國產大型客機c919有哪些技術,國產大型客機C919是哪個公司造的

2022-04-19 21:12:15 字數 5190 閱讀 3101

1樓:舞璇瀅

國產大型客機c919主要採用以下技術:

1、採用先進氣動佈局和新一代超臨界機翼等先進氣動力設計技術,達到比現役同類飛機更好的巡航氣動效率,並與十年後市場中的競爭機具有相當的巡航氣動效率;

2、採用先進的發動機以降低油耗、噪聲和排放;

3、採用先進的結構設計技術和較大比例的先進金屬材料和複合材料,減輕飛機的結構重量;

4、採用先進的電傳操縱和主動控制技術,提高飛機綜合效能,改善人為因素和舒適性;

5、採用先進的綜合航電技術,減輕飛行員負擔、提高導航效能、改善人機介面;

6、採用先進客艙綜合設計技術,提高客艙舒適性;

7、採用先進的維修理論、技術和方法,降低維修成本。

擴充套件資料

國產大型客機c919的研製原則:

1、堅持中國特色。一切從我國的基本國情出發,充分發揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優勢。

2、體現技術進步。要確保我們研製出來的大客機在未來的同類產品中具有競爭性。

3、深化戰略合作。要按照「主製造商-**商」模式。

4、創新體制機制。要樹立系統工程的理念和運用系統工程的方法,大力推進體制機制創新和管理創新。

5、自主智慧財產權。根據國內外市場需求,全面按照國際民航規章和適航標準,綜合考慮安全、經濟、舒適、環保的要求自主研發,擁有完全自主智慧財產權。

2樓:一顆大楊樹

1、c919能做起來就是突破!

2、無論c919是怎樣的,只有安全性***,國內市場大部分就是c919的,在此之外,c919還可以爭奪國外市場。這才是c919的目的。

3、國內網友,把現在的大型民航飛機製造商,戲稱為abc集團。

a就是空客,b就是波音,c就是商飛。中國在這個集團中,也是新人的角色。但是就算是新人,那也是世界第三名,很多國家,例如日本、俄羅斯只能在這個門口外,看著這個市場流口水。

4、僅在中國,未來20年預計需要近7000架客機,價值近萬億美元,其中單通道噴氣客機約需要4500架。無論是從戰略角度,還是從經濟角度來看,在這個龐大而利潤豐厚的市場裡,都應當有中國人的一席之地。

c919首飛的意義,就在於中國能從1萬億的市場中,分一大塊餅。

3樓:匿名使用者

技術多了去了。

接一個線都是技術,不會的,你都不會接。

這個問題太大了,你可以做一篇**了。

國產大型客機c919是哪個公司造的

4樓:在壽佛寺搖頭的白雪公主

中國商用飛機****。英文:commercial aircraft corporation of china ltd,簡稱comac。

拓展資料:

c919為國產中短程幹線客機,基本型佈局為168座,標準航程為4075公里,增大航程為5555公里,經濟壽命達9萬飛行小時,與空客a320、波音737屬同級別飛機。c是china 的首字母,也是中國商用飛機有限責任公司英文縮寫comac的首字母,同時還寓意,就是立志要躋身國際大型客機市場,要與airbus(空中客車公司)和boeing(波音)一道在國際大型客機製造業中形成abc並立的格局。第一個「9」的寓意是天長地久,「19」代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。

c919專案於2023年11月啟動,計劃2023年底首飛,2023年取得適航證並交付使用者。c919客機的發展目標是為8—10年後的民用航空市場提供安全、舒適、節能、環保、具有競爭力的中短程單通道商用運輸機。在市場定位上,以中國國內為切入點,同時兼顧國外市場,提供多等級、多種航程的產品。

c919在設計上採用了大量先進技術,包括:

採用先進氣動佈局和新一代超臨界機翼等先進氣動力設計技術,達到比現役同類飛機更好的巡航氣動效率,並與十年後市場中的競爭機具有相當的巡航氣動效率;

採用先進的發動機以降低油耗、噪聲和排放;

