1樓：匿名使用者
電梯鋼絲繩採用復繞的方式，電梯鋼絲繩使用過程中受到正反兩個方向的彎曲應力作用，所以鋼絲繩更容易損壞，需要使用疲勞壽命長的電梯鋼絲繩。
專利技術生產的磷化塗層電梯鋼絲繩，優先採用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產工藝對比，只是增加了最後的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化鋼絲直接捻制電梯鋼絲繩。目前疲勞試驗資料表明，磷化塗層電梯鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面電梯鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下）隨著對耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。如果電梯公司擁有疲勞試驗機，建議自己做磷化塗層鋼絲繩與光面鋼絲繩疲勞壽命對比驗證試驗，這樣的資料最具可信性。
錳系磷化塗層電梯鋼絲繩符合gb8903-2005電梯鋼絲繩的所有技術指標要求。
鋼絲繩單位使用成本可以這樣計算，購買鋼絲繩費用除以使用天數，即算出元/天。或者電梯鋼絲繩購買費用除以使用次數。也可以用購買鋼絲繩費用除以運輸貨物的噸數。
以此資料可以比較使用那種鋼絲繩更加核算。**便宜的鋼絲繩不等於使用成本低，**貴的鋼絲繩也不等於使用成本高。
鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命是正比關係，按照現在鋼絲繩市場的大致**，錳系磷化塗層鋼絲繩的**高於光面鋼絲繩，而使用壽命延長幅度遠高於**的增長幅度，所以，磷化塗層鋼絲繩日均使用費用僅為光面鋼絲繩的30-45%，使用成本更低，價效比更高。
所以，磷化塗層電梯鋼絲繩，使用壽命超長，使用成本更低，肯定全面淘汰光面電梯鋼絲繩，這是大勢所趨，是鋼絲繩製造技術的發展趨勢，優先採用錳系磷化塗層鋼絲繩，可以提高公司的競爭能力。僅供參考
2樓：猶飛蘭
高層建築應該選用鋼芯結構電梯鋼絲繩，按照gb8903-2005電梯用鋼絲繩標準，選用8*19s+8*7+1*19w鋼絲繩，根據電梯載重量再考慮鋼絲繩重量計算鋼絲繩直徑即可，電梯鋼絲繩百米繩重可以在國家標準中查到，在考慮配重及比壓等，僅供參考。 使用者需要使用壽命或使用時間最長，價效比最高的鋼絲繩，請依據使用條件和要求選用：1.
磷化塗層鋼絲繩，鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨、耐蝕防鏽能力全面躍升，使用壽命是光面鋼絲繩2-3倍（注意拉拔用鋅系磷化與制繩用耐磨磷化的區別，貨源緊張，供不應求）2.鍍鋅鋼絲繩，熱鍍鋅和電鍍鋅3.不鏽鋼絲繩，304或316不鏽鋼4.
塗塑鋼絲繩，鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯或聚丙烯5.光面鋼絲繩，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。 大氣環境優選錳系磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。
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