1樓：匿名使用者
保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。
汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。
如果車速超過這個速度後，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
2樓：必備車知識
車友、同事或朋友碰到一起，聊到各自的愛車時，什麼車速最省油這個話題，似乎從來都不會缺席。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，同時風阻指數增加，這些都使耗油增加。
3樓：校疏華
1.6升左右，90邁的速度比較省，比如捷達。大概7升左右。一般來說經濟油耗在80到100之間
4樓：雪銳志悉騫
發動機轉速不超過4000轉（3200轉以內最好），車速不超過90公里（80公里以內最好），平穩加速和減速。平路80公里-90公里比較省油。
5樓：匿名使用者
看你開什麼車了，一般的車，在最高檔位發動機轉速在2500左右省油
6樓：中翰財務
一般是越快越省油
但是對車而言，60—80公里每小時為最省油的車速。選擇適當車速，保證車速不低，也不超過道路限速。
7樓：匿名使用者
經濟時速，勻速行駛每小時60——80公里最省油。
8樓：世青易牛躍
經濟時速最省油，大多數車的經濟時速是90公里
9樓：匿名使用者
只要勻速基本不踩剎車，那才是最省油的！
10樓：住宿舍重走青春
65km/小時定速最省油
11樓：匿名使用者
總結幾點希望對你有幫助。
1 做好愛車的按時保養，如輪胎（抓地力），發動機保養（動力效能）。剎車（託剎車現象）
2 車身的載重。
3 不要猛踩油門，猛踩油門不但加速不明顯，油耗肯定會增加。
4 檔位的選擇，一般高檔位時比較耍省油，（不是絕對的，避免拖擋）5 對一般車而言，60—80公里每小時為最省油的車速。選擇適當車速，保證車速不低，也不超過道路限速。
平時開車時多觀察，總結。有的時候開車都是一種習慣性。
12樓：官詩筠修乾
其實最省油的車速是跟自己的車型有關的，最省油的速度其實是最高速檔位的最低轉數的速度，這個時候往往是最省油的。
開汽車速度多少是最省油的？
13樓：匿名使用者
保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。
汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。
如果車速超過這個速度後，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。
我國國家最新標準《汽車和掛車型別的術語和定義》(gb/t 3730．1—2001)中對汽車有如下定義：由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，主要用於：載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛；特殊用途。
14樓：必備車知識
車友、同事或朋友碰到一起，聊到各自的愛車時，什麼車速最省油這個話題，似乎從來都不會缺席。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，同時風阻指數增加，這些都使耗油增加。
15樓：匿名使用者
總結幾點希望對你有幫助。
1 做好愛車的按時保養，如輪胎（抓地力），發動機保養（動力效能）。剎車（託剎車現象）
2 車身的載重。
3 不要猛踩油門，猛踩油門不但加速不明顯，油耗肯定會增加。
4 檔位的選擇，一般高檔位時比較耍省油，（不是絕對的，避免拖擋）5 對一般車而言，60—80公里每小時為最省油的車速。選擇適當車速，保證車速不低，也不超過道路限速。
平時開車時多觀察，總結。有的時候開車都是一種習慣性。
汽車開到多少碼是最省油的?
16樓：雲南萬通汽車學校
1、從理論上說，發動機的轉速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的；比如，某款6速自動變速器的車子，其預設的模組程式中，6擋的最低車速是60公里，此時維持車速以及動力的發動機轉速是1700轉，（如果是手動檔的此時不會出現拖擋），那麼，勻速6擋開60公里時速是最省油的；
2、但是，如果長期以此檔位和車速行駛，難免會因為路況變化等出現動力不足、加速動力不夠等情況，導致燃燒不充分積炭以及氣門工作連貫性差敲擊等，也就是通常所說的費車，所以，一般為車速到80公里左右為比較經濟；
3、然而，以上為例，事實上自動變速器（不是手自一體無級變速可以人工模式選擇檔位的）在自動模式情況下，時速80可能還處於5擋位置、甚至是4擋，要自動升至6擋模組車速設定為110公里以上，而110公里時速又會因風阻、輪胎摩擦等，油耗會增加，這就是自動檔的車子比手動檔的費油的根本原因；
4、如果是自動檔的車子，要省油，最關鍵的是起步要平緩、不要大油門加速，預判前方提早減速鬆油門，不過，這樣開車比較憋屈，除非真的很在乎油耗了。
17樓：湖南萬通技工學校
一般來說的話，在60到80碼左右的時候還是相對比較省油的，還是要看具體的車型。
18樓：必備車知識
車友、同事或朋友碰到一起，聊到各自的愛車時，什麼車速最省油這個話題，似乎從來都不會缺席。車速低時，活塞的運動速度低，燃燒不完全。車速高時，進氣的速度增加導致進氣阻力增加，同時風阻指數增加，這些都使耗油增加。
19樓：雲長天雨
按照現在汽車的設計時速來看，最高時速可以達到180公里每小時，但要想最省油的情況，那就是60到80公里每小時最為合適
