比亞迪秦滬牌能轉到其他新能源車上嗎,車報廢了,買了新的新能源

2022-06-06 09:39:33 字數 3476 閱讀 2292

1樓:精彩百曉生

這個車的車牌是隨車報廢的,如果車子報廢了,牌子是不能用在其他車上。

一、比亞迪秦滬牌可以轉讓但必須連車和牌一起過戶,過戶半年後車和牌才能分離。

二、跟據:上海市交通委釋出《上海市在用非營業性客車額度管理試行辦法》規定,從2023年11月1日起至2023年10月30日,上海市將試行二手車牌統一納入拍賣平臺進行統一管理,「在用客車額度不得擅自轉讓,持有人確需轉讓的,應當納入統一的拍賣平臺進行拍賣」。

三、舉例說明:甲買方只想要乙賣方的牌照,不需要乙賣方的車。在現在政策下甲買方想要的是牌照(牌照直接過戶到自己名下)的做法:

第一種做法:將乙賣方的車連車帶牌一起買過來,半年後再做車牌分離手續就可以了。

第二種做法:馬上要使用牌照額度,那就在過戶完成後直接把車輛報廢掉,這種做法唯一的缺點就是成本太高,需要把原車主的車報廢才能達到目的。

上海限行政策讓新能源車大火,15萬左右,最適合年輕人

2樓:汽車之家

為緩解道路交通擁堵,均衡高架和地面道路機動車流量,改善城市快速幹道通行秩序,上海市**在10月釋出通告,對本市部分高架道路(城市快速路)交通管理措施進行調整。隨著這一政策的出臺,非滬牌的車輛在上海出行的範圍及時段將被大大限制,而且可以預見的是,當下燃油車辦理上海牌照的費用正在直線飆升,甚至已經到了有錢都不一定買到車牌的局面。

所以,這時候新能源車的優勢就凸顯出來了,能上滬牌的新能源車就是好新能源車。不過,市場上的新能源車型魚龍混雜,我們要怎麼選購才不會看走眼呢?或者乾脆再將範圍縮小一點,預算15萬左右,市面上哪些新能源suv是值得推薦給年輕人作為剛需代步使用的?

雪佛蘭暢巡

售價:15.99萬起

暢巡的英文名"menlo"取於美國加州的一座城市——menlo park。愛迪生曾在這裡創辦實驗室,併成為第二次工業革命電氣化發展的重要符號。如今,雪佛蘭以menlo命名在中國市場的首款純電動車,蘊涵勇於創新,不斷突破的寓意。

外觀方面, 暢巡的外觀設計理念源自fnr-x概念車,通過橫向拉伸車頭比例、降低車頭視覺重心,營造出了轎跑的低趴感。而引擎蓋上方的突起,以及保險槓兩側的變截面風幕通道,則凸顯出了它強壯有力的"面部表情";內飾方面,它的中控臺採用了分層式設計,運用極具動感的雕塑曲面,通過延伸橫向視覺比例提升座艙的整體空間感。其中,10.

1吋的全液晶控觸屏採用超薄懸浮式立屏設計,搭配上8吋全綵液晶儀表盤,配合氛圍燈光的點綴,呈現出滿滿的科技感。

而在大家最關心的續航里程上,雪佛蘭暢巡的三電系統由高效能電驅系統、高效能三元鋰電池系統以及3x3電控系統組成。其中,高效能電驅系統包含新型永磁同步電機和全新開發的高精密單級減速箱,傳動效率高達96%。而它的nedc綜合工況也有410公里,這樣的續航雖然不是說多優秀,但是日常上下班代步還是沒有問題的。

比亞迪秦ev

售價:12.99萬起

比亞迪在新能源上面的造詣就無需多說了,而比亞迪秦ev一直以來也是一款口碑不錯的新能源車型。整體上看,新一代秦ev的輪廓勾勒相當成熟,符合國人審美。它的前臉沿襲了"dargon face"設計語言,寬大的格柵與矩陣式led前燈已廣泛流傳於王朝系列上,而燈腔內的"複眼式"燈珠在點亮後能營造頗具衝擊力的感官體驗;內飾方面,秦ev的整體佈局使用了時下成熟的"t"字結構,並以銀色飾板作裝飾,形成了環繞+高對比效果。

用料上,除座椅、門飾板、**扶手覆蓋皮質以外,整個儀表臺上端均採用塘塑工藝,並以縫線作點綴,按上去手感偏軟,符合十萬級的質感表現。

續航方面,秦ev配備了igbt 4.0功率模組,綜合損耗低於主流igbt約20%,這也意味著秦ev在續航能力上有了新的突破。工信部給出的百公里電耗是12.

