1樓：湖南萬通汽車學校
發動機噪音大有以下幾個原因：第
一、集濾器問題，橡膠圈密封不好。第
二、發動機軸承損壞。第
三、排氣管的原因。發動機在冬天冷車啟動時，聲音比平常要大，這是正常現象。
2樓：伍哥修車
發動機噪音大什麼原因引起的？學會這些，發動機聲音和新車一樣
3樓：福州萬通汽車學校
如果汽車發動機聲音非常大，可能是長時間沒有換機油造成的，還可能是選擇的機油粘度不對導致的。機油被稱為發動機的血液，機油在發動機內起到潤滑，清潔，散熱，密封的作用。如果發動機內缺少機油，那發動機將無法正常工作。
在發動機工作時，機油會在發動機各個部件表面形成油膜，這樣發動機的各個部件的摩擦就會降低。
的發動機噪音很大，什麼原因
4樓：瀋陽萬通汽車學校
想聽發動機的聲音必須找一處安靜的地方，因為現在好一點的車的隔音效果非常理想bai，如果不看發動機的轉速錶，都不知道車是處於點著的狀態，有可能再去擰鑰匙打一下火。試聽發動機的時候大體按照以下的步驟（個人意見，僅供參考）：
1．啟動發動機過程中，啟動電機不應有尖嘯聲；發動機怠速「突突聲」均勻，無異響；怠速穩定850 rpm左右（具體穩定怠速值請參考汽車說明書）。
2．輕踩油門，讓發動機轉速緩緩提高，過程中應無雜音，個別車型在某個固定轉速會有共振現象，即整個車身出現抖動（如果共振很輕微，沒有引起乘坐不適感的話，應屬於正常），過了該轉速共振現象應消除；發動機轉速超過最高功率點轉速後，聲音一般都比較明顯，但不應該有金屬摩擦聲。
3．快速踩下油門踏板，發動機動力提升的聲音應順暢無卡滯；要仔細分辨發動機各轉速聲音。主要發生噪音的**有：氣門聲（一般是「嗒嗒」的聲音），如果大，有頂氣門嫌疑；各種皮帶轉動聲音（一般是「吱吱兒」聲），如果大，可能是皮帶與機體發生摩擦；如果發動機發出其它的摩擦聲音有掩蓋突突聲音的，值得懷疑。
4．找合適地方，將車輛按複合路況行駛5-10分鐘，停穩後怠速仍應穩定在原怠速無變化，聲音應同前。
5．開啟發動機蓋，在發動機兩側再聽聲音，同時手搬動油門控制筏，在按照上面講的重點，再仔細聽發動機的聲音。
聽發動機聲音，辨別問題
5樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
什麼原因造成發動機噪聲大？
6樓：湖南萬通汽車學校
方便的話，還是就近去4s店進行檢查，安全第一！
1.先諮詢下相關的售後服務人員瞭解下情況。
2可以到大修理店檢查一下具體的故障,找專業維修人員檢視。
3.建議按維修手冊來操作維護比較好。定期給車主做保養，5000公里換一次機油也行。有些車輛會有提示。
4.去相應的4s店的，或者是指定的大型專業的維修店進行服務，這樣的話質量***，同時售後服務也會比較到位。
7樓：匿名使用者
一般來說，車子所使用的機油問題，車子的發動機集碳過多，或者發動機的機腳墊問題的都可能導致發動機噪音大
8樓：雲長天雨
發動機噪聲大的原因有很多，首先是機油不足，二是發動機的活塞或者缸體內出現了問題
汽車發動機噪音大是什麼原因大怎麼解決
9樓：鄭州萬通汽車學校
這個需要檢查一下，是發動機內部的原因，還是發動機外部的原因？如果內部的原因都需要大修發動機。如果外部的原因需要檢查一下軸承的問題，更換軸承就可以了。
10樓：福州萬通汽車學校
發動機使用時間長了之後，磨損過度噪音就會增大。可以使用嘉實多一類的靜音機油進行改善。
汽車發動機噪音大是什麼原因？
11樓：幸運的小蘭學姐
一、噪音大小
二、哪些原因
三、解決方案
在駕駛的過程中，有時候外表看不出什麼毛病，但是發現加油的時候油門不給力。這也有可能是發動機出現了問題。因為油門加上去的時候其實發動機的轉速是提高了的，但是速度沒有提上去，就表明發動機的內部出現了問題。
