1樓：匿名使用者
安裝保養守則正常保養，每月開啟機艙蓋用泡沫清洗劑擦擦灰。就可以了。
2樓：匿名使用者
您好 到了里程更換機油機濾就可以了 偶爾清洗一下發動機積炭 油路
3樓：匿名使用者
雖然渦輪增壓發動機會嬌氣一點，但只要保養使用得當還是非常聽話的。
平時只要稍加註意就可，並不麻煩。「首先在保養時儘量選擇廠家指定或高階合成機油；再就是發動機的機油濾清器和空氣濾清器必須保持清潔。」此外，要定期清洗或者更換濾清器。
4樓：盧盧
1，及時更換機油，機油一旦發黑、變稀、含沙，應立即停止使用，長時間不換機油或使用變質機油，不僅無法潤滑還會損壞發動機。更換機油的時候建議同時更換機濾，這時為了防止舊機濾內的汙垢破壞新機油品質，否則新機油就白換了。
2，使用粘度更低的機油，粘度低的機油流動性較好，能有效減少發動機磨損。
3，冷啟動前，一定要對汽車進行預熱。主要就是減少磨損，使發動機能夠達到正常的配合間隙，保持最佳工作狀態。
4，使用一些養護類產品，比如防凍液，有的產品效果不錯。
渦輪增壓發動機與自然吸氣發動機相比，保養費用如何？
5樓：安卡汽車
（1.8l思域）
（1.4t朗逸）
2萬公里累計的保養費用，機油與機油濾芯每次保養都要換的，而空氣濾芯朗逸則要求在1萬公里與2萬公里都需要更換，思域只在2萬公里更換；而空調濾芯朗逸在1.5萬公里保養時更換，而思域則無需更換；而燃油濾芯朗逸並未要求更換，而思域則在2萬公里保養時更換。由於各地的工時費與所在地區的經濟發達水平有間接關係，所以根據車主提供的資料，朗逸1.
4t 2萬公里的保養費用為3200元左右，而思域1.8l 2萬公里的保養費用為2500元左右，2萬公里下來，兩車相差差不多700塊，由於朗逸採用的是dsg變速箱，在6萬公里時需更換變速箱油，**也是比較貴的，而朗逸要求加註97號(京95號)汽油。
渦輪增壓發動機優缺點：
1、提高燃油經濟性，有效降低尾氣排放
2、動力輸出反應滯後，但平順性有待提升
3、小排量高功率，能夠提供持續的動力
4、後期保養維護費用較高
自然吸氣發動機優缺點：
1、相對成熟，穩定性較高
2、動力輸出平順，反映速度快
3、跟渦輪增壓發動機相比動力上有差距
4、後期保養費用比渦輪增壓發動機低
6樓：汽車行家
以常規保養為例，無論是渦輪還是自然吸氣發動機，機油和機油濾芯是每次保養必須更換的專案。空氣濾芯和空調濾芯則1萬公里左右更換一次。汽油濾芯外接式的1-2萬公里更換一次，油箱內建式的3-5萬公里更換。
其中空氣濾芯、空調濾芯和汽油濾芯，跟發動機進氣形式無關，不管是否渦輪發動機，基本都是相同的更換週期。
只能說比起自然進氣式發動機，渦輪增壓發動機顯得更「矯情」一些，對工作環境和保養維護要求要更苛刻。
渦輪發動機在保養的時候必須使用全合成機油，同時火花塞等配件容易損耗但是高也高不了太多，基本上每次保養多2-300元左右吧。
但是全合成機油基本上的1萬公里1保養，按照1年2萬公里的平均里程，1年也就多500元左右的保養費用，而且現在的渦輪增壓發動機質量越來越好，不用擔心會出現太大問題。
7樓：i遺忘在雨季
你好！渦輪增壓的發動機保養費用要高於自然吸氣的，主要原因如下：
渦輪增壓的發動機配件更換週期比自然吸氣的短渦輪增壓發動機溫度高，使用的機油較好
渦輪增壓發動機的動力更好，更加省油也是目前比較主流的在大眾等德系車中使用普遍，保養費用略高於自然吸氣的！
8樓：匿名使用者
憑直覺渦輪增壓發動機的保養費比自然吸氣發動機的高點，但使用壽命長
9樓：
理論上講渦輪增壓發動機一般比自然吸氣發動機保養和維修費用都高。但是大眾新的tsi應用了很多新的科技，在渦輪增壓這個部分降低了各個部件的損耗，增加了是用壽命。
10樓：匿名使用者
理論上將渦輪增壓的需要更多保養，**也不菲，尤其發動機壞了的話維修很貴，畢竟動力不是白白增上去的。不過你如果一般在市區跑的話，渦輪使用不足，和自然吸氣的發動機也差不多。如果你經常高速轟擊渦輪，那還是常保養吧！