採用先進的結構設計技術和較大比例的先進金屬材料和複合材料,減輕飛機的結構重量;

採用先進的電傳操縱和主動控制技術,提高飛機綜合效能,改善人為因素和舒適性;

採用先進的綜合航電技術,減輕飛行員負擔、提高導航效能、改善人機介面;

採用先進客艙綜合設計技術,提高客艙舒適性;

採用先進的維修理論、技術和方法,降低維修成本。

5樓:進退失據

國產大型客機c919是中國商用飛機有限責任公司造的。簡稱中國商飛(commercial aircraft corporation of china ltd,簡稱comac)於2023年5月11日在中國上海成立,是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機專案的主體。並未在a股上市。

中國商用飛機有限責任公司,簡稱中國商飛(commercial aircraft corporation of china ltd,簡稱comac),中國商用飛機有限責任公司於2023年5月11日在中國上海成立,是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機專案的主體,也是統籌幹線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。

中國商飛公司註冊資本190 億元,總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機****、上海飛機設計研究院、上海飛機制造****、上海飛機客戶服務****以及上海航空工業( 集團) ****,現有員工超過6000 人。公司在北京設有辦事處。

中國商飛公司主要從事民用飛機及相關產品的設計、研製、生產、改裝、試飛、銷售、維修、服務、技術開發和技術諮詢業務;與民用飛機生產、銷售相關的租賃和金融服務;

經營本公司或**所屬單位進出口業務;承接飛機零部件的加工生產業務;從事業務範圍內的投融資、外貿流通經營、國際合作、對外工程承包和對外技術、勞務合作等業務以及經國家批准或允許的其他業務。

中國商用飛機有限責任公司是經***批准成立,由***國有資產監督管理委員會、上海國盛( 集團) ****、中國航空工業集團公司、中國鋁業公司、寶鋼集團****、中國中化集團公司共同出資組建,由國家控股的有限責任公司。

中國商飛公司依照《公司法》設立,按照《公司法》和現代企業制度要求建立規範的法人治理結構,成立股東會、董事會,由***國有資產監督管理委員會代表***向公司派出監事會。按照《中國共產黨章程》、有關法律和規章,公司設立了黨委、紀委、工會和共青團組織。

6樓:匿名使用者

c919屬於中國商用飛機有限責任公司 目前沒有上市

c919將在上海設計和** 參與制造的有西飛 成飛 沈飛等幾個製造廠

貌似西飛國際比較牛逼

7樓:匿名使用者

國產大型客機c919是中國商用飛機有限責任公司造的。

中國商用飛機有限責任公司,簡稱中國商飛(commercial aircraft corporation of china ltd,簡稱comac),中國商用飛機有限責任公司於2023年5月11日在中國上海成立,是我國實施國家大型飛機重大專項中大型客機專案的主體,也是統籌幹線飛機和支線飛機發展、實現我國民用飛機產業化的主要載體。中國商飛公司註冊資本190 億元,總部設在上海。公司所屬單位主要有中航商用飛機****、上海飛機設計研究所、上海飛機制造****、上海飛機客戶服務****以及上海航空工業( 集團) ****,現有員工超過6000 人。

公司在北京設有辦事處。

c919大型客機(comac c919),是中國首款按照最新國際適航標準研製的幹線民用飛機,於2023年開始研製,計劃於2023年首飛。基本型混合級佈局158座,全經濟艙佈局168座、高密度佈局174座,標準航程4075公里,增大航程5555公里。

8樓:匿名使用者

中國商用飛機有限責任公司,(沒有上市)

c919全稱comacc919。

9樓:枝擾龍陽

你爸爸那就好句vvv

介紹一下國產c919大飛機

10樓:

c919大型客機,全稱comac c919,是中國首款按照最新國際適航標準,具有自主智慧財產權的幹線民用飛機,於2023年開始研製。

c是china的首字母,也是中國商飛英文縮寫comac的首字母,第一個「9」的寓意是天長地久,「19」代表的是中國首型中型客機最大載客量為190座。

c919的官方定位,是我國首款依照最新世界適航規範研發的幹線民用飛機,是我國具有徹底自立智慧財產權的150座級中-短航程商務運輸機。c919大飛機專案依據2023年開端, 2023年珠海航展上c919初度露臉。

