1樓：匿名使用者
你要是不覺得累，就來回踩抬，這個是跟車最快的辦法啊。你要看當時堵的什麼情況，要是很快就走，沒必要摘擋。
2樓：平定治天下
跟車講究安全，你說的一點點往前挪要看路況，平路半離合就可以，上坡還要配合剎車防後溜，下坡就省事了 從這裡就能看出自動擋對比手動擋的優勢，在大城市經常堵車，手動擋是很難受的。
3樓：匿名使用者
用半離合。雖然用半離合比較費離合器片，但是離合器片比剎車片更加抗磨，可能換兩套剎車片也比一定要換離合器片。這樣舒適性也更好一些，也省油。
最重要的是，原廠的剎車片有一個熱衰減的問題。如果像北京市區那樣一堵就是幾十公里，幾個小時，你總帶著剎車極容易導致剎車片過熱產生熱衰減現象，而導致剎車效能減弱甚至剎車失靈。等堵車結束，速度起來後，剛剛好前方有緊急情況，那是非常可怕的。
經常停車並踩剎車不要緊，但是千萬不要一直帶著剎車。（自動擋就沒有辦法了，如果堵車時間過長，暢通以後先慢速開幾分鐘，等剎車片降溫再加速，但是短短的堵一下沒有關係。）
4樓：shine廣志
千萬不能半離合跟車，損壞的不僅是離合器片，還有分離軸承和離合器壓盤。要是半離合跟一個小時車就等於半年的使用強度。我是汽車修理工，不會坑你。
說用半離合的都是胡說八道。不信的話你也可以問問修配廠的人。
5樓：匿名使用者
如果整個車流是在慢慢的行走就用半離合來回踩抬。如果是走一會然後停一會就剎車摘擋在掛一擋。
6樓：痞子張一
還是用半離合合適~~~
手動擋汽車如何跟車慢速行駛？
7樓：超大西瓜
選擇二擋，不踩油門，注意跟車距離，近了踩點離合。
什麼速度就掛什麼檔位，如果掛的是最低的檔位了，車還是快，那你就要踩離合器了，用離合器來控制速度。
用離合器來控制油門。當你踩下油門恆定噴油的時分不同的半離合形態車就會取得不同的動力。而半離合給油形態下是不會熄火的，所以你就可以用離合器控制油門來到達低速下相反轉速取得不同速度的效果。
不過用離合器控制油門只合適在低速下，1，2檔形態下。當然離合器控制油門的操作只是需求長久連線超作而且車速在你需求很快提起來的時分運用的，或許是前車速度時快時慢時也可以這樣操作一段間隔後放空檔，否則離合器容易形成積碳。
拓展資料：手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器。而就是這個小小的離合器往往決定著司機的生死。
我們在駕校學車時，基本上練的都是手動擋的車，教練告訴我們踩剎車時要先踩離合器，然後再踩剎車，這樣的話車停住後就不會熄火。而我們在開車時，尤其是新手，本來操作就不熟，在遇到緊急情況時都會手忙腳亂，往往都是錯將油門當做剎車踩。
8樓：小2麼
在需要超低速行駛時，掛上一檔，踏下離合器踏板，再抬起至半聯動位置停住，輕踏加速踏板稍給油，使汽車保持運動狀態，然後再踩下離合器踏板，讓汽車利用慣性前進，待汽車快要停住時，再抬起離合器踏板至半聯動位置並稍給油，待汽車適當加速，再踩下離合器。如此反覆，通過控制抬起離合器踏板半聯動的程度和油門的間歇給油來維持車輛的運動，實現不受檔位和發動機工作狀態限制而獲得超低行駛速度。 掌握了以上的超低速行駛技巧，你在堵車情況下的極慢速跟車就能應對自如啦。
不過最後需要說明的一點是：切不可長時間使用離合器的半聯動，因為此時的離合器的壓盤，從動盤和飛輪之間處於若即若離半結合半滑動的狀態，是會產生摩擦發熱和機件磨損的。
9樓：途虎話養車
手動檔慢速行車最大的誤區是左腳不離開離合，這樣會加快離合片的磨損！如果是平路勻速慢行，建議選擇合適的低速檔，轉速不低於1200轉，避開發動機恢復噴油的轉速，不高於1700轉，低檔位轉速高了容易頓挫竄車。
如果是陡坡急彎要保持發動機轉速不低於2500轉，甚至3000轉，最好不要中途換擋，保持足夠的扭力輸出。
手動檔汽車駕駛遇到堵車應怎麼操作
10樓：a山巔之最
時間不長時踩住離合剎車，隨時起步，時間長的話可以掛空擋，拉手剎，放鬆一下，一個字：等
這和個人的駕駛習慣有關，我的做法是： 1~手動擋：遇紅燈，進空擋溜車，進入停車區剎車。
時間短，踩住剎車即可，時間長，拉手剎。綠燈亮，踩離合，進一檔走人。 自動擋：
遇紅燈，進入停車區剎車。時間短，n檔、拉手剎。時間長，進p檔。
綠燈亮，...
