請問20CrNiMo比20CrMnTi有什麼好處呢

2022-01-08 21:30:14 字數 3130 閱讀 2849

1樓:匿名使用者

1、20crmnti的滲速比20crnimo快,同樣的滲層20crnimo要時間長一些。

2、20crnimo的滲碳容易過熱,滲碳溫度要低一些。

3、20crnimo滲碳後殘r較多,滲碳和擴散碳勢要低一些。

4、20crmnti滲碳後可空冷,20crnimo不行,要不緩冷,要不淬火,空冷後開列。

而在變形方面,ti是極強的碳化物形成元素,所以20crmnti材料變形大,較難控制。20crnimo材質的淬透性小,能更好的控制變形,要好於20crmnti材質。

2樓:上海榮昆金屬製品****

20crnimo鋼原系美國aisi、sae標準中的鋼號8620。淬透效能與20crni鋼相近。雖然鋼中ni含量為20crni鋼的一半,但由於加入少量mo元素,使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移;又因適當提高mn含量,致使此鋼的淬透性仍然很好,強度也比20crni鋼高。

常用於製造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪;亦可代替12crni3鋼製造要求心部效能較高的滲碳件、氰化件,如石油鑽探和冶金露天礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。 20crnimo因含有鉬除了有很好綜合效能外還能耐一定溫度。用於製造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。

20crmnti是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。

汽車上多用其製造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中cr mn ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫衝擊韌性。20crmnti表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞效能相當好。

主要用途有:用於軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。

如何比較簡單的區別出20crmnti和20crnimo?

3樓:上海勃西曼特鋼集團

通過光譜打成分來區分。

20crnimo/8620

20crnimo/簡介:

20crnimo,是中國國家標準規定的一種合金結構鋼的牌號,

統一數字代號a50202 ,執行標準gb/t 3077-1999

20crnimo圓鋼的淬透性較高,無回火脆性,焊接性相當好,形成冷裂的傾向很小,可切削性及冷應變塑性良好。一般在調質或滲碳淬火狀態下使用。

20crnimo主要特性:

20crnimo鋼原系美國aisi、sae標準中的鋼號8620。淬透效能與20crni鋼相近。雖然鋼中ni含量為20crni鋼的一半,但由於加入少量mo元素,使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移;又因適當提高mn含量,致使此鋼的淬透性仍然很好,強度也比20crni鋼高。

常用於製造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪;亦可代替12crni3鋼製造要求心部效能較高的滲碳件、氰化件,如石油鑽探和冶金露天礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。 20crnimo因含有鉬除了有很好綜合效能外還能耐一定溫度。用於製造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。

20crnimo化學成分:

碳 c :0.17~0.23

矽 si:0.17~0.37

錳 mn:0.60~0.95

硫 s :允許殘餘含量≤0.035

磷 p :允許殘餘含量≤0.035

鉻 cr:0.40~0.70

鎳 ni:0.35~0.75

鉬 mo:0.20~0.30

銅 cu:允許殘餘含量≤0.30

20crnimo力學效能:

試樣毛坯尺寸15mm

熱處理淬火加熱溫度(℃):850;冷卻劑:油

回火加熱溫度(℃):200;冷卻劑:空

抗拉強度 σb (mpa):≥980(100)

屈服強度 σs (mpa):≥785(80)

伸長率 δ5 (%):≥9

斷面收縮率 ψ (%):≥40

衝擊功 akv (j):≥47

衝擊韌性值 αkv (j/cm2):≥59(6)布氏硬度(hbs100/3000)(退火或高溫回火狀態):≤197

20crnimo交貨狀態:

以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態交貨,交貨狀態應在合同中註明。

20crnimo主要規格:

20crnimo圓棒、20crnimo扁鋼、20crnimo板、20crnimo鍛件、20crnimo鍛環、20crnimo鍛棒、20crnimo軋棒

4樓:上海榮昆金屬製品****

沒有簡單的區別出20crmnti和20crnimo的方法的,只有去做臺式光譜檢測的。

20crnimo鋼原系美國aisi、sae標準中的鋼號8620。淬透效能與20crni鋼相近。雖然鋼中ni含量為20crni鋼的一半,但由於加入少量mo元素,使奧氏體等溫轉變曲線的上部往右移;又因適當提高mn含量,致使此鋼的淬透性仍然很好,強度也比20crni鋼高。

常用於製造中小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統中的齒輪;亦可代替12crni3鋼製造要求心部效能較高的滲碳件、氰化件,如石油鑽探和冶金露天礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。 20crnimo因含有鉬除了有很好綜合效能外還能耐一定溫度。用於製造汽輪機的齒輪整轉子內燃機連桿汽門截面鍛件。

20crmnti是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。

汽車上多用其製造傳動齒輪,是中淬透性滲碳鋼中cr mn ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫衝擊韌性。20crmnti表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞效能相當好。

主要用途有:用於軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機各種特殊零件部位。

5樓:匿名使用者

1、20crmnti的滲速比20crnimo快,同樣的滲層20crnimo要時間長一些。

2、20crnimo的滲碳容易過熱,滲碳溫度要低一些。

3、20crnimo滲碳後殘r較多,滲碳和擴散碳勢要低一些。

4、20crmnti滲碳後可空冷,20crnimo不行,要不緩冷,要不淬火,空冷後開列。

而在變形方面,ti是極強的碳化物形成元素,所以20crmnti材料變形大,較難控制。20crnimo材質的淬透性小,能更好的控制變形,要好於20crmnti材質。

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