車輪為什麼要做成圓形的?做成正方形的可以嗎?請你運用數學知識來解釋

2022-04-03 15:02:09 字數 5514 閱讀 6363

1樓:匿名使用者

車輪做成圓形,是根據圓的幾何性質:同圓的半徑相等.

當車輪在平地上滾動時,輪軸始終處於同一高度的平面上,乘坐的人就不會有上下顛簸的感覺,很舒服.

圓的輪子能滴溜溜的滾動,這只不過是一種表面現象,而且一定要抓住圓的實質,對圓進行科學的分析,找出車輪做成圓的根本原因。

圓有什麼重要的性質呢?

外面的圓圈叫圓周,畫圓圈時圓規扎的一點叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧,它們都是相等的。這相等的距離,叫做半徑。這就是圓的重要性質。

如果把車輪做成圓形,車軸安在圓心上,當車輪在地面滾動的時候,車軸離開地面的距離,就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂,車廂裡坐的人,都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的,已經不成圓形了,輪緣上高一塊低一塊的,也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等,那麼這種車子走起來,一定要把你的頭顛昏。

車輪做成圓的,當然也還有別的原因,例如:當一樣東西在地上滾動的時候,要比在地面上拖著走省勁多了,這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。

那麼,這時你一定知道為什麼畫圓時要用圓規了。因為圓規腳張開後,它兩腳的距離是不變的。

人們什麼時候認識了圓的這個性質的呢?這確是很早以前的事了。最初,是大自然給予了人們以啟發,看,天上的太陽,月半的月亮,都是多麼圓啊!

這些客觀存在的事物,使人們得到了圓的形象。逐漸產生了圓的概念。人們也開始學著畫圓,可是要畫出一個十分光滑的圓來,確實很不容易。

人們從生產實踐中,知道了圓周各點到一個定點(圓心)的距離都是相等的這個特性以後,才發明了用圓規來畫圓。

2樓:百轉千回

不可以做成正方形,因為只有圓邊上每一點到中心的距離均相等(同一個圓的半徑都為r),所以圓的軲轆不會顛。

3樓:9527火星人

因為車子本身就要保持著平穩,所以就要保證輪的軸心到地面的距離一樣長,這樣就能夠保證車子的平穩性,這樣就能夠使得車子能夠快而穩的行駛。

在古代,在車子發明之前,其實,什麼樣的輪子都有,有方的、有圓的、有橢圓的……可是,經過實踐的證明,圓形的輪可以讓運輸更省力,讓乘客更舒服

4樓:shuo玲

因為圓具有易滾性。能促進汽車向前行駛。

5樓:上官xiao飛俠

方形滾動起來有圓形快嗎?

車輪為什麼要做成圓形的?做成正方形可以嗎?(請你運用數學知識來解釋)

6樓:匿名使用者

如果把車輪做成圓形,車軸安在圓心上,當車輪在地面滾動的時候,車軸離開地面的距離,就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂,車廂裡坐的人,都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的,已經不成圓形了,輪緣上高一塊低一塊的,也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等,那麼這種車子走起來,一定要把你的頭顛昏。

同樣道理,如果車輪設計成三角形或是正方形,因為其中心點到周邊各點的距離不等長,所以運動起來也一定會顛簸得要命!

車輪做成圓的,當然也還有別的原因,例如:當一樣東西在地上滾動的時候,要比在地面上拖著走省勁多了,這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。

7樓:匿名使用者

我只知道做成方形會顛地死人

車輪為什麼要做成圓形的?做成正方形的可以嗎?運用數學知識來解釋

8樓:匿名使用者

如果把車輪做成圓形,車軸安在圓心上,當車輪在地面滾動的時候,車軸離開地面的距離,就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂,車廂裡坐的人,都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的,已經不成圓形了,輪緣上高一塊低一塊的,也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等,那麼這種車子走起來,一定要把你的頭顛昏。

同樣道理,如果車輪設計成三角形或是正方形,因為其中心點到周邊各點的距離不等長,所以運動起來也一定會顛簸得要命!

