第八代凱美瑞的發動機變速器和現款的差別是什麼

2022-03-26 13:14:40 字數 2124 閱讀 3675

1樓:匿名使用者

1、這不是一個大問題,先電腦檢測

2、電腦檢測檢查發動機周邊的感測器故障碼

3、電腦檢測檢測變速箱故障碼;

4、清洗油路,燃油車才會加速無力,燃油車積碳。可使用額熱得,司有普燃油新增劑,吳啟來,成星之光燃油新增劑來清潔,這些都是我親身測試有效的,可以清潔水分和積碳的,效果不錯的

2樓:匿名使用者

你好,**的凱美瑞還沒有上市呢,你最好等等,上市以後才能知道具體售價配置。

3樓:匿名使用者

那**的凱美瑞暫時還沒有上市,它的發動機還有變速箱引數也不太清楚,可以去官網查詢。

4樓:匿名使用者

第八代凱美瑞的發動機變速器都更換了新的, 具體等上市後再看吧~

5樓:匿名使用者

第八代的豐田凱美瑞還沒有正式上市呢具體配置方面沒有公佈,耐心等待吧

北美第八代凱美瑞配的變速箱是什麼變速箱,怎麼樣?

6樓:陣亡的佐珥釘

第八代凱美瑞使用的變速箱是全新的8dat變速箱,這款新的8at變速箱是豐田針對旗下direct shift系列變速箱種的8at變速箱進行了升級和改進。齒面摩擦係數降低,同時優化了離合器內部的摩擦部件形狀。使得離合器運轉時損失相比目前的6at減少了50%。

動力效能和燃油經濟提高了15%和25%以上。

從前段時間北美版試駕活動釋出出來的一些車評我們也可以看得出來,這一款變速箱在換擋速度和平順性方面,體驗都是可圈可點的。

第八代凱美瑞發動機型號是什麼型號的?

7樓:葉落集

你好,凱美瑞的發動機型號是6ar-fse,希望對你有幫助

新發布的第八代凱美瑞搭配的發動機怎麼樣呀?

8樓:泉谷淘畏

從北美版來看,第八代凱美瑞其中的一個版本搭載的發動機是tnga平臺下新研發的一款2.5l自然吸氣發動機。最大輸出功率206馬力,最大扭矩253牛米。

這款發動機的最新一代vvt-ie系統配合d-4s雙噴射系統,採用進氣管和缸內直噴雙噴射,隨時根據工況自由切換,保證最佳燃燒效能。結合眾多發動機先進製造技術之下,這款發動機的壓縮比達到了13:1,熱效率更是達到了40%這個創紀錄的數值。

可以說是十分高效的發動機。豐田對於自然吸氣發動機潛力的發掘能力可見一斑。而混動版發動機更是採用了奧托迴圈和阿特金森迴圈雙迴圈,發動機的熱效率已經達到了41%。

這個實力也是不容小覷!

第8代凱美瑞發動機是馬自達的嗎

9樓:我惜情愛

第8代凱美瑞發動機是馬自達、tnga架構下的首款真正意義的嶄新車型。

全新第八代凱美瑞之所以會讓人感到驚豔,與其基於tnga架構的研發有著直接關係。這四個字母不是平臺,也不是模組,而是豐田最新的研發理念。它不侷限於某個部件,而是通過對生產模式、平臺、產品力(比如設計和操控)等整個系統的優化,最終反映到車輛本身上,如果您對此感興趣,可以點選這裡瞭解詳細的介紹。

第八代凱美瑞對於這個理念,進行了細緻的詮釋首先,帶來最大沖擊的是造型。不同於前七代沉穩內斂、波瀾不驚的設計共性,第八代凱美瑞無論在外觀還是內飾方面均採用了完全顛覆式的設計理念,時尚、動感、流線、年輕等這些曾與凱美瑞毫不相關的詞彙在人們看到新車的第一眼時都能在其身上找到相應的體現元素,不誇張地說,第八代凱美瑞幾乎直接是從概念雛形上躍紙而出。

10樓:枚飛躍

凱美瑞2.5用的是馬自達的發動機,這是馬自達與豐田互換5%股份得來的技術,馬自達拿到了豐田的混動技術而豐田拿到了馬自達的創馳藍天

全新第八代凱美瑞跟七代凱美瑞相比,改了哪些地方?

11樓:匿名使用者

全新第八代凱美瑞是全新換代的車型,他是tnga架構下國內首款車型,該車從外觀、內飾、底盤總成等都進行了全新的開發。全新第八代凱美瑞共有四款車型,其中包括2.0l、2.

5l混合動力及運動版車型,你可以根據你的用車需求做出真確選擇。

12樓:匿名使用者

您好,第八代凱美瑞和第七代凱美瑞相比,主要是在配置方面有一些不同,別的沒有什麼改動

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