這個時候也是要看冷卻系統，看一下冷卻液是否正常。然後檢視油壓表來判斷是否是因為油壓的問題，或者是點火問題。
12樓：創作者
可能天氣溫度太高或者是太低，發動機內部出現了一些故障，發動機零件鬆了，發動機長時間的工作，發動機的助力器，空氣壓縮機出現了一些問題都是會有噪音的。
13樓：安妮的心動錄目
可能是發動機使用的時間過長，也可能是發動機生鏽了，所以才會有這麼大的噪聲。
14樓：一葉小船
發動機在冷啟動或者低溫工作狀態下，粘度過高的，而正常工作溫度時，粘度過低的。這兩種情況如果出現一種，就有可能造成發動機噪音變大、動力不足等一系列問題。
15樓：一直愛肖雨
1.機油過少；
2.發動機支架老化；
3.發動機積碳變多；
4.隔音膠條老化。
汽車發動機聲音噪音大一般是什麼原因啊？？
16樓：
我們去汽車音響店問問：發動機噪音大，加速嗷嗷嗷的叫有什麼辦法解決？
做u槽+引擎蓋+防火牆的隔音，這是他們給你標準答案。可你錢花了，發動機之前的嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音為什麼依然沒有有效的改善呢？然後呢，又帶來一個新問題:
油耗怎麼又增加了？重量嘛，車又增加重量了。有甚者單單為了有效的改善一個發動機噪音而花大錢去做全車隔音。
但是，別的噪音都減少了，唯獨發動機嗷嗷嗷及昂昂昂的噪音沒有得到多大改善。
上面就是發動機噪音的傳統思維下的改善途徑，我將這種做法叫做阻隔法。他們只是試圖用止震板及吸音棉等隔音材料來阻隔掉發動機倉裡的嗷嗷嗷及昂昂昂的聲音。可是，為什麼發動機噪音問題依然沒有得到有效的改善呢？
所以，用一個成語形容挺適合的：掩耳盜鈴……
那有沒有更好的方法和思路來有效的改善發動機噪音呢？以前沒有，現在可以明確的告訴大夥：現在這類產品已經出現了，它就是靜速發動機平衡器。
靜速發動機平衡器的誕生，標誌著一種全新的發動機噪音改善思路。它不但改善我們汽車發動機噪音問題，它還有另外一個真真正正實實在在的作用就是發動機保護。
它對發動機的保護可以從以下方面得到體現：
①、發動機工作狀態趨於更平順。
②、火花塞點火強度和電壓穩定度更理想。
③、檔位不在有頓挫感。
④、動力輸出更穩定。
⑤、油門響應無需延緩。
⑥、怠速和車輛抖動現象減少。
⑦、油耗的降低。
⑧、發動機上電子元器件壽命明顯延長。發動機上元件小毛病故障率減少或消失。
⑨、發動機缸積碳減少或消失。
那發動機噪音又是怎麼回事呢？
我們從網上搜尋上能搜尋出好多關於發動機噪音困擾的車主，也能得到很多解答達人給出的發動機噪音產生的理論帖子和給出的解決方案。有些理論和解決方案可以得到實踐，如換機油可以改善、或者鬆動引起①⑧⑥④oo②①oo①……等等；有些理論和解決方案就是得不到實踐，如引擎蓋和u槽貼隔音和吸音棉……等等。
（實話告訴想做引擎蓋和u槽隔音的朋友們，這些做法對於發動機噪音是沒有根本性改善的。只是讓我們車增加重量而已。如果做防火牆隔音的話，這個就會有很大效果。
做法就是把整個儀表臺都拆了做隔音才行，可代價和成本就要摸摸口袋了。還有這樣做完車油耗也隨之上去了～～～）
我們可能都沒有考慮發動機還有工作狀態不佳的問題吧？如加速時嗷嗷嗷的叫聲；尾吼的噪音；加速時發動機的抖動……等等。這些問題就直接暴露出我們車發動機工作狀態不佳的訊號。
有些人會說：車廠工程師考慮比你全面，。他們是考慮全面，為什麼最終到我們手上的汽車發動機就不是那麼相對的安靜？
因為車價的策略是車廠最終考慮的因素，所以可以隱約的得出一個答案：車廠只保證我們車發動機使用過程中不出大問題，至於說發動機安靜問題先放一放。
喂喂……別說了一半跑了。發動機噪音問題怎麼改善呢？當然交給……靜速發動機平衡器了。
