1樓：北漂一個人
如果你是專業人士,我可以說,它的工作形式有點像滾柱式汽油泵!只不過油泵裡的腔比較多,而轉子發動機只有三個腔
2樓：妠天
和3扇葉的電風扇一樣
想想就知道了
工作一次的功率相當於普通車的3倍
3樓：製造原理
轉子發動機工作原理，這個動畫太直觀，27秒整明白了
4樓：北京萬通汽車學校
轉子發動機（汪克爾發動機）先天的機械特性，造成其油耗大、製造精密度要求高（成本降不下去）；所以最後的轉子引擎廠家馬自達，在2023年6月也最終停產了。
其機械結構使得其氣缸內因燃燒時間短暫，且混合氣燃燒不完全，同時做功行程偏心軸所轉過的角度只有活塞往復式發動機的一半，所以轉子發動機的耗油量要遠遠高於傳統式內燃機，而且轉子發動機在啟動與低轉速時會排出大量的碳氫化合物，這與現今嚴格的排放法規可謂格格不入。
此外，點火系統也是轉子發動機的弱點之一，因為它的燃燒室在移動運轉，**的過程中火焰傳播的型態並不理想，這也就對點火系統提出了更高的要求，不僅要提高點火能量，同時點火正時以及火花塞的位置也非常重要。
雖然轉子發動機具有排量小、轉速高的工作特性，但由於其工作原理與往復式發動機不同，所以世界各國在制訂發動機排量的繳稅法規時，皆是以轉子發動機的實際排氣量乘以2來作為其最終認定的排量，更高的稅賦也意味著轉子將面臨更多的壁壘而無法大規模的普及開來。
汽車發動機的工作原理，汽車發動機工作原理？
四衝程汽油機 往復活塞式內燃機所用的燃料主要是汽油 gasoline 或柴油 diesel 由於汽油和柴油具有不同的性質，因而在發動機的工作原理和結構上有差異。一.四衝程汽油機工作原理 汽油機是將空氣與汽油以一定的比例混合成良好的混合氣，在吸氣衝程被吸入汽缸，混合氣經壓縮點火燃燒而產生熱能，高溫高壓...
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6缸發動機是怎麼工作的，六缸發動機工作原理
發動機是汽車的動力裝置，效能優劣直接影響到汽車效能，發動機的型別很多，結構各異，以適應不同車型的需要。按發動機使用燃料劃分，可分成汽油發動機和柴油發動機等類別。按發動機汽缸排列方式劃分，可分成直列 v型 水平對置發動機等。發動機排量等於各汽缸工作容積之和，增加缸數可以增加發動機排量，提高發動機輸出功...