11樓：匿名使用者
同排量的渦輪增壓器發動機 輸出功率要明顯大於自然吸氣的~ 保養費用上基本一樣~不過渦輪增壓上的配件屬於損耗品，等到更換的時候費用高於 自然吸氣的汽車。
12樓：柴油貓
同等排量型號的車，帶增壓比不帶增壓的車，動力相差30%左右，油耗相差15%左右。
保養得當的話用4到5年沒問題。
買車不能光看花了多少錢，渦輪增壓幫你省了多少錢也應該算進去啊
自然吸氣發動機開多少公里要去保養
13樓：匿名使用者
如果你是加的全合成機油8000公里去做一下保養，如果加的普通礦物質油的話5000公里更換一下
14樓：匿名使用者
你好！500公里！如果你用的全合成機油可以7500一次
15樓：匿名使用者
看你用什麼機油，好點的機油可以多跑一點，正常5000公里
16樓：匿名使用者
您好，一般是在5000公里或半年。
17樓：匿名使用者
你好一般都是5000公里
自然吸氣，渦輪增壓，缸內直噴三種發動機的維護保養方法
18樓：朋哥永不認輸
直噴只是自然吸氣發動機的一種技術改進（當然渦輪增壓發動機也有用直噴技術）傳統的自然吸氣發動機是通過電腦採集凸輪位置以及發動機各相關工況從而控制噴油嘴將汽油噴入進氣歧管，形成混合氣以後再進入氣缸燃燒做功。
而採用直噴技術的自然吸氣發動機是直接將燃油噴入汽缸內點火燃燒做功，從進氣歧管進入的僅僅是空氣。這樣可以使汽油與空氣更好的混合燃燒，電腦會不斷的根據發動機的工作狀況改變注油模式，始終保持最適宜的供油方式，燃油的充分利用不僅提高了燃油的利用效率和發動機的輸出而且改善了排放。
渦輪增壓其實是在引擎的進排氣管上裝上渦輪增壓器及其控制配件、控制電腦等等，渦輪增壓器分兩邊外殼，裡邊分左右兩把風扇葉，互不相同，用一根軸相連著兩把風扇葉，有兩個介面，一個接在排氣管，一個接在進氣管，利用排氣管排出廢氣的慣性吹動渦輪增壓器的風扇，帶動進氣管的渦輪增壓器把正常氣壓的空氣壓縮了、調好了風油比，進入燃燒室作功，從而提高了引擎的馬力，增壓器有兩種，機械增壓跟渦輪增壓，機械增壓需要利用引擎的轉速，用皮帶帶動，最高只能增加15%以下的動力，渦輪增壓分低壓、中壓、高壓渦輪，最少有15%以上的馬力提升，不過油耗也增加了。渦輪增壓英文turbo，比如說1.8t，就是帶有渦輪增壓，渦輪增壓是一種高科技技術。
以市區作為主要交通地點的。還是自然吸氣實惠。渦輪增壓的好小排量大扭矩。後期的維護成本高了點。
19樓：畫
自然吸氣的最好維護保養，幾乎都不用怎麼管，
家用車渦輪發動機和自然吸氣發動機哪個好
自吸省事，維養成本低一些，但小排量動力性不好。渦輪排量小動力好，但維養成本略高。汽車發動機渦輪增壓跟自然吸氣哪個好 渦輪增壓發動機汽油燃燒時，燃燒越充分，放出的熱量越多，提供的動力越多，越省油。而現有的主流渦輪增壓技術則是通過發動機廢氣 俗稱 尾氣 推動渦輪葉片來更快地吸入更多的空氣，使汽油燃燒更充...
關於現代自然吸氣的發動機二保用什麼級別的機油
有礦物質機油和半合成機油。一般5 6萬的私家車，根據保養手冊，使用廠家提供的礦物機油就行。你要是好車，用半合成機油或者全合成機油。至於標號，是根據使用溫度推薦的。汽車機油的具體分類為夏季用油4種，冬季用油6種，冬夏通用油16種。其中夏季用油牌號分別為 20 30 40 50，數字越大其粘度越大，適用...
寶駿510的1 5L自然吸氣發動機和吉利新遠景的1 5L自然吸氣發動機哪個好？他們分別有什麼不同
寶駿510的1.5l自然吸氣發動機和吉利新遠景的1.5l自然吸氣發動機哪個好？他們分別有什麼不同？同為自主品牌小型suv市場上的當紅小生，人們難免會把寶駿510和吉利遠景x3放在一起比對。510外形靚麗，人稱 顏獸 x3青春活力絲毫不落下風。510懸浮式的中控設計充滿了來自未來的科技感，x3搭載g ...