小零件如果出現了問題，都會造成進氣量不足。
如果是這些零件除了問題，及時維修或更換就可以了。
3、找電路系統
這裡的電路系統主要指的是點火系統的用電。電路系統產生高壓電是經由導線供電給火花塞的，火花塞跳火點燃燃燒室的混合氣。所以，導線跟火花塞最有可能造成點火不良的問題。
而火花塞是消耗品，固定數萬公里就要更換，至於導線，也有可能因為使用壽命的關係，而發生導電不良的狀況。注：現在已經有許多車子沒有導線的設計了。
4樓：匿名使用者
5w-30只是說的是機油的使用溫度和機油的粘稠度，和機油的品質沒關係。
機油的品質一般使用美國石機油的等級指標國際上通常油協會（api）標準。通常由兩個英文字母表示，頭一個字母代表機油的使用機型，s代表汽機油，c代表柴機油。第二個字母通常代表機油的等級，一般是按照字母的先後順序，越靠後等級越高。
一般sf和sg使用與一般的經濟型用車，sl就可以用於大多的高檔車了。
另外車輛沒勁的問題大多出在“噴油頭、火花塞、高壓線”上，當然如果是三元催化器堵了 也會影響動力。
如果缺缸了只要不是反映遲鈍的，都可以感覺到車身抖。
5樓：咪醬玩遊戲
汽車發動機抖動沒有勁？必須要檢查下，通常都是這個地方出了故障
6樓：渦流增壓器
排除車子自身原因後，關注宜和車品、加裝渦流增壓器試試吧。
7樓：匿名使用者
發動機動力不足與更換機油關係不大 冬季乙醇汽油含水量大 清洗噴油嘴 更換97號汽油 試一試
8樓：建含潮菱
汽車沒有勁有很多原因,什麼都沒說清楚,什麼答啊?一般點火系統,機油交換情況,離合器.長期慢車行駛,基本都有可能.
9樓：戴運田溫書
是在加速沒勁還是怎樣？
我感覺應該是你的三濾該換了！
還有就是變速器油液
10樓：匿名使用者
和機油關係不是很大，你的排量在這擺著了，發動機動力不行
11樓：匿名使用者
你是一直用一種油還是換別的牌子油了？
機油經常換牌子對機器是有影響的！
還有跟汽油的油質也有關係！
最後就是檢查火花塞，高壓線之類的！
12樓：張善磊
正常情況，建議洗一下化油器，或調一下混合氣。
13樓：匿名使用者
檢查是不是氣門漏氣或者缺缸
14樓：匿名使用者
動力和機油關係不大！！！
看看缸線和火花塞！！！
汽車上坡沒力是什麼原因?
15樓：風吹稻花香
1、換擋太慢了，已經沒速度了，2檔也感覺沒力就用1檔麼，上坡換擋一定要快，慢了有時候就得接著繼續減檔。
2、在起步的時候拉上手剎 給點油松離合器 熄火了離合器就沒問題 在去檢查油路和火花塞
隨著車齡的增大，發動機動力肯定不如從前了，新車子坐滿5人動力都會略顯不足，更何況老車子了，30度的坡掛4檔，30—40碼的車速，肯定不行的，以後碰上類似情況，依次減檔，只要能維持發動機轉速在1500-2000rpm就比較合適了。另外，你也可以檢查一下化油器和火花塞，適時清洗化油器、火花塞，或者更換火花塞。
3、建議你檢查一下電路，點火線圈，高壓包，和火花塞。我懷疑是點火不好導致發動機動力下降。當然，動力下降原因有許多，比如濾清器堵塞，油路不暢，發動機磨損嚴重等。但你的故障比較獨特……
4、那麼只有電路供電不好。或者油路不通暢（因為上坡課，加大了油門，需要更多的油來滿足發動機的需要）
16樓：傲威清積碳
如果是因為本身排量小而提速慢、動力不足，這個無解，您需要換一臺更大馬力的車輛。
如果是因為車輛用久了，提速沒以前快，動力沒以前好，那您可以考慮一下是不是積碳多了，導致提速慢、動力不足，這種情況，只需要把積碳清洗乾淨，即可恢復原有的動力了。
如圖示：進氣道、進氣閥如果積碳多的話，會導致氣門關閉不嚴，缸內壓力不足，而出現提速慢、動力不足。
17樓：匿名使用者
你好.汽車上坡無力有已下三個原因.一汽車超載.二離合器打滑.三混合比過浠.回答完畢.
18樓：汽車應急助手
1、檔位選擇不合適。2、超載。3、海拔過高，導致進氣不足。
19樓：匿名使用者
車子的新能問題 汽油問題 操作技巧問題
20樓：符二十二
掛個抵擋位，提高轉速，就不會沒有勁了。
21樓：淡溪肇乾
在排除發動機效能下降的原因後，那就是離合器片
磨損嚴重打滑
導致了！
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