手動擋遇到堵車時，就掛一擋，利用離合和剎車來向前走，慢慢鬆離合，慢慢鬆剎車，讓車慢慢往前走，這樣比較省油，不用踩油門，車也就一佔一點地向前走了。這是在平路上，在上坡時就要踩油門了，讓車能夠爬坡，又不向下溜車，一點一點地向前。在...
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油離配合好，在堵車情況下，新手最容易熄火，或者控制不好猛衝一下。 輕抬離合，至半聯動狀態，同時稍微給點油，這樣車輛會緩慢起步，當初你在駕校學習的起步知識不就用上了嗎？ 前車停下後，快速摘擋，準備剎車即可。
熟練後要緊跟，防止旁邊車...
根據實際車速選擇合適的檔位就可以，不一定是1檔。 比如你以5檔80公里的速度行駛，前面塞車行駛速度只有20kh/h,那麼你可以直接踩剎車直到車速降到20，然後踩離合，從5檔直接進到2檔就行。 如果前面塞車只有5公里時速，那你就踩剎車直到轉速錶降...
11樓：駕考小伍哥
手動擋汽車遇到堵車，走走停停的怎麼操作？老司機教你輕鬆搞定
堵車的時候手動擋跟車累嗎
12樓：匿名使用者
堵車的情況下開手動擋還是非常累的，新手在這種情況下更是高度緊張，如果平時堵車比較多的話，還是建議自動擋了。
13樓：那些腳印
半離合不可長時間使用，更多的是用怠速，離合配合來利用車輛的貫性。
請問手動擋汽車怎麼上坡跟車不滑車？
14樓：匿名使用者
上坡時不要等汽車抖動時再給油，那樣會熄火。正常坡路起車是要用手制動來配合的，就是正常的起車，在汽車有前進趨勢的時候放開手剎。如果是行駛的時候那就要看你油門和離合器配合的怎麼樣了，配合的不好還是用手制動吧，以防溜車發生事故
15樓：匿名使用者
主要是你啥車和離合器的配合咯，記得多啦手剎吧，保險點，起步的時候，記得油門稍微早點，這個就看你經驗了，多配合就習慣了，一開始可以笨一點的辦法就是手剎多用用，防止下滑
16樓：匿名使用者
坡度比較大的時候，要配合手剎。離合和加速踏板是要同步的，節奏把握上就要憑對車的感覺了
17樓：殼牌滑鼠
新手上手剎看車頭抬放手剎，時間長了就無所謂了 到時候你就懂了
手動擋汽車駕駛遇路口停車或緊急停車和跟車怎麼操作啊
18樓：相約
掛低檔，通過控制離合和剎車控制車停或者走，緊急情況當然是踩死剎車換空擋。回
答路口停車：即將進入路口，地面標線由虛線變成實現，此時不論汽車處於何種檔位，都不必進行減擋操作。先踩離合器後迅速踩下剎車，使車速迅速下降，下降後離前方車輛或停車線仍然有一段距離，則鬆開剎車使車輛依靠慣性繼續前進，即將接近前方車輛或接近停車線時，再次踩下剎車，使車輛平穩停止。
踩剎車要根據感覺反覆練習，儘量避免急剎導致汽車「點頭」。
緊急停車：緊急停車時,踩下離合器,重踩剎車,使車輛迅速停止。在駕駛過程中,要對前方路面進行謹慎觀察,高度集中注意力,預見可能發生的情況,儘量避免緊急停車情況的發生。
19樓：匿名使用者
很簡單的，掛低檔，通過控制離合和剎車控制車停或者走。緊急情況當然是踩死剎車換空擋。
手動擋汽車減速和起步的問題
20樓：電影聯盟
一、停車起步
手動擋車輛從靜止狀態到起步前行，要做到快速平穩起步，有以下兩種方案（平地或坡起，以等紅燈為例）：
1）在離紅燈轉綠還有10秒左右，拉手剎（或踩腳剎），踩離合並把檔位推入一檔，慢慢鬆離合至「半聯動位置」（即車輛微抖，有前進感覺時），@保持離合位置不動——時間一到，鬆剎車（手剎或腳剎），此時車輛即可慢慢前行，此時右腳緩緩加大給油，左腳繼續慢鬆離合，即可達到相對快速且平穩起步。此方法可稱為手剎（腳剎）起步法；
