1樓：匿名使用者
一、速度與檔位不匹配原因
大部分人不知道的科目三考試車奧祕：擋位離合器內藏玄機。踩離合器注重穩重操作，踩到底才能被考試車檢測到。
那麼換擋的時候，怎樣才能做到檔位與速度匹配呢?這就要掌握檔位和速度的對應關係。這裡就給大家總結一下，具體的檔位和速度的對應關係，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
二、換擋過程中注意事項：
1、換檔力求平穩，只有達到了速度(轉速)就可以換擋，不要拖檔(拖檔會造成車身抖動，會扣分的)。
2、換擋時不要低頭。
3、逐級換擋，如果掛錯檔不要慌張，可立即踩住離合退回原檔位再換。
拓展資料：
科目三考試難點
1、速度與擋位不匹配
關於高擋低速和高速低擋的錯誤，在考試行車過程中你需要注意一下。在你換擋位之前，一定要把速度加到或降到與擋位相匹配的速度上，然後再切換擋位！
2、直線行駛方向跑偏
在駕駛過程中許多學員因為擔心行駛軌跡不是直線而故意放慢車速，這種行為是不可取的。這樣反而會增加車輛的行駛軌跡發生偏移的可能性，所以應該保持合理速度勻速行駛。
3、靠邊停車超過30cm
科目三考試中，明確要求靠邊停車距離不能超過30cm，但是這樣的距離讓學員很難把握，很多學員停車距離路邊太遠。
2樓：匿名使用者
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什麼沒開出100米（
還沒有進入直線行駛）考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補
考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速
度快還的就是直接從1檔到2檔的（這一步是我是沒有經過空檔），但考試要求是掛檔時要在空檔停頓
， 考試中只有經過空檔，感測器才接受到你換檔訊號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔
掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不
匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與
檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器
沒接受到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格
換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊！不管是加檔還是減檔。
3樓：老頑童老徐
科目三考試檔位與速度不匹配，應該怎麼避免這種情況
4樓：阿燦教練
科目三細節很重要，如何避免速度與檔位不匹配
5樓：努力賺錢都不容易
只要速度過高就上擋，這樣就能匹配了，要是穩住了在減速減檔，這樣好做檔位匹配！希望我能幫助大家！
6樓：女漢紙一枚
速度達不到的話，請問你怎麼加的檔位
駕考科目三，加減檔區域提示速度與檔位不匹配怎麼辦？
7樓：匿名使用者
首先掛錯copy檔不要慌張。
迅速將離合踩到底，退回原檔位。
然後達到檔位需要的速度**速）就可以換擋，不要拖檔。
1.科目三考試換擋要求
考試要求是掛檔時要在空檔停頓，考試中只有經過空檔，感測器才接收到你的換檔訊號，才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號，那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉。
2.檔位與速度不匹配的情況
情況一：如果你不經過空檔掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
情況二：換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器沒接收到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了。
3.具體的檔位和速度的對應關係，因為駕考的政策不同，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
檔位和速度的對應關係請看下錶：
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
駕照 科目三考試 行使速度和檔位不匹配，求操作方法，怎樣才能匹配不扣分
8樓：書陽姐
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什麼沒開出100米（
還沒有進入直線行駛）考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補
考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速
度快還的就是直接從1檔到2檔的（這一步是我是沒有經過空檔），但考試要求是掛檔時要在空檔停頓
， 考試中只有經過空檔，感測器才接受到你換檔訊號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔
掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不
匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與
檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器
沒接受到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了，以上是我考試經驗不
知道對大家有無幫助，還有我這裡的電子系統是南京多**司做的。昨天已經成功拿到本了。
換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊！不管是加檔還是減檔。
9樓：綠巨人天蠍座
用油門控制速度啊，快了就少加油，慢了就多加
駕照 科目三考試 行使速度和檔位不匹配，求操作方法
10樓：沒有故事的阿信
