1樓：曾經最美
在設計齒輪齒條時，首先需要根據工況（如：移動負載、移動速度、到達距離）來選擇模數，模數決定齒輪齒條機構是否能夠勝任工作，有足夠的強度不至於斷齒。
1、根據載荷確定模數m（在《機械設計手冊》裡查m的值）
2、確定從動件齒輪的分度圓直徑d,d=m*z(式中，z為齒輪的齒數)
3、齒輪的齒數需要根據載荷的扭矩、結構來綜合考慮，扭矩大時，齒輪的齒數可選大一點，這樣的齒輪直徑就大一點，反之可以將直徑做得小一點。記住上面這個關鍵的公式：d=m*z，這是一個重要的公式
4、確定了齒輪的分度圓直徑d後，就可以算出分度圓直徑的周長，假設為l，
5、l就是齒條的有效長度，考慮此條的執行和安裝，一般，實際的長度應該大於l,具體大多少，在結構設計時考慮就可以了。
2樓：匿名使用者
x——變位係數，當正變位時取“+”號；負變位時取“一”號。
變位後，齒輪的基圓不變，因而漸開線形狀也不變。與標準齒輪相比只是由於齒頂圓與齒根圓的改變，而使用了漸開線上的不同部位而已。
正變位輪齒根部厚度增加，齒廓曲率半徑增大，有利於提高齒輪強度因此使用較多，但輪齒頂部齒厚變薄，故要防止正變位齒輪齒頂變尖。負變位時增加了輪齒髮生切齒干涉的可能性，故要防止負變位產生切齒干涉。
不好意思,變位係數x的取值範圍沒查到,但可以計算:正變位時防止齒頂變尖;負變位時防止切齒干涉.
設計齒輪齒條的具體步驟是什麼？？
3樓：hi漫海
在設計齒輪齒條時，首先需要根據工況（如：移動負載、移動速度、到達距離）來選擇模數，模數決定齒輪齒條機構是否能夠勝任工作，有足夠的強度不至於斷齒。
1、根據載荷確定模數m（在《機械設計手冊》裡查m的值）2、確定從動件齒輪的分度圓直徑d,d=m*z(式中，z為齒輪的齒數)3、齒輪的齒數需要根據載荷的扭矩、結構來綜合考慮，扭矩大時，齒輪的齒數可選大一點，這樣的齒輪直徑就大一點，反之可以將直徑做得小一點。記住上面這個關鍵的公式：d=m*z，這是一個重要的公式
4、確定了齒輪的分度圓直徑d後，就可以算出分度圓直徑的周長，假設為l5、l就是齒條的有效長度，考慮此條的執行和安裝，一般，實際的長度應該大於l,具體大多少，在結構設計時考慮就可以了。
4樓：匿名使用者
建議你去看一看機械設計基礎，教材中有具體的設計步驟，其中列舉了設計例項，說的很清楚。
關於步進電機帶動齒輪齒條傳動計算問題
6000 1.273 16 2 261.848步進電機轉速約262r min 1000 1.273 16 2 43.64.2000 43.64 45.829 步進電機大約轉矩45.829n m 計算結果是大概數值其中好多回因素沒有計答算在內你的設計估計不太合理,感覺齒輪模數太小。我要利用電機帶動齒輪...
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看到你用步進電機控制齒輪齒條的運轉，傳動精度應該比較高。如果是這樣，在轉速不高 小於30轉 分鐘 時，你可以考慮採用無側隙傳動方式計算。一個3噸重執行車,用齒條驅動,如何計算驅動力和電機功率 看到你用步進電機控制齒輪齒條的運轉，傳動精度應該比較高。如果是這樣，在轉速不高 小於30轉 分鐘 時，你可以...
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