1樓：帥帥一炮灰
液壓馬達按其結構型別來分,可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。
齒輪馬達：在結構上為了適應正反轉要求，進出油口相等、具有對稱性、有單獨外洩油口，將軸承部分的洩漏油引出殼體外；為了減少啟動摩擦力矩，採用滾動軸承；為了減少轉矩脈動，齒輪液壓馬達的齒數比泵的齒數要多。
齒輪液壓馬達由幹密封性差、容租效率較低、輸入油壓力不能過高、不能產生較大轉矩。並且瞬間轉速和轉矩隨著齧合點的位置變化而變化，因此齒輪液壓馬達僅適合於高速小轉矩的場合。一般用於工程機械、農業機械以及對轉矩均勻性要求不高的機械裝置上。
葉片式：由於壓力油作用，受力不平衡使轉子產生轉矩。葉片式液壓馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排量和液壓馬達進出油口之間的壓力差有關，其轉速由輸入液壓馬達的流量大小來決定。
由於液壓馬達一般都要求能正反轉，所以葉片式液壓馬達的葉片要徑向放置。為了使葉片根部始終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通路上應設定單向閥，為了確保葉片式液壓馬達在壓力油通人後能正常啟動，必須使葉片頂部和定子內表面緊密接觸，以保證良好的密封，因此在葉片根部應設定預緊彈簧。葉片式液壓馬達體積小、轉動慣量小、動作靈敏、可適用於換向頻率較高的場合；但洩漏量較大、低速工作時不穩定。
因此葉片式液壓馬達一般用於轉速高、轉矩小和動作要求靈敏的場合。
徑向柱塞式：工作原理，當壓力油經固定的配油軸4的視窗進入缸體內柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內壁，由於定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。
力可分解為和 兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為x時，力對缸體產生一轉矩，使缸體旋轉。缸體再通過端面連線的傳動軸向外輸出轉矩和轉速。
2樓：無中生有的愛
1、結構形式分為齒輪馬達（包括外齧合漸開線齒輪馬達和內齧合擺線齒輪馬達等）齒輪馬達具有結構簡單，體制小**低，使用可靠等優點。缺點是啟動機械效率低，只是理論轉矩的70%~80%.低速穩定性差，齒輪馬達流量脈動達、密封性差、容積效率低，因此在轉速在50~100r/min以下時，就不穩定了。
葉片馬達（單作用和雙作用），體積小，轉動慣量小，因此動作靈敏，但洩露較大，低速穩定性和效率仍較低（好於齒輪馬達）。使用於高轉速，小轉矩，以及要求動作靈敏的工作場合。柱塞馬達（包括軸向柱塞和徑向柱塞）。
2、安工作速度範圍分為高速和低速，額定轉速超過500r/min，低於500r/min,稱為低速馬達。高速馬達主要有齒輪馬達、葉片馬達和軸向柱塞馬達。優點是轉動慣量小，便於啟動、換向和制動；軸向柱塞馬達還可實現無極調速。
缺點是啟動機械效率低，低速穩定性差。由於高速馬達輸出轉矩較小，故又稱為高速小扭矩馬達。低速液壓馬達主要包括曲軸連桿馬達、經歷平衡馬達、內曲線徑向柱塞馬達，以及白線馬達等。
低速液壓馬達具有較好的低速穩定性，較高的啟動機械效率；可以直接和工作機構相連，大大簡化機器的傳動裝置。通常低速液壓馬達的輸出轉矩較大，可達幾千牛*米至幾萬牛*米，又又低速大扭矩液壓馬達之稱，貝廣泛應用再過載高壓系統中。缺點是轉動慣量達，制動較為困難。
3安作用次數分為單作用和多作用。單作用液壓馬達主要包括齒輪液壓馬達、偏心葉片馬達、軸向柱塞馬達、曲軸連桿和經歷平衡液壓馬達。單作用馬達結構比較簡單，工藝性較好。
造價低。但在相同效能引數下，比多作用馬達結構尺寸稍大。輸出轉速脈動較大，低速穩定效能差。