加檔：只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變為二擋的最佳速度為15~20千米/小時，需要變更為三檔時的最佳速度為35~40千米/小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55~60千米/小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75~80千米/小時。
減檔：減檔要快，當車速往下掉的時候，就要逐漸減檔，先由五檔減到四檔，然後在由四檔減到三檔，然後在由三檔減到二檔，停留在二檔平穩行駛。
技巧一：換擋要快，換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
技巧二：起步檔位控制，不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
技巧三：換擋也要目視前方，不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱裡，看換擋都視為逐漸不合格。
11樓：匿名使用者
電子考科目三掛在速度與檔位不符，轉速與檔位不匹配，剛開始一直糾結自己為什麼沒開出100米（
還沒有進入直線行駛）考試就結束，成績不合格。第一次考試失利，第二回補考同樣掛了，第三次補
考交了350塊，找了個內部的引導員兼教練，指出了我的問題所在。原來自己開車開習慣了，掛檔速
度快還的就是直接從1檔到2檔的（這一步是我是沒有經過空檔），但考試要求是掛檔時要在空檔停頓
， 考試中只有經過空檔，感測器才接受到你換檔訊號，才認定你有換檔動作。所以當你不經過空檔
掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不
匹配自然就認為轉速不匹配 ，每個扣10分就掛了。 還有一種情況也會死在速度與檔位不符，轉速與
檔位不匹配，那就是換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器
沒接受到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格
換擋一定要在空檔停頓，血淋淋的教訓啊！不管是加檔還是減檔。
12樓：年少輕狂別多情
科目三大路考車速與檔位不匹配，只有一種情況，就是車速的高低與檔位不一樣，不再範圍內的，屬於車速與檔位不匹配，扣100分考試不合格
13樓：匿名使用者
看時速表,控制油門就好了,其實科三考試要求並不高,只有在100m直線時要達到30-60碼之間就好了,其他路段沒有速度要求,低速行駛較為保險,最主要是離合的控制
14樓：丫蛋忒靚
外路嗎，看儀表盤啊，就可以啦，呵呵，再看擋位控制一下就好啦
15樓：紳士玩曖昧
我也是倍鬱悶了，教練告訴我們換擋時手在空檔拿起來在握住掛檔杆在加檔，我就掛在這上面了，4個10分，說著都氣死人，檔位於速度不匹配。考試我同車前面兩個手都沒拿起來啊，我也被誘導沒拿起來他們過了我掛了，真的很不解，我完全沒問題的，開得比他們兩個還穩，之前會開車，考官那狗日的就因為同車第二個考生瞄了測試器一眼，他就把他隨身帶的毛巾把螢幕遮住了，而我不幸的是全程怎麼死的都不知道，每次聽到檔位於速度不匹配扣10分考試不合格，前面**還扣了個10分機器不報，這就是怎麼死的都不知道，說著就一肚子火，這麼倒黴讓我知道扣分在**我第二把還好想點…
16樓：匿名使用者
我的情況也是一樣，正找原因呢，謝謝
科目三路考速度與檔位不匹配有幾種情況？
17樓：隨拍農村阿健
科目三考試出現檔位不匹配意思就是說，你開車的檔位與你的行駛速度不匹配。一般情況下，掛一檔，速度要求是20碼以下。掛二檔，一般速度是20至30碼。
掛三檔，一般速度要求在30到50碼。掛四檔以上，速度必須超過40碼。
駕考科目三求教，加減檔區域提示速度與檔位不匹配，掛了
18樓：匿名使用者
首先掛錯檔不要bai慌張。
迅速du將離合
踩到底，退zhi回原檔位dao。
然後達到檔位需要的速版度**速）就權可以換擋，不要拖檔。
1.科目三考試換擋要求
考試要求是掛檔時要在空檔停頓，考試中只有經過空檔，感測器才接收到你的換檔訊號，才認定你有換檔動作。如果感測器沒有接收到你的換擋訊號，那麼就會出現檔位與速度不匹配的問題，你的科目三考試很可能會掛掉。
2.檔位與速度不匹配的情況
情況一：如果你不經過空檔掛上2檔，電腦還認為你在一檔，這時你按2檔的速度開，電腦就認為你1檔速度過高不匹配，速度不匹配自然就認為轉速不匹配，每個扣10分就掛了。
情況二：換檔時離合器踏板沒有踩到底，這時你換上高一級檔位，速度提高後，因感測器沒接收到你換檔訊號，認為你還是在下一級檔位上，原因同上你就判不合格了。
3.具體的檔位和速度的對應關係，因為駕考的政策不同，可能會與你所在的考場情況有所不同，不同的話就參考一下，大同小異。
檔位和速度的對應關係請看下錶：
減檔時機跟上面的換擋時機是一樣的，五換四時速就要降到40km等等。
19樓：吸血伯爵
只要不出太明顯的拖擋之類就行。發動機轉速錶1500——1800換擋就好，低於1500換抵擋，時速專表一檔不超20，二檔不超25，三屬檔不超40，過40就可以上4擋了，如果是駕校考試20以上可以用三擋一直開，低於20必須換2擋，要不然超過六秒速度和檔位沒變就扣10分。轉彎掉頭必須是二擋或者一擋，這是大路考的，至於百米加減檔，只要注意發動機轉速1500—1800就好
駕照科目三考試行使速度和檔位不匹配，求操作方法
加檔 只是變檔時各個檔位需要的速度不同，一般需要變為二擋的最佳速度為15 20千米 小時，需要變更為三檔時的最佳速度為35 40千米 小 時，一般需要變更為四擋的最佳速度為55 60千米 小時，一般需要變更為五檔的最佳速度為75 80千米 小時。減檔 減檔要快，當車速往下掉的時候，就要逐漸減檔，先由...
科目三考試的加減檔位操作專案要怎樣控制速度才不會被檢測出來檔位與速度不匹配？（求各位老師傅指教一下
經驗老道的師傅考官從發動機聲音上就能聽出你的檔位是否正確的，別想著技巧，好好練車，以後出來開車我才敢和你在一條馬路上開 駕考科目三，加減檔區域提示速度與檔位不匹配怎麼辦？首先掛錯copy檔不要慌張。迅速將離合踩到底，退回原檔位。然後達到檔位需要的速度 速 就可以換擋，不要拖檔。1.科目三考試換擋要求...
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