新寶來和朗逸哪個空間大點,新朗逸和新寶來哪個好一些

2021-12-19 22:48:22 字數 2198 閱讀 2374

1樓:娛樂圈的體育迷

寶來和朗逸的軸距都是2610的。所以它們的空間是一樣的大小。

朗逸比寶來要貴1~2萬。意思就是說同等配置的車,朗逸要比寶來貴1萬多。

1.朗逸要比寶來省油。

2.朗逸的發動機是211,寶來的111.

3.朗逸的缸體材料是鋁的,寶來的是鐵的

4.朗逸有前駐車雷達,寶來沒有

再其餘的都差不多了。

2樓:一汽轎車

朗逸空間較寶來大些,朗逸是a+級轎車(是a級加長版),高速是寶來噪音較小。

3樓:悟性大師

朗逸的空間更大一些 發動機更先進一些

4樓:匿名使用者

這兩款車其實是一樣的.一樣的平臺.一樣的動力系統.

說白了就是兩家大眾在同一個地盤上扣了兩個不同的車身而已.空間跟速騰差不多.但技術沒法比.

曾經有人說朗逸是改進後的桑塔納.畢竟他們平臺技術落後了.建議購買明銳或速騰

5樓:

建議你 別買這兩款車 它們只是披著大眾的牌子 中國奸商自主研發的車型!

真的很不好!

6樓:匿名使用者

朗逸後排大些.噪音都差不多吧.一個級別的車

7樓:五號車論

全新寶來與全新朗逸內飾相似度極高,一坐進來幾乎分辨不出差別,仔細對比後發現全新寶來的前排實用性設計稍稍比全新朗逸好一些。

新朗逸和新寶來哪個好一些

8樓:百度權威認證

新寶來和朗逸都是基於老寶來平臺的改進車款, 而速騰是老寶來升級換代產品,基於一個新平臺的.

應該說新寶來和朗逸差不多大,都比速騰空間略大.

新寶來更保持原寶來的設計, 成熟技術(略老),更偏向原寶來的駕駛感覺.

朗逸基於原寶來改動更大, 更迎合目前國內市場的大眾口味,應該說偏軟,也舒適些.

速騰是新平臺車,技術最新,基於大眾原設計,應該說相對操控最好.

不過, 這三款車除了速騰的高配車1.8tsi的之外,都談不上什麼太大的操控區別,畢竟操控是基於力量速度才有明顯區別.而舒適也不會區別太大,可能空間的差別反而多些.

個人覺得這三款車,還是看**,外形,服務網點,空間這些因素比較好朗逸好,因為兩個車用的是同一平臺,pq34平臺,所以就市場考驗來說,朗逸可以參考寶來的表現

可以說朗逸就是中國化的寶來,配置要高於寶來,空間也大些,價效比高

但值得指出的是,一汽的車要更原汁原味一些,比如一汽的速騰,邁騰,確實是德國品質新寶來和朗逸其實是一款同平臺的兄弟車型,說穿了就是老寶來的換殼版,也是針對中國市場開發的走家用實惠路線的車型

由於兩車都是基於老寶來的平臺開發的,所以機械效能差不多,主要效能上的區別在於底盤的調校

朗逸側重於舒適調校,懸掛比較軟,加上座椅的舒適度,對噪音的抑制還是變速箱細膩的工作都透出一種舒服的感覺

新寶來一定程度上繼承了老寶來的懸掛調校,懸掛偏硬,路感清脆,操控性更好

動力上新寶來採用的是ea827/ea113系列發動機,這臺大眾旗下的古老機器和老捷達王所使用的屬於同一型號,技術較老,不過維護很便宜

朗逸代號為ea111的1.6升發動機,和在polo以及明銳上所使用的發動機屬於同一型號。相比之下,這臺2023年才開始使用的四氣門發動機,雖然也屬於「鐵缸鋁蓋」系列,可相比新寶來那款發動機在動力上和平順性上的表現都要有所提高

不過新寶來和朗逸所使用的變速箱是一樣的,手動檔車型所搭配的都是mq200 5速變速箱,這兩款變速箱的執行平順性和換擋時的頓挫感在同級車型中,優勢非常明顯。不同於朗逸的機械助力系統的是,新寶來使用的是電子液壓助力轉向系統,以電動泵將傳統的皮條加以替換,對發動機功率也有所節省

配置上樓主所列的兩款車型各有優勢,不過相比而言朗逸1.6l 手動 品雅版由於有大號輪胎、後視鏡加熱、胎壓監測裝置、8喇叭揚聲器系統,實用性比新寶來略高一點。

9樓:慶坤說車

新寶來和新朗逸到底誰更好?究竟要選擇誰呢?好糾結!

10樓:途虎話養車

最新一代的寶來,朗逸是大眾mqb平臺下的產物。如果只討論寶來和朗逸的話,建議看外觀配置選自己的想要的可以了,三大件基本一樣,調教也差不多。

11樓:鄞染樂煙

兩款售價配置都差不多的車~~1.6朗逸全有esp程式~高配有無鑰匙啟動~整車略輕於寶來~最高車速略低於寶來~其他配置都差不多~

大眾新朗逸和日產軒逸哪個好,大眾朗逸和日產軒逸哪個比較好?

還是軒逸好。朗逸這車其實不是大眾的,是上汽自己的,只不過借來大眾的牌子掛掛,跟大眾其實一點關係也沒,當然有些部件跟大眾車通用。這問題就來了,朗逸還是免不了很多零零碎碎的小毛病,而且底盤也做的不夠紮實,說白了只是套著大眾牌的純國產車。軒逸相比朗逸就好很多,軸距比朗逸多了100多空間更大,而且整體也比朗...

新軒逸和朗逸比哪個更好些,大眾朗逸和日產軒逸哪個比較好?

新軒逸。軒逸1.6l自然吸氣發動機加cvt的動力組合擁有很好的燃油經濟性,變速箱的換擋表現也十分平順。動力表現得中規中矩,駕駛過程中騏達無法挑逗起你的駕駛慾望,因為軒逸開起來實在是太舒適了與運動毫不沾邊。座椅乘坐感比較舒服,在同級別中屬於數一數二的。朗逸搭載的1.4t發動機在動力上表現比較出色,特別...

朗行和朗逸哪個好

我是一個很有情懷的人,尤其是在買車這件事情上,上學的時候學校有一輛化油器的桑塔納旅行車,當時我們做實踐課程就小開了一下,後排坐著同學,他們坐在長長的後排座椅上,感覺像一個大老闆,而我在前面開著手動檔車也十分悠哉,當然旅行車最出彩的地方就是不僅有紮實的底盤能夠帶你去長途跋涉,更有超大的空間給你全方位的...