20樓：溜到被人舔
一般汽車開到90碼最省油
如果是城市駕駛60碼比較省油,最省油的是上高速90碼,當然0碼最省油。
21樓：歸軒秀
汽車開到多少碼是最省油的，這個我對汽車不是很瞭解。
開車時車速多少最省油？
22樓：久落江邊
1、保持勻速行駛（急停、急加速都很耗油）。東鑽西拐，見縫就插，無疑是一種增加油耗的駕駛習慣，還惹人煩感。
2、如果停車超過1分鐘，請及時關掉引擎（怠速情況下也很耗油）。
3、汽車怠速工作一分鐘比重新啟動浪費的燃油還要多。
4、儘量少用空調。
5、避免超高速行駛。因為車輛都具有其自己的經濟速度。如果車速超過這個速度後，車速越高耗油越多，反之亦然，車速還沒有達到這個經濟速度時，油耗也會較高。
一般車輛在70～80公里的時速時是最省油的速度。
6、記得給車減負。記得經常清理車子後行李箱。多餘的東西不論是一雙很少用到的球鞋，還是半罐用剩的機油，都會增加汽車的負重，因為減少阻力是提高燃油經濟性的有效手段之一（汽車的行駛阻力主要有空氣阻力和滾動阻力，空氣阻力取決於汽車外形和行駛速度，而滾動阻力則與路面、輪胎和汽車自身的重量密切相關，所以在行駛中，應儘量減少無關緊要的裝載物）。
7、倒車時，儘量避免多次進退調頭，以免增加油耗。
8、行駛中應保持發動機正常的工作溫度，溫度過高或過低都會使油耗增加。
9、起步停車穩穩當當。起步停車是駕駛的主要程式，也是節油的關鍵環節之一。急起步10次，浪費燃料120毫升以上。
因此要注意：起步時儘量要穩，特別在遇到紅綠燈時更應如此，千萬不要與其他的車較勁比誰起步快。如果不是出現特別的情況，請不要急剎車，每急剎車一次，一部分燃料就白白做功了。
10、什麼速度用什麼擋。專家們認為：低擋高速肯定費油，高擋低速肯定省油。
11、規定轉數後才許加擋，這是從保護發動機的角度出發的。在合適的速度加擋，以不拖擋為宜。
12、避免行車中突然加速，行車時擋位要適中，不能在低速擋的情況下，僅用油門來加速，猛加速10次，消耗燃料120毫升以上。
13、避免空踩油門，空踩油門10次，浪費燃料60毫升。
14、暖車時間建議在30秒以內，也可讓車子慢慢行駛一兩公里來達到熱身的效果。
15、夏日停車避免曝晒。夏季的特點是氣溫高、雨量多、塵土多、熱輻射強，這些都使汽車的各項技術性指標下降，從而影響汽車的正常行駛，導致油耗增大。所以，夏季泊車應儘可能將車停放在通風的車庫，避免太陽的曝晒，同時保持汽缸的清潔。
16、胎壓正常，符合規定要求的胎壓可以降低油耗。
23樓：
其實不同的車型，它的經濟時速也不同，不過基本都是在90km/h上下的樣子。大部分的家用車經濟時速是60km/h-80km/h，如果車速過低，那麼活塞的運動速度低，這樣就會導致燃油燃燒不充分；而車速過高，進氣速度會加大進氣阻力，而且此時風阻係數也會加大，因而油耗也會上升。
通常排量不超過1.2l的汽車，經濟時速為50km/h左右；排量在1.2-1.
6l之間的，經濟時速為70km/h左右；排量1.6-2.0l的則是100km/h左右；排量2.
0l以上的，基本在120km/h。
其實排量越大、重心越低，外觀和跑車相似的汽車，經濟時速會越高。
那如何才能知道自己汽車的經濟時速呢？實際上辨別方法也不是很難，如今大部分的汽車都有「瞬間油耗」這個引數，你可以讓汽車保持某一時速勻速行駛，多試幾個時速，再看一下這幾個時速的瞬間油耗，數值較低且穩定的，那幾乎就是經濟時速了。
但是經濟時速雖然能省油，我們也不能一味的就保持在那個速度行駛，像在高速上行駛，你不能為了省油就開龜速車，這樣是非常危險的，畢竟和省點油錢比起來，命才是最重要的。那除了保持經濟時速之外，還有什麼辦法可以省油呢？
1、儘量減少使用剎車的次數
其實以「一啟一剎」的方式行駛特別費油。倒不如讓它慢慢減速來得乾脆；在通過路口處、下坡路段時，可以提前鬆油門，讓汽車自然減速停車，這樣會更加省油。
2、減少汽車負重
如果負重減輕了，油耗自然也會減輕一點。所以像一些沒多大用處的東西，就不要往車上放了。
3、保證胎壓正常
如果輪胎出現異常，也會增加油耗，因此到該做四輪定位的時候，一定不要拖著，及時去做。這樣不僅可以省油，還保證了行車安全。
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1 車內多餘的東西會增加汽車的負重，從而也就增加油耗，要想省油，車主就不要太懶惰 太邋遢，要記著經常清理後備廂，把沒有用的東西 一掃而光 此外，經常洗車和給車打蠟也可以省油。2 夏天開窗戶比開空調要省油，大多數車以80至90碼勻速行駛是最省油的。3 定期保養必不可少。4 四輪定位平穩駕駛。5 少急剎...
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理論上說，發動機的轉速剛好滿足最高檔位時車速的動力，這個點就是最省油的 比如，某款6速自動變速器的車子，其預設的模組程式中，6擋的最低車速是60公里，此時維持車速以及動力的發動機轉速是1700轉，如果是手動檔的此時不會出現拖擋 那麼，勻速6擋開60公里時速是最省油的 但是，如果長期以此檔位和車速行駛...
汽車什麼速度是最省油的呢，汽車開到什麼速度最省油
省油小技巧 1 控制最佳轉速 行駛中，一般電噴車的發動機轉數在2200 2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發動機轉數在2200 2500左右。過低轉速車走不動，耗油不走道，還傷發動機 過高轉速增加無效油耗，也傷發動機。2 保持最佳車速 最省油的行車狀態是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時...