車輪做成圓的,當然也還有別的原因,例如:當一樣東西在地上滾動的時候,要比在地面上拖著走省勁多了,這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。

9樓:風木火禾

不可以。圓形關於任一直徑所在直線都是對稱的,圓心到地面的距離總是定長即半徑,可以保證穩定性,即在圓上方得物體不會有顛簸。顯然正方形就不可以。。。

10樓:羽翼貓貓

是不可以的。因為圓的半徑和直徑都是相等的,沒有稜角便於滾動;而正方形【長方形】的邊長雖然相等但對角線不相等會有高有低滾動起來很顛簸,有稜角也不便於滾動。

11樓:悠月瀾

因為圓上的任意一點到圓心的距離相等。

那麼應該用的力也是一樣的,比較輕鬆。

12樓:匿名使用者

這個問題涉及到滾動摩擦與滑動摩擦。

滑動摩擦是物體沿另一物體表面滑動時產生的摩擦力。

滾動摩擦是物體在另一物體上滾動時產生的摩擦。它比最大靜摩擦和滑動摩擦要小得多,在一般情況下,滾動摩擦只有滑動摩擦阻力的1/40到1/60。所以在地面滾動物體比推著物體滑動省力得多。

人們設計出車輪,就是為了變滑動摩擦為滾動摩擦,而圓形物體最有利於滾動(圓形物體滾動中重心高度相對與地面接觸點是不變的,滾動起來不需要克服重力做功),所以 輪子曾一度是人類最偉大的發明.

車輪為什麼要做成圓形的?

13樓:匿名使用者

因為車輪的重心到地面的距離相等的,這樣就保證了在行駛的過程中是平穩的如果製成其他形狀的,則重心到地面的距離發生了變化,此時坐在車上的人會覺得很顛簸

希望我的回答能幫助你,

如果你認可我的回答,敬請及時採納,

在我回答的右上角點選【採納答案】

汽車 自行車的車輪為什麼要做成圓形

14樓:尨蓇厵菭

圓有這樣一個特性:圓心到圓周上任意一點的距離都是相等的,這個相等的距離,叫做半徑。也就是說:

「在同一圓中,所有的半徑都是相等的。」因此,人們把車輪做成圓形的,並使車軸通過圓心,當車輪在地面上滾動時,車軸離開地面的距離就總是等於車輪半徑那麼長。這樣行駛起來才會平穩,如果這隻車輪變了形,不是圓形的了,車緣到輪子圓心的距離不都是相等的,那麼這種車子走起來,一定會上下顛簸,還怎麼能更好地前進呢?

當然,把車輪做成圓的,還因為滾動摩擦力比滑動摩擦力小。

車輪為什麼是圓的?你也許會說,這個問題還不簡單,因為圓的輪子容易滾動啊!

圓的輪子能滴溜溜的滾動,這只不過是一種表面現象,而且一定要抓住圓的實質,對圓進行科學的分析,找出車輪做成圓的根本原因。

圓有什麼重要的性質呢?

我們先看看右面畫的一個圓。外面的圓圈叫圓周,畫圓圈時圓規扎的一點(為了容易看見,現在畫成一個黑點),叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧,它們都是相等的。

這相等的距離,叫做半徑。這就是圓的重要性質。

如果把車輪做成圓形,車軸安在圓心上,當車輪在地面滾動的時候,車軸離開地面的距離,就總是等於車輪半徑那麼長。因此安裝在車軸上的車廂,車廂裡坐的人,都將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子是個破的,已經不成圓形了,輪緣上高一塊低一塊的,也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等,那麼這種車子走起來,一定要把你的頭顛昏。

車輪做成圓的,當然也還有別的原因,例如:當一樣東西在地上滾動的時候,要比在地面上拖著走省勁多了,這是因為滾動摩擦阻力比滑動摩擦阻力小的緣故。

那麼,這時你一定知道為什麼畫圓時要用圓規了。因為圓規腳張開後,它兩腳的距離是不變的。

人們什麼時候認識了圓的這個性質的呢?這確是很早以前的事了。最初,是大自然給予了人們以啟發,看,天上的太陽,月半的月亮,都是多麼圓啊!

這些客觀存在的事物,使人們得到了圓的形象。逐漸產生了圓的概念。人們也開始學著畫圓,可是要畫出一個十分光滑的圓來,確實很不容易。

人們從生產實踐中,知道了圓周各點到一個定點(圓心)的距離都是相等的這個特性以後,才發明了用圓規來畫圓。

15樓:紀瑞橋

其實其他形狀的也可以滾,只有圓形的滾起來很穩定,不抖,

為什麼車輪是圓的五百字作文

16樓:匿名使用者

一天,唐老鴨看見米老鼠在聚精會神地琢磨什麼,於是它問:「米老鼠,你在這裡想什麼呢?」米老鼠說:

「今天我看見外面路過一輛馬車,就想車輪為什麼要做成圓的?為什麼不能做成三角形或者是長方形的呢?」

唐老鴨一聽,笑了,說:「車輪本來就應該是圓的嘛,難道你見過正方形或三角形能滾動的輪子嗎?」

米老鼠搖了搖頭說:「是啊,是沒見過。可是,為什麼不能做成三角形或者是長方形的輪子呢?究竟有什麼數學道理嗎?」

「我們去問大熊老師吧。」唐老鴨說。

於是,兩人來到大熊老師家。大熊老師聽了以後,用圓規在地上畫了一個圓,說:「你們看,這是一個圓,假如我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離,就會發現,它們都相等。