難實現完全的液壓平衡，使軸承載荷加達，有關表面磨損增加。。多作用液壓馬達主要包括通行葉片馬達和內曲線徑向柱塞液壓馬達。結構比較複雜，個別零件加工比較困難，需要較好的鋼材，因而造價高。
只要結果引數選取合理，可使液壓馬達的轉速無脈動，從而使低速穩定效能好，由於轉子的徑向力能夠實現完全平衡，因而啟動機械效率較高。 4，安液壓馬達排量是否可調分為定量和變數液壓馬達。 5 安結構運動學形式不同，可分為齧合原理工作液壓馬達、平面機構運動學工作馬達、空間機構運動學工作馬達。
常見的液壓馬達有哪些及其特點解析
3樓：施念瑤
液壓馬達按結構可分為齒輪馬達、葉片馬達、柱塞馬達和螺桿馬達;按排量能否改變可分為定量馬達、變數馬達，按其工作特性分為高速液壓馬達和低速液壓馬達。把額定轉速在500r/min以上的馬達稱為高速小扭矩馬達，這類馬達有齒輪馬達、螺桿馬達、葉片馬達、柱塞馬達等。高速馬達的特點是轉速較高，轉動慣量小，便於啟動和制動，調節和換向靈敏度高，但輸出扭矩不大，僅幾十牛米到幾百牛米。
額定轉速在500r/min以下的馬達稱為低速大扭矩液壓馬達，這類馬達有單作用連桿型徑向柱塞馬達和多作用內曲線徑向柱塞馬達等。低速馬達的特點是排量大、體積大、轉速低，有的可低到每分鐘幾轉甚至不到一轉，因此可直接與工作機構連線，不需要減速裝置，使傳動機構大大簡化。通常低速液壓馬達的輸出扭矩較大，可達幾千牛米到幾萬牛米。
4樓：匿名使用者
液壓馬達分類
分類 結構形式 特點
高速馬達 齒輪馬達 具有體積小、重量輕、結構簡單、工藝性好，對油液的汙染不敏感、耐衝擊和慣性小等優點。缺點有扭矩脈動較大、效率較低、起動扭矩較小（僅為額定扭矩的60%——70%）和低速穩定性差等。
葉片馬達 葉片馬達與其他型別馬達相比較具有結構緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲低、壽命長等優點，其慣性比柱塞馬達小，但抗汙染能力比齒輪馬達差，且轉速不能太高，一般在200r/min 以下工作。葉片馬達由於洩漏較大，故負載變化或低速時不穩定。
徑向柱塞馬達
軸向柱塞馬達 斜軸式柱塞馬達
斜盤式柱塞馬達
低速液壓馬達 徑向柱塞馬達 連桿式液壓馬達 是結構簡單、工作可靠、品種規格多、**低。其缺點是體積和重量較大，扭矩脈動較大
無連桿式液壓馬達
擺缸式液壓馬達
滾柱式液壓馬達
軸向柱塞馬達 雙斜盤式柱塞馬達
軸向球塞式馬達
葉片馬達
擺線馬達
哪種液壓馬達能驅動液壓泵，以及怎樣互相連線？
5樓：銳霏符梓倩
液壓馬達是可以驅動液壓泵的。液壓馬達的主動軸和泵的主動軸相連（同軸），當液壓馬達旋轉時帶動泵旋轉。液壓馬達是高壓油進低壓油出，泵是吸入低壓油排出高壓油。
當然液壓馬達是靠別的泵驅動的。這種裝置一般用在特殊場合。
液壓馬達的接頭各自的工作是什麼，液壓馬達的三個接頭各自的工作是什麼？
進油口，回油口，洩漏回油口。因為油壓件不可避免的由內洩漏，回油油路也不可避免的有一點油壓，洩漏 油不許有壓力，所以要專門 通道。液壓馬達內的三根管都起什麼作用 兩跟大的是工作油管，可進 回油，都要承受高壓 小的是洩漏回油管，低壓的，直接接回油箱就行了 進油管，出油管，那根可能是補油管 供油不足時用 ...
液壓馬達，液壓泵，電機，發動機的區別
另一個回答有錯誤！電機用電，發動機用油 正確 所謂液壓馬達 液壓泵是不對的 液壓馬達是機械的動力輸出裝置 而液壓泵是驅動液壓油來實現液壓馬達工作的動力源同理馬達也不是電機 回答完畢 液壓馬達一般3根油管，他一般是電磁閥控制正反轉，可以省掉油缸，因為有的裝置空間有限必須裝液壓馬達，另外象蝸輪蝸桿的裝置...
知道液壓馬達的引數,怎麼算配多大的液壓泵和電機
n p q 612，來n 功率，kw p 壓源力，kgf cm2 mpa 10.2 q 流量，l min 根據bai 你的條件du，液壓泵流量 987 n 0.95 n 1038.9ml r，其zhi中n為電機轉速，1038.9ml r 980r min 363615ml min 363.615l ...