保時捷boxster和寶馬Z4那個好

2022-11-15 04:26:32 字數 3159 閱讀 2301

1樓:改然錢如之

寶馬z4和保時捷boxster我都開過boxster很多方面都不如z4

m如避震,加速等boxster是靠品牌的,不過佢的外形的確不錯其實benz

slk和

audi

tt都不錯

2樓:匿名使用者

推薦z4,保時捷 boxster是保時捷的入門級,很多高階設定沒有。z4不一樣是bmw下的主力跑車車型之一,雖然同一等級,一個雞頭一個鳳尾,廠家內部的關注就不一樣。

3樓:匿名使用者

**都不便宜,動力其實都差不多,但是保時捷這款畢竟是入門級別,建議寶馬的

4樓:屋簷下de老鼠

我個人喜歡保時捷boxter那車是綜合效能最好的一款車````boxter準沒錯

5樓:晏濯澹臺宜春

寶馬z4和保時捷boxster我都開過

boxster很多方面都不如z4

m如避震,加速等

boxster是靠品牌的,不過佢的外形的確不錯其實benz

slk和

audi

tt都不錯

6樓:小鱷魚啊

乞丐版的保時捷

跑車精髓的寶馬

7樓:

座駕還是要看個人喜好,我偏好於寶馬 z4

8樓:手機使用者

主動和被動安全都有保障

9樓:匿名使用者

綜合比較保時捷boxster要比寶馬z4好些。

2款都是緊湊型跑車,發動機技術保時捷要好一些,畢竟是做跑車起家的。

動力: boxster勝z4。

舒適度:見仁見智,跑車都沒有太多舒適度可談。

操控度:boxster勝z4。boxster中後置發動機。

安全:兩車相當。

補充:價效比z4高,因為boxster標配比較簡單,z4較豐富,品牌影響力保時捷要好很多。

回答完畢,非常感謝!

10樓:翎丁洋

你好!就按照你關注的隨便說一說:

動力:同排量發動機前提下,動力很接近。

舒適度:保時捷的座椅包裹性略好,長時間駕駛較舒服。

操控性:保時捷是中置後驅,寶馬是前置後驅,需要有賽車感的話,建議寶馬,需要穩定多一些的,可以選保時捷。

安全性:都是大廠,主動和被動安全都有保障,但畢竟是跑車,懶於造型的情況,還是要注意時速。

11樓:匿名使用者

兩個都好。這不是好不好的問題了。

12樓:匿名使用者

保時捷boxster 比較好點

保時捷boxster和寶馬z4哪個好謝謝了

13樓:孤獨患者丶侄

1、女生開boxster有種矜持小巧的感覺,z4的話會給人一種更活潑動感更有魅力;

2、如果考慮效能的話boxster比z4好,後置引擎、而且還是水平對置,操控非常好;

3、如果不考慮效能完全只是為了拉風的話看排量z4比boxster小,油耗小環保;

4、藍色真心不好看,非要藍色非其他色不開的話,就z4吧,而且還要塗好漆,足夠亮光,boxster藍色不行。

請採納答案,支援我一下。

想換車保時捷718還是寶馬z4?

14樓:在龜山古剎考察古蹟的張遼

每一個人的思想觀念是不同的,那要看你個人的喜好問題了,如果說你比較喜歡保時捷,那你就買他,如果說你喜歡寶馬,z4那你就買他,但是呢,我認為個人的喜好比較喜歡保時捷。

賓士slk級,賓士slc級,寶馬z4,奧迪tt和保時捷718哪個最適合買?

15樓:呼和浩特萬通汽修學校

您好,個人推薦718,保時捷水平對置發動機+pdk變速箱,穩穩的。還是過獎發動機。

望您採納!謝謝

選擇**寶馬z4還是二手的保時捷718? 20

16樓:雲南萬通汽車學校

保時捷好點,首先他給撐起的面子遠大於寶馬,再一就是效能方面保時捷有寶馬的操控同時也有賓士的舒適性

17樓:匿名使用者

我就是這樣個人,人前快樂人後可憐

寶馬z4和保時捷bester哪個好

18樓:匿名使用者

寶馬z4和保時捷bester相比,個人認為保時捷bester好一些,回頭率方面保時捷bester車型更有優勢。

新寶馬z4最少要多少 欲跟保時捷718爭地盤

19樓:匿名使用者

同價位寶馬z4遠不是保時捷718的對手,效能差別很大。入門款z4只有184馬力,718 250馬力,z43.0t頂配也不過300馬力,718 2.

5t350馬力,100km加速慢了差不多一秒,操控更不是對手。想虐保時捷轉門斯巴魯翼豹wrx sti ,718只能吃灰。

20樓:匿名使用者

另外**也不是一個檔次 **z4落地只要五十多 保時捷718選配下落地都要八十多 更別說高配的718

寶馬z4和保時捷718哪個大

21樓:匿名使用者

你好,這兩款車是同級別的對比。保時捷718,空間要相對好一些。

買保時捷718好還是寶馬z4

22樓:匿名使用者

寶馬z4設計蠻經典的,硬頂敞篷和直列六缸發動機也很吸引人,不過**確實高了點,79.9萬起的**,比718 boxster s還要貴。

718因為是中置發動機(跟好多超跑一樣),所以前後都有雙行李箱。中置發動機的重心是落在車身**的,首先從前後車輪承載重量來看是前後50:50的,在高速過彎時水平方向上的慣性力矩小,所以整車擁有完美的操縱性。

由於其慣性力矩小,所以擁有良好的操縱性,轉向非常敏銳。最主要**相對較低,可以考慮入手。

23樓:匿名使用者

最**z4 48萬指導價 落地55萬

保時捷最便宜的2.0t 指導價59 選配十萬落地也要八十萬

寶馬Z4國內價格多少,寶馬Z4多少錢?

車型 z4敞篷 51.萬車款 z4敞篷 2.5si 萬 車型 z4敞篷 00萬車款 z4敞篷 62.萬。全新的z4 從46575美元起跳,約萬人民幣,而z4 sdrive35i將會從52475美元起跳,約萬元人民幣,同時還提供了運動套件和額外套件供你選購,亞洲地區的售價還沒確定。新一代寶馬z4有三款...

寶馬z4屬於什麼車系

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寶馬Z4一般多少錢

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