1樓：匿名使用者
當年是美蘇兩國比賽誰先登上月球。和賽跑一樣，既然比賽結果是美國贏了，那他還有必要再跑嗎？
2樓：匿名使用者
沒有冷戰的政治需求，經濟上太過昂貴，你可以查閱阿波羅計劃的相關說明，阿波羅計劃的總投資為254億美元（2023年），摺合2023年的1350億美元。
關於下面的flashrock的回答可以說是偽科學，但是在知道里頭這種回帖太多了，最好看看那本《魔鬼出沒的世界——科學，照亮黑暗的蠟燭》，不要把為吸引眼球可以尋找的巧合來作為科學的結論。
3樓：匿名使用者
大哥，要有事才去，去趟月球又不便宜，沒事老去誰出路費？
4樓：匿名使用者
美國當年登月因為重量受限,只是拍拍照,採集月壤.幾次登月,月壤數量已足夠了,還當禮送人.隨著科技進步,探測月球后續開發需要的資源:
水,礦產等,在環月衛星軌道上即可.目前登月建站的困難是:運載能力.
比如推土機用於推平月面修跑道.月壤沒有風化,地面石頭堅硬,如果要推平,需要很大力量.月球引力小,為獲得必要摩擦力,車的重量比地面更大(大六倍才和地面一樣).
後勤保障:機械維修等.
5樓：匿名使用者
首次之後還是登了好幾次的 不超過10次吧 但是後來除了象徵意義之外是在很難有其他意義 該帶的石頭 灰土也都帶回來了 再上去也沒什麼價值了 等以後工程學發達了能上去造房子了才有迴歸月球的意義
好比南極點已經有人到達過了 現在還有人沒事去那跑一跑麼
6樓：帥的
因為人類至今沒有登上過月球
老美是忽悠咱們的 老美是sb
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