9kwh,高續航版的nedc續航總里程為421km,活動範圍優於了多數競品(nedc普遍在400-410km),緩和了使用者的出行焦慮。值得一提的是,秦ev在使用50kw充電功率的充電樁時,電量從零到滿格的充電耗時僅需1.5小時,而以快充方式將電量由30%充到80%時需耗費0.

5小時,這在一定程度上,也算是再次緩和了使用者的續航焦慮。

領克06 phev

售價:15.86萬

與前兩款純電驅動的車不同的是,領克06 phev作為一款插電式混動動力的新能源車,小編認為,甚至可以稱之為同級別最強代步車。首先是實用性方面,領克06 phev不僅可以輕鬆解決上海限行的問題,拿到綠牌,而且完全不用擔心純電車型上的續航焦慮,在實用性方面表現得非常出色。

此外,在安全效能上,領克06 phev的表現也很優秀,這對於我們車主來說,能夠把出行風險降低,為我們提供全方位的安全再好不過了。領克06phev搭載了多項黑科技,包括翻滾保護系統、深林五重空氣智慧淨化系統和抗菌方向盤,還搭載了city captain智慧駕駛輔助系統,包含有pa智慧領航輔助、rcw後方碰撞預警、540°全景影像以及智慧遙控泊車等智慧駕駛輔助功能,並可實現l2.5級自動駕駛。

這樣武裝到牙齒的安全科技配置應用,也讓領克06 phev很優秀。

而要說到動力效能上,可是領克06 phev最大的優勢了。其不會像純電動車型那樣受到續航里程焦慮,而且還有著燃油車所具備的駕控感受,可以說是能夠上綠牌的新能源車型最優選擇。其配備drive-e1.

5td渦輪增壓發動機+西門子高效率電機,混合最大功率258ps,混合最高扭矩390nm,綜合油耗僅為1.5l/100km,動力參數列現很優秀。

小結:這三款新能源車型都有著不錯的產品力,尤為值得年輕人購買。而如果你既想要拿到綠牌,也不喜歡純電動車型的侷限性,那領克06 phev自然更勝一籌,稱之為最強代步車當之無愧。

而且,年底正是購買領克06 phev的好時機,現在購買領克06 phev即享領克phev家族無憂購,無憂貸:三成首付兩年免息,可以真正做到讓大家可以5萬元把車開走;無憂享:贈送交強險、車損險、100萬第三者責任險減免:

尊享7000元購車**;無憂保:終身免費質保、終身免費道路救援、終身免費電池質保、終身免費指定地點充電。

這樣的福利,錯過還不拍大腿?你們說是不是咯?

比亞迪秦滬牌可以轉讓嗎

3樓:月夜

一、比亞迪秦滬牌可以轉讓但必須連車和牌一起過戶,過戶半年後車和牌才能分離。

二、跟據:上海市交通委釋出《上海市在用非營業性客車額度管理試行辦法》規定,從2023年11月1日起至2023年10月30日,上海市將試行二手車牌統一納入拍賣平臺進行統一管理,「在用客車額度不得擅自轉讓,持有人確需轉讓的,應當納入統一的拍賣平臺進行拍賣」。

三、舉例說明:甲買方只想要乙賣方的牌照,不需要乙賣方的車。在現在政策下甲買方想要的是牌照(牌照直接過戶到自己名下)的做法:

第一種做法:將乙賣方的車連車帶牌一起買過來,半年後再做車牌分離手續就可以了。

第二種做法:馬上要使用牌照額度,那就在過戶完成後直接把車輛報廢掉,這種做法唯一的缺點就是成本太高,需要把原車主的車報廢才能達到目的。

4樓:匿名使用者

比亞迪秦滬牌是不可以轉讓的,除非你將車輛連牌一起賣掉。

之所以不可以轉讓,是因為環保車輛比亞迪秦的車牌是享受國家政策免費贈送的滬牌,他是跟著車輛的死牌,可以理解為車的一部分。

5樓:匿名使用者

秦的滬牌是不能轉讓的,牌照隨車報廢,但你可以連車帶牌轉讓。

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