2）同前情景@處，左腳踩著離合退回一點（a點）（比半聯動位置淺，這樣不易熄火），同時右腳輕踩油門，到車輛有前進感覺時停住（即用油門找半聯動位置，此位置（a點）又稱「懸停點」）——時間一到，鬆手剎（沒有手剎時可省略此步驟），右腳緩緩加大給油，車輛即可起步前行，然後左腳繼續慢抬離合，右腳繼續緩緩加大給油，車輛即可完成快速平穩起步。此方法可稱為懸停點起步法。
二、減速駐車
手動擋車輛從運動到靜止，不宜空擋快速減速，否則會大大降低減速駐車過程中駕乘舒適和安全性，那如何做到快速且又平穩駐車呢？
同樣以遇到紅燈為例，在目視距離還有100米左右時，要及時降檔（2檔較為合適），以便於利用發動機的阻力實現車輛平穩減速（可利用離合半聯動法降速，同時用腳剎配合），當離前車或停車線更近時，及時用腳剎進一步減速（當車速較低並穩定後），此時可把檔位輕輕撥至空擋，此動作不必踩離合（有時檔位較重，不可強撥，必要時可踩下離合配合），同時右腳要繼續踩住剎車，並根據實際情況直至完全駐停車輛。此方法可稱為降檔（帶檔）減速法。
21樓：oo孑孓藍夢
額， ①是不是你掛著高速檔，滑行低速行駛啊？②還是有感到動機工作工況不好？那就要開去注重檢查點火系和供油系（指油壓）！
③或者感覺明顯的加速越來越沒勁？感覺就是後來油門加老大了車還不走？那就要去換壓盤和離合器片了！
希望我能幫到你！手機黨，不容易，採納吧
22樓：末花容
減速之後車出現上下抽動停滯不前，這是你沒換低度擋。
這時候應該推空檔或者減擋。
起步容易熄火，對於新手來說很正常，應該鬆離合器的同時給點點油。
還有就是多開車就行。
23樓：
你的問題是，減速後沒有及時降檔，導致你的車高檔低速行駛，所有發動機扭矩不足。這個時候你的車發動機轉速估計只有1000轉，
解決辦法，減速後及時降檔，降一檔發動機轉速在1200，那就再降一檔，至少讓發動機轉速保持在1500以上，就沒有問題了。
起步容易熄火，解決辦法，鬆開離合器的腳慢一點抬，在送離合的過程中右腳加點油。就不容易熄火了
24樓：匿名使用者
波箱壓盤或離合片有問題。建議去維修廠檢查一下。
手動擋汽車怎么開，手動擋汽車怎麼開？
1.要把駕駛座位調舒服，你應該把座位調得靠前點，因為你要用左腳把離合器踩到底。2.原地駕駛，熟悉各擋位的位置，不發動汽車，原地練習使用離合器和換擋的方法。3.一擋起步，把離合器踩到底，發動引擎。學開車最困難的一步就是讓汽車走起來。先掛一擋，給點油，再慢抬離合器。這個過程中你的車可能會熄幾次火，不要怕...
手動擋，掛擋困難，手動擋，掛擋困難？
手動擋車，一般掛檔困難有這幾個原因，第一。可能是壓盤摩擦片磨損。導致間隙過小，接觸面不分離。第二可能變速箱齒輪磨損導致的，如果掛檔困難途中自然脫檔那就是齒輪磨損了。如果不脫檔一般不考慮齒輪。壓盤摩擦片優先考慮。手動擋，掛擋困難最大的可能就是離合器系統有問題，有極個別的就是檔杆間隙過大，導致檔位變形，...
手動擋汽車如何開省油，手動擋車怎麼開省油
怎樣開車最省油 一 新車磨合 新車在最初的3000公里行駛里程之內一定要磨合。新車磨合要注意時速控制在每小時80公里以內 儘量減少急加速 急減速。二 合理保養汽車 定期保養 要知道車況良好的汽車可省油15 到20 1 空氣濾清器 汽油濾清器 機油濾清器 每行駛5000公里以上配件都需要更換，因為空濾...