這個相等的距離,叫做半徑。把車輪做成圓形,車軸安在圓心上,車軸離開地面的距離,就老是等於半徑那麼長。這樣車輪在地面上就容易滾動了。

因此,我們坐在車上,將平穩地被車子拉著走。假如這個車輪子是正方形或是三角形的,從邊緣到輪子圓心的距離各不相等,那麼,這種車子走起來,一定會忽高忽低,震動得很厲害。所以,車輪都是圓的。

」大熊老師講了之後,唐老鴨和米老鼠明白了,它們深有感觸地說:「看來,處處離不開數學啊!」

17樓:丨四季甜橙丨

當老師提出車輪為什麼都是圓的這個問題?我似懂非懂。我覺得做成方形感覺移不動,只能在那拖,根本走不了多遠;做成橢圓形,可以滾動,但是會上下抖動,很不安全。

而圓形就不同了,可以滾的又平又穩,所以很合適。但為什麼圓會平穩的滾?老師講了才有了更深的瞭解:

圓滾動是圓心是保持不變的,在同一個圓裡,圓心隨便到圓上的哪個位置的距離都是相等的,而長方形和橢圓形就不一樣了,在它們中間到邊都有長短之分,滾動時中心也會發生變換,滾起來就抖了,這樣車的速度應該也會減慢,所以車輪是圓形。 這問題,在預習是就在思考,,但怎麼也想不到會這麼簡單,看來不能總往難處想,有一些問題可能會簡單到不能再簡單,只要仔細閱讀理解,就能解決。

18樓:匿名使用者

這可能是值得,一條我們去探索的一篇作文!

車輪為什麼要做成圓形的?做成正方形的可以嗎

19樓:龍源期刊網

為什麼車輪是圓的?你也許會說,這個問題還不簡單,因為圓的輪子能滾動啊!這話雖然不錯,但總不大能說服人,因為這只是憑我們的感覺和經驗說的,並沒有從圓的性質來找出根本原因。

圓有什麼重要的性質呢?我們可以找支圓規來畫個圓,畫圓時圓錐扎的一點,叫圓心。讓我們拿一根尺子量一量圓周上任何一點到圓心的距離吧,它們都是相等的。這相等的距離,就是半徑。

如果把車輪做成圓形,車軸安在圓心上,當車輪在地面滾動的時候,車軸離開地面的距離,總是等於車輪半徑的長度。因此,坐在車上的人,將平穩地被車子拉著走。假設這車輪子變了形,已經不成圓形了,輪緣上高一塊低一塊的,也就是說從輪緣到輪子圓心的距離都不相等,那麼,這種車子行駛起來,一定非常顛簸。

人們什麼時候認識了圓的性質呢?最初,是大自然給了人們啟發,天上的太陽、十五的月亮,都是圓形的!從這兒,人們認識了圓的形象,並開始學著畫圓。

後來,人們從實踐中知道了一個圓的半徑都是相等的這個特點,才發明了圓規用來畫圓。

下水道井蓋為什麼要做成圓形的,為什麼下水道的井蓋一般做成圓形

下水道的井蓋,為什麼要做成圓的,而不是方的?防止井蓋掉下去,別的圖形的井蓋都有最長的線段和最短的線段,圓的直徑都是相等的 井蓋上隨時有車輛行人經過,使用圓形,主要是考慮到圓形的井蓋通過其圓心的每 條直徑長度都是一樣的,這樣如果井蓋被 經過的車輛軋起時,因為不論如何軋起,其直徑都會比下面的井口略寬,井...

為什麼軸頸端部要做成球形

應該屬於力學原理,只有製成球形了,曲軸受到的力各處才是均衡的 為什麼頸椎襠部要做成球形,因為那個是人的習慣不好,長期低頭駝背造成的,姐就是你們常說的富貴包。軸頸只能從端部裝入,粗重軸及中間軸徑安裝不便.二 對開式徑向滑動軸承 組成 自動調心軸承,1.5bd 時用.軸瓦外表面做成球面與軸承蓋和軸承座球...

為什麼下水道和水桶的蓋子都做成圓形

這個問題最早是微軟公司招聘員工時的測試題,答案是這樣的 圓蓋的任何直徑都不會比放它的圓圈小,蓋子不會掉下去。方蓋的任何一個邊都比放它的方圈的對角線短,但蓋子立起時會掉下去。此題是為了考察一個人的換角度思考問題的能力。這是一個經過很多次嘗試才確定下的圖形,只有圓形的井蓋找不到對角線,無論哪一點到對應邊...