1樓：西方時尚
元照英美法來了！ 精準通順！
引言 只有在最近幾年，呼吸機所致肺損傷(vili)的嚴重性才引起了人們的高度重視。這主要是因為呼吸機所致肺損傷的病症與急性呼吸窘迫綜合徵（ards）和急性肺損傷（ali）的病症具有不可分性。vili的研究必須使用動物實驗，去觀察病理生理學機理和其獨立的病理髮展程序。
如今，已經明確的是，急性呼吸衰竭的發展過程主要受肺的呼吸方式，並且呼吸機所致肺損傷（vili）對呼吸衰竭的病理有一定的影響。
避免呼吸機所致肺損傷
肺的壓力容積曲線有上下兩個拐點。下拐點是肺活量與氣道壓力同時開始急速下降時，氣道所產生的壓力。這顯示的是肺在不擴張的狀態下積聚在通道的壓力；上拐點是肺活量與氣道壓力突然停止上升所產生的壓力，這顯示的是肺在擴充套件狀態下變硬和擴張的壓力。
通過小孔於下拐點之上對肺充氣，防止肺泡張開和關閉，同時限制呼氣量，以致最終呼吸壓力不超過上拐點，這樣也許能防止肺損傷。阿瑪託等人公開的小型臨床試驗顯示，該種**法能減少肺損傷的死亡率。
早在2023年，赫克林已提出，通過阻止吸氣到達峰值能防止氣壓性損傷。赫克林有關容許性高碳酸血癥的方法是，必須限制峰值，其能直接減少正常呼氣量。此方法其實也是容積傷的防治法。
他只是在一定程度上忽略了病人所能容忍的動脈血。魯皮等人後來發現，隨著正常呼氣量的提高，患急性呼吸窘迫綜合症的比例也提高了，這些病人呼吸超過了上拐點，同時呼吸壓力到達了峰值。
在2023年，美國國家衛生院的有關急性呼吸窘迫綜合症的網路實驗顯示，通過把正常呼吸量從12毫升/千克降到6毫升/千克，急性呼吸窘迫綜合症的死亡率從40%降到了30%。該項研究被解讀為支援了這樣一種觀點，即在氣道之上拐點以下呼吸的重要性。
2樓：匿名使用者
這是一篇關於機甲配置的介紹。。空一點的時候我會慢慢翻的，先佔個樓。
df = drive frame？af = armor frame？
另外此原文裡飛彈missial是誤用吧。。。應該是missile。。。炮擊應該是artillery，少個l。
譯文（慢慢更新）：
我要你設計的機甲，需要使用各種可互換的零件，可以快速更換以適應不同種類的任務。我們從平衡性良好的中型裝甲形態（af）機甲開始吧，它可以很好適應常規情況，或者8臺組成小隊在戰場上奪取特種戰術優勢。這臺機甲要有空氣動力學外觀，因為無論df和af都不能「觸地」，需要在各種地形上懸浮從而取得更好的機動性，敏捷度和速度。
保持機甲在空中懸停的部件安排在機甲核心裡，因此在機甲承受較大傷害後仍可正常工作。行走和跑動這臺機器也可以做到，但並不是為此類移動模式設計和優化，也往往被當做機械裝置失效時的最後措施。
機甲的手臂部比較特殊，遵循與蘋果核戰記ex裡面的landmate相同的大體規劃。一對動力手和一對操作手。但不像landmate，af可以使用動力手操作**（個人覺得比較像ghost in the shell裡的陸軍思考戰車，一對大手操作**和發力，一對正常尺寸手做精度操作）。
這是因為af的駕駛員通過腦-機介面直接連線到機甲上，以此協助完成過於複雜的任務。**和其他戰術裝備可掛在af背後的左/右掛載點（硬點）上，但會嚴重限制機動性和速度，除非是一把**，且此**是唯一的軍備，則對速度和機動性沒有影響。在機甲肩部也有掛載點，用以安裝防禦性裝置，如閃光彈（個人覺得此處是指反制裝置，反紅外追蹤導彈用的那種，不知道有否確切翻譯），反飛彈鐳射裝置和支援性的飛彈。
火炮在掛載點上的安裝十分受限，一般作防禦性使用，許多駕駛員並不帶反制裝置以避免增載入荷，但這也是可選項之一。
3樓：匿名使用者
沒人拿分？我50+30兩個帖子
弄通順哈
高分求歌詞翻譯，高分求翻譯三篇歌詞
在我看來，這個詞 ride 要是意味 困擾 支配 纏著.不放 h 就可以通順了 我需要一個女孩一起去漂泊 我需要一個女孩做我的新娘 我需要一個女孩做我的全部 我需要一個女孩走進我的生活 透過麥克風我明白我得到了一切 但我確實需要一個女孩在家中做我的妻子 我厭煩了這種生活，不要孤獨的過夜 高分求翻譯三...
高分求翻譯高手翻譯這幾句
if you can feel it,tell me it s real if you can see it,then you know how i feel if you can breathe it,then you know you re alive 如果你能感覺到它告訴我它是真實的如果你可以...
高分求翻譯，不要機譯
均腐土是草原生態系統內的一種土壤，其特點是具有粗厚 深色的土層表面。這種肥沃的土層，被稱為暗沃表層，他是由植物的根產生的有機物質經過長期積累形成的 均腐土的核心概念是，土壤具有深色和肥沃的表層。幾乎所有的均腐土都有暗沃表層。一些也有粘化或鹼化表層或鈣積層。一些有漂白的表層層。有些也有矽質硬磐或石化的...