——靜速發動機平衡器，只為一個效能更佳更安靜的發動機！
17樓：汽車維護保養專家
回答親您好，最常見的原因就是缺機油，或者機油機濾出問題了。其他原因有:
1、在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，點火線圈壞了，汽油不乾淨。
2、發動機有噝噝的聲音，跟蒸氣或者空氣從發動機裡面出來一樣，一般聽見這種聲音以後，發動機會迅速的損失動力。可能問題，發動機過熱，檢查冷卻系統。排氣系統堵塞，真空管洩漏，或者斷裂。
3、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油，水泵的問題，都會產生類似噪音。
4、當加速的時候，發動機出現呼呼的聲音，或者當減速的時候也會出現，總之跟隨rpm改變，聲音大小改變。可能原因，助力轉向油缺少，加滿油。發電機軸承可能壞損。
助力轉向泵，水泵的問題，都會產生類似噪音。
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18樓：伍哥修車
發動機噪音大什麼原因引起的？學會這些，發動機聲音和新車一樣
19樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
20樓：匿名使用者
排風扇。。。。時間長沒洗。。加，，上。。
發動機。。的 油汙，，灰塵。。導致，線路，老化。。。
所以毛病多。。發動機多 包養下 。。。。。。建議去洗個 ，發動機。。
保真好 、、、也不貴，，100多塊。。
21樓：匿名使用者
呵呵 這跟車的功能有關 跑車不在乎噪音的 矯車就在乎 我不明白的是你問的是哪方面的 不過要是問普通的轎車噪音大的話 有以下幾種原因；消音器失效；點火時間不正確；燃油用的不正確；發動機老化；發動機噪音隔音系統損壞；當然還有可能是發動機內部的機件磨損造成的，這要看具體的情況才能確定！
22樓：匿名使用者
零件間隙過大，磨損等
23樓：匿名使用者
當針對發動機噪音過大進行故障診斷時，首先要排除由附件引起的噪音，諸如由空氣壓縮機和取力器產生的，不要把這些噪音誤認為是發動機的噪音。拆下附件驅動皮帶以排除由這些裝置引起的噪音。噪音也會傳播到那些本來沒有問題的金屬零件上。
故使用聽診器將有助於確定產生發動機噪音的位置。
聽到的若隨曲軸轉速（發動機轉速）變化，則該噪音可能與曲軸、連桿、活塞、活塞銷有關。聽到的噪音若隨凸輪軸轉速（發動機的半速）變化，則該噪音可能與氣門傳動部件有關。手持數字式轉速錶能夠幫助判斷該噪音是否與以曲軸或凸輪軸的轉速運轉的部件有關。
發動機噪音有時能通過一次拆下一個噴油器的柱塞而被隔離。如果噪音音量減少或消失，那麼該噪音與它所在的那個特定的發動機氣缸有關。
確定噪音的**是沒有固定的規則或測試方法的。
由發動機驅動的部件和附件，諸如齒輪驅動風扇離合器、液壓泵、皮帶驅動的充電機、空調壓縮機以及增壓器都有可能構成發動機的噪音。以下資訊可用於指導診斷發動機的噪音：
● 主軸承噪聲 主軸承鬆動所產生的敲擊噪音可以在發動機帶負載時被聽到，它的響聲大而沉悶。如果所有的主軸承全都鬆動，將會聽到的是響亮而短促的敲擊聲。這種敲擊聲是有規律的，且隨轉速而變化。
當發動機在負載拖拉或者過載行駛時，這種噪音最為響亮這種敲擊的聲音比連桿產生的噪音沉悶。低機油壓力也將伴隨這種情況產生。
如果軸承沒有鬆動到足以使自己單獨的產生敲擊的聲音時，如果機油太稀薄或者軸承上沒有任何機油，軸承會產生敲擊噪音。
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