1樓：匿名使用者
紅色的車子，和黑色的車子車漆 是比較難打理的。。（白色的打理也差不多的）新車你可以用手滑一下車身，感覺一下漆面（不過新車都不錯，如果很不粗糙就可以去做漆面保養）。一般不建議新車做封釉還是鍍膜，，因為封釉和鍍膜，都是要研磨車漆，特別是鍍膜。
對車漆有一定的損害（不是很大）（當然損害沒有拋光厲害，不過車漆很厚，車時間久了，車漆氧化腐蝕，拋調氧化層，封釉鍍膜才會更有效果）所以新車一般都是建議打蠟，新車最適用的車蠟：3m的水晶蠟（軟蠟）、soft99的新車專用蠟、龜博士的水晶極限蠟，美鷹的也不錯。，我的建議就是過半年後可以 封釉，鍍膜。
（封釉和鍍膜的作用是差不多的，鍍膜的效果比封釉好，但是**也貴，一般市場**在1200左右，成本基本為500-600，你一般叫他700-800給你做一般可以搞定（應該是一套的，一般一套可以做兩次）））。去鍍膜的時候選擇好點的企業，有美容車間的美容店。當然小心被宰。。。
2樓：匿名使用者
新車最好不要做這些東西,因為不論鍍膜還是封釉都要首先把車漆打薄打光後才能操作,新車漆面不要動,只要定期打蠟就行了,超過三個月或者根據漆面的磨損情況再選擇鍍膜還是封釉
3樓：匿名使用者
白色的最好鍍膜 紅色最好封釉
4樓：樑丘溫戰嬋
剛買的新車沒有必要做封釉或者鍍膜。新車的漆都比較好，特別是你的提車日期跟生產日期間隔很短的。如果講經濟實用的話沒必要花那個冤枉錢，但是如果自己手上的錢實在燒得慌，那就另當別論了
5樓：國彥乾簫笛
1.不對。現在基本上新車出廠都沒有什麼漆面保護，即使有，也是很薄的一層蠟。樓主可以看一下你車的出廠日期，看看是幾個月的新車?
2.新車只要打蠟，就能很好的保持車漆的光澤效果。如果能做封釉或者鍍膜，當然更好，保持時間相對會更久一些，因為封釉和鍍膜相對而言，工序會多一些。
6樓：穰紫薩飛珍
多是騙人的。相信我的就打美國3m的蠟是最好的。如果是黑漆的車看起來比封釉鍍膜還要亮。
汽車到底是封釉好還是鍍膜好？
7樓：愛笑de街角風鈴
相比較而言汽車鍍膜更優越的，可以有效保護車漆。
具體好處如下：
1、汽車鍍膜具有抗氧化、防老化的作用，施工後在車漆表面形成堅硬的無機(二氧化矽玻璃晶體)鍍膜層，與車漆緊密結合，提高漆面硬度和平滑度，將漆面與空氣完全隔絕，並且無外力因素永不脫落。
2.能夠大大的提高車漆表面清漆的光澤度，使車漆看上去更加鮮豔、光彩奪目。
3.耐腐蝕。堅硬的非有機(玻璃晶體)膜層自身不會氧化的同時也防止外界的酸雨、飛蟲、鳥糞等對車漆的腐蝕緻密的玻璃晶體膜具有超強抗腐蝕性，鍍膜能有效防止酸雨等腐蝕性物質對車漆造成的損害，同時防止車漆的褪色。
4.耐高溫。玻璃晶體本身具有耐高溫的特質，能有效反射陽光將外部的熱輻射進行有效反射，防止高溫對車漆的傷害。
5.防劃痕。堅硬的非有機(玻璃晶體)膜層可以將車體表面的硬度提高到 7h ，遠高於車蠟或釉 2h-4h 的硬度，能更好的保護車漆不受沙礫的傷害。
6.易清洗。電離子鍍膜具有超強的自潔性和撥水性，不易沾附灰塵、汙澤，清洗時只用清水即可達到清洗的效果，使車輛保持高清潔度和光澤度。
7.超持久強大的韌性和延伸性，通常保護車漆表面亮度，形成鏡面效果2年以上，遠遠超過打蠟和封釉。
8.超環保使用水容環保材料，自身不氧化，更不會對車漆造成二次汙染，而傳統的打蠟封釉專案對車漆容易造成二次汙染。
9.超強的撥水性。堅硬的非有機(玻璃晶體)膜層表面氟素處理後具有超強的撥水性，使水落在車體的瞬間收縮成水珠滑落有效地防止水垢的形成。
8樓：無甚好玩的
新車做鍍晶越早漆面美容效果越好。保持漆面光亮度越好。新車光亮可以達到十幾年的效果光亮。
目前普遍有一種說法，把車輛護理分成四個階段：第一階段是打蠟，第二階段是封釉，第三階段是鍍膜。第四階段是鍍晶。
這種說法其實有一定侷限性，因為四者不存在對比。衡量標準按照國際汽車美容標準。綜合標準是鍍晶漆面美容效果最好，封釉鍍膜是效果最差的結論。
一方面，護理產品本身的化學成分和品質各異，只看一時的漆面光亮是封釉最硬。因為封釉是半年就開始脫落。但封釉鍍膜需要磨削原車漆面光亮層，破壞原車漆面結構。
所以最毀容工藝是封釉鍍膜。另一方面，採用什麼護理方法，關鍵還要根據自己的需求做選擇。如果是自己車當然是鍍晶最好。
如果是公車圖一時光亮就封釉鍍膜。汽車美容最主要看對漆面的綜合美容效果。不破壞原車結構還沒有後續養護困難還達到最佳美容效果無疑是帕坦汀鍍晶最好。