2023年2月6日,中國商用飛機有限責任公司宣佈2023年交付首架c919單通道客機。

c919大型客機是我國按照國際民航規章自行研製、具有自主智慧財產權的大型噴氣式民用飛機,座級158-168座,航程4075-5555公里,於2023年5月5日成功首飛,截至2023年2月26日累計獲28家客戶815架訂單。

2023年10月27日,c919大型客機第二架機從山東東營勝利機場起飛,歷經2小時6分,平穩降落在江西南昌瑤湖機場,圓滿完成轉場飛行任務。

2023年12月28日,c919第三架機從上海浦東國際機場第四跑道上起飛,完成首次飛行。

擴充套件資料:

研製背景:

(中國飛機史上)大飛機重大專項是***、***建設創新型國家,提高我國自主創新能力和增強國家核心競爭力的重大戰略決策,是《國家中長期科學與技術發展規劃綱要(2006-2020)》確定的16個重大專項之一。讓中國的大飛機飛上藍天,是國家的意志,人民的意志。

中國商用飛機有限責任公司成立於2023年,總部設在上海,是實施國家大飛機重大專項中大型客機專案的主體,員工8300多人,確定了「一個總部,六大中心」的佈局。設計研發中心承擔了我國首次自主研製的c919中型客機、arj21新支線飛機的工程設計任務和技術抓總責任。

基本原則:

1. 堅持中國特色。一切從我國的基本國情出發,充分發揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優勢。

2. 體現技術進步。要確保我們研製出來的大客機在未來的同類產品中具有競爭性。

3. 深化戰略合作。要按照「主製造商-**商」模式。

4. 創新體制機制。要樹立系統工程的理念和運用系統工程的方法,大力推進體制機制創新和管理創新。

5. 自主智慧財產權。根據國內外市場需求,全面按照國際民航規章和適航標準,綜合考慮安全、經濟、舒適、環保的要求自主研發,擁有完全自主智慧財產權。

c919在自立立異方面有以下打破:

一,全體計劃計劃自立,沒有任何外國公司進入;

二,氣動計劃自己完畢,並自行組織核算機模擬與風洞試驗;

三,c919的機體從計劃到核算,從試驗到製作徹底自立完畢;

四,來自世界16個跨國公司的各種體系的整合,由中方自立完畢;

五,發了解我國自己特徵的歸納處理體系與團隊。

國產大飛機C919的技術水平在世界上處於什麼地位

c919和波音737 a320是同一級別的飛機。根據c919的製造商 中國商用飛機公司 給 作為一名民航飛行員表示還是很想飛一下c919的,雖然第一次國產大型機就採用類似空客的側杆電傳操縱而不是類似b737的液壓鋼索操縱,反而體現了商飛的勇氣和決心,再者空客在天津的組裝廠已經執行了這麼多年,以我國逆...

C919上面還有什麼是中國的,國產大飛機c919對中國有什麼重要意義

c919國產 copy化率不高 據說國bai產化只有50 左右 原因du如下 現在除了軍zhi 用飛機外,民用飛機都是國際合作dao的,原因很簡單,國際合作的容易取得適航證,能在世界多個國家飛行。如果是完全國產的,要取得他國適航證,需要漫長的時間。另有一個原因,世界上最好的飛機配件都是外國的例如 發...

如果到時候中國的C919型客機投入運營後對中國有什麼意義和影響

意義如下 1 c919是中國 第一型實用化大型客機,也將是中國第一型投入市場版運權營 參與市場競爭的大型客機。2 c919僅僅是一款190座左右的飛機,還有很大的上升空間。商飛正在研發的c929是290座的大飛機,達到西方大飛機的標準 300座 所以c919是中國打入世界市場的第一步而已。3 根據市...