但車友已經被無數個封釉鍍膜的忽悠廣告誤導了十幾年。車友認知水平需要一定的認識過程。
封釉還是鍍膜都是一年不到最多一年就自動脫落。這種美容方法是一種誤導。漆面美容的意義是被一些美容店鋪誤導了。
真正的漆面美容是不需要磨削拋光原車漆面的光亮層。即不能破壞原車漆面光亮層結構的前提下。真正的汽車漆面美容 是保證絲毫不改變原車漆面結構光亮的前提下增加漆面光亮。
保護漆面光亮填充漆面髮絲劃痕提高漆面硬度。封釉鍍膜第一道工藝就是拋光磨削原車漆面光亮釉層。破壞了漆面的光亮結構層。
所以封釉鍍膜在國際上已經是明文規定不建議車友使用。
汽車美容有一個極大的誤區：封釉鍍膜的美容方法誤導車友。車主普遍追求車身亮澤，似乎封鈾、鍍膜就是為了增亮車漆，而把汽車美容的宗旨：
在保護原車漆面光亮層前提下的美容要旨。養護功能退在其次去對待了。其實，車身的亮澤的根本**應該是車漆本身，我們搞美容養護的目的就是為了讓原車漆免於氧化亮澤更持久。
如果新車就封釉鍍膜讓車身漆面發生了光亮。但同時也給漆面帶來了氧化破壞，光線就會在車漆表面發生漫射現象，車漆看起來就沒有原車光亮的那種透徹晶亮。即使漆面亮了，那是釉層鍍膜的分子在反射光線，一旦釉層膜層氧化光澤就消失了。
石油蒸餾物蠟由於其易氧化漆面是蠟油的亮度。不是漆面的亮度。只有無機材料蠟才是漆面本身的亮度。
因為無機材料通過漆面本身光亮增加達到漆面美容的功能。所以真正的光亮漆面美容工藝應該是鍍晶。鍍晶是絲毫不改變漆面的光澤。
反而是增加漆面透徹光亮。讓漆面硬度增加。
9樓：洛陽愛車網
其實，封釉和鍍膜都是一樣的原理——通過特殊的化學物質使車漆隔絕空氣和抵擋紫外線的照射從而延緩車漆的褪色的作用。
那麼根據車漆的成分不同，可以分為——普通樹脂漆、金屬漆、雲母漆。
①、一般普通的樹脂漆因為他的漆內成分容易遭到分解那麼建議採用防紫外線強一些的鍍膜保養。
②、而金屬漆和雲母漆因其獨特的金屬反射性強，可以採用封釉方式，以保護其在經過漆面養護後不受到因化學物質的干擾而影響其美觀和亮麗的特質，保持車輛的長期煥然一新的狀態。
10樓：匿名使用者
呵呵，兩個效果都差不多在我們店裡都有車主做，我個人認為，鍍膜比較好，不夠都是長期的，不是做一次就可以了，過一段時間又得做，如果我自己的車，我是不會去做的，兩樣都不做，洗好車就行，偶爾再打一下臘足夠了。
11樓：匿名使用者
到底還是鍍膜好,具有更耐磨，更耐腐蝕等優點,產品不易變色,符合rohs環保要求，產品持久耐用，更能提升產品的檔次.更顯高雅華貴，
12樓：迷湖月月
新車封釉好還是鍍膜好
13樓：蹲馬路ゝ望妞
都不做 洗車更合算 辦個會員或優惠卡什麼的 經常打打臘 要比你說的合算多了
汽車封釉和鍍膜有什麼區別
14樓：瀋陽萬通汽車學校
車漆鍍膜跟全車封bai釉的區別：
第一，du
材料不zhi同,釉是從石油中提煉出來的一dao種抗氧化成分內劑。膜的成分是容玻璃素,矽素,氟素。
第二，程式方面,鍍膜一共需要18道程式,封釉相對簡單.還有提高漆面硬度方面，鍍膜能提高硬度9h（一般新車漆面硬度2h）封釉卻做不到。
第三，鍍膜的保護膜具有鏡面效果，質感細膩，光亮照人，原漆本色；汽車面漆厚度只有40~60微米，鍍膜能與車漆牢固結合不脫落，再做養護時是在保護膜表面做淨化處理，對車漆沒有二次傷害；而封釉等美容行為，每做一次就要進行一次拋光，而一次重度拋光能減少漆面厚度3~5微米。
第四，保質期，鍍膜一般質保期為3年左右，封釉一般質保期為半年左右，提高漆面光澤度方面，鍍膜鏡面效果和質感上稍強。鍍膜耐久性好。
15樓：百事可不度
■封bai釉 封釉是通過將高分子聚合du
物覆蓋汽車漆
zhi面來增強漆面的抗磨損能力dao。 優點：提專高漆面硬度，耐高溫抗屬紫外線的特性更好，有利於保護車漆。
缺點：有一定的腐蝕性，每個半年做一次，必須到專業店進行施工服務。
■電泳鍍膜 是通過正負電子相互吸附的電泳技術，將人類目前所知硬度、光滑度最高的物質「ptfe」吸附在汽車漆面，以此形成抗酸、鹼、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。是目前北美主流的漆面防護措施。 優點：
一般有效性在3年左右，光滑度提升（蟲屍、瀝青能輕易地被擦去），漆面硬度提升3倍，能經歷150次高壓洗車後依然光亮。 缺點：施工時間需要3—4小時。
全進口材料，技術複雜，相對費用較高。
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