1樓：都昌心靈地圖
我來詳細回答下你：
發動機主要有幾個系統組成，其中某些系統都有相應的油水（也就是你的問題點）。這些系統分別為：潤滑系統、燃油系統、轉向系統、冷卻系統、制動系統、傳動系統。
還有一個是雨刮系統也有液體。
每個系統都有一些液體，
分別為：潤滑系統[機油]機油的主要作用為潤滑、密封、散熱、清潔、抗磨等。機油顏色多數為淺透明色，有部分機油顏色深淺不同，主要原因是新增劑的顏色。機油本身的顏色來自於礦物油。
傳動系統[變速箱油]（需要注意的是變速箱分為兩大種類，自動與手動變速箱，變速箱不同所使用的油品也不同。手動變速箱油稱為齒輪油，一般為黃色。自動變速箱油稱為傳動油或atf，一般的atf油為紅色，個別車系（別克、大眾）有專用油，顏色為黃色；
燃油系統（汽油與空氣）在外面是看不到的，就不多說；
轉向系統**向助力油），一般也為紅色，專用車用專用油，同介紹傳動系統內容相同。這個系統值得注意的是一般每臺車的自動變速箱油就能用做為轉向助力油。
冷卻系統（防凍液）主要作用是給發動機散熱，通過液體的流動帶走發動機的熱量。這些液體有幾種顏色，主要是液體中色素成分不同，但功能相同。一般為藍色、紅色、綠色等；
制動系統（剎車油）通過剎車油傳遞制動力。剎車油的顏色相同，只是等級不同，等級不同的根本點是其成分及沸點高低不同。顏色為淺透明色；
還有一個是雨刮系統了：雨刮系統中的液體大家稱之為玻璃水或雨刮水，顏色多種多樣，其顏色主要是色素左右，一般有藍色、紅色、綠色等。
由於不知道你汽車的具體型號，只能提供以上資料便於你更好的認識汽車，加強對汽車的養護工作。已經打字不少，望能給予你些許幫助。
2樓：匿名使用者
88、發動機艙：開啟發動機罩，檢查出廠日期，看看引擎各部分是否乾淨，尤其是旮旯之處（開過的車這些 檢查發動機皮帶是否有縱向裂紋。最後抽出機油標尺時，觀察機油顏色（清澈用餐巾紙擦試，有極少量黑跡，正
3樓：匿名使用者
粉紅的是冷卻液 紫色的是自動變速箱油 黃色的是剎車油
發動機罩是什麼東西？有什麼作用？
4樓：荊溪阻雪婷
發動機罩在發動機室頂部，擋雨遮陽，隔熱隔音。
發動機護板在發動機頂部，為了防止水，油等汙染火花塞，電磁閥等精密原件。
發動機罩在引擎蓋下面，起到更多一層的保護。
引擎蓋的作用：
1、空氣導流。對於在空氣中高速運動物體，氣流在運動物體周邊產生的空氣阻力和擾流會直接影響運動軌跡和運動速度，通過引擎蓋外形可有效調整空氣相對汽車運動時的流動方向和對車產生的阻礙力作用，減小氣流對車得影響。通過導流，空氣阻力可分解成有益力，力高前輪輪胎對地的力量，有利於車的行駛穩定。
流線型引擎蓋外觀基本是依照這個原理設計的。
2、保護發動機及周邊管線配件等。引擎蓋下，都是汽車重要的組成部分，包括發動機、電路、油路、剎車系統以及傳動系統等等。對車輛至關重要。
通過提高引擎蓋強度和構造，可充分防止衝擊、腐蝕、雨水、及電干擾等不利影響，充分保護車輛的正常工作。
3、美觀。車輛外觀設計是車輛價值的一個直觀體現，引擎蓋作為整體外觀的一個重要組成部分，有著至關重要的作用，賞心悅目，體現整體汽車的概念。
4 、輔助駕駛視覺。駕駛員在駕駛汽車過程中，前方視線和自然光的反射對駕駛員正確判斷路面和前方狀況至關重要，通過引擎蓋的外形可有效調整反射光線方向和形式，從而降低光線對駕駛員的影響。
5 、防止意外。引擎工作在高溫高壓易燃環境下，存在由於過熱或者是原件意外損壞而發生**或者是燃燒、洩露等事故，引擎蓋可有效阻擋因**引起的傷害，起到防護盾作用。有效阻隔空氣單嘗廁妒丿德搽泉敞滬和阻止火焰的蔓延，降低燃燒風險和損失。
6、特殊用途平臺。特種車輛中，有利用高強度引擎蓋作為工作平臺，起到支撐作用。
5樓：匿名使用者
精緻美觀，有一定的保護措施，比如polo車，發動機保護罩就直接就於節氣門閥體裝於一體！
6樓：匿名使用者
就是蓋在發動機上面那塊塑料板。為了好看，遮蓋了亂七八糟的發動機線管。現在大多數車都有了，日本車蓋的位置多點，德國車就遮蓋引擎頂蓋部分。
7樓：匿名使用者
防止灰塵掉入氣缸蓋，配氣機構等
8樓：匿名使用者
請問是什麼發動機罩？
車上發動機艙紅色液體這是什麼？用加滿嗎？
9樓：流火之雲
車上bai
發動機艙紅色液體是防凍冷卻液
du。不用加zhi滿，只要加到上刻度dao線就好了。
冷卻液：內
冷卻液，全稱應該容叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液，防凍液可以防止寒冷季節停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體。
作用：冷卻液：具有保護發動機冷卻系統免遭鏽蝕和腐蝕，能有效抑制水垢形成，防止水箱過熱，減少冷卻液蒸發，為水泵節溫器及其它部件提供潤滑作用。
可對水箱提供長期的全面保護，可與各種符合標準的優質冷卻液及防凍液混合使用，更可避免由於使用劣質冷卻液對冷卻系統造成的損害。
引擎蓋裡面發動機右邊的紅色液體是什麼，我的快到下限
10樓：匿名使用者
您說的紅色的液體，一般是防凍液，快到下限的話，沒有低於下限，那也不用擔心，當發動機冷卻之後，它就會處於一個接近下限的位置，當發動機預熱之後，那麼這個業委會有所上升，只要在上限與下限之間就可以
汽車引擎蓋開啟裡面有 裝滿紅色 藍色液體的塑料箱 請問那是什麼
11樓：匿名使用者
發動機的防凍液，很多年以前汽車散熱器加的是水，到冬天晚上要放掉，第二天早晨用車時，再加上，現在研製出了不同型別的防凍液，冬季不結冰，夏季不開鍋，因為新增了新增劑而是它呈現了不同的顏色。
12樓：匿名使用者
紅色防凍液，藍色玻璃水
13樓：苟熙祿沛若
同上回答，
再看看別人怎麼說的。
發動機右上角的黃色液體是什麼？我的車裡面好像空了，不知道是幹什麼的，就是那個黃色的蓋子裡面，謝謝
14樓：汽車機電百事通
那個是剎車油，趕緊檢查吧。
這個關係到安全性，你的是車子剎車最近有踩得軟的感覺嗎。如果有可能是管路有氣，原因是剎車泵漏油或者是管路漏油。但是不管是那個，都必須抓緊時間檢查，安全第一啊。
15樓：十四
剎車油，不要低於警戒線，不安全，如果少的速度很快，要檢視下剎車分泵是否漏油，剎車分泵，就是剎車片那裡，看看是否有油狀物，滲出，四個輪子都要看，
16樓：91車養護
那個剎車油。如剎車不行就去檢查是否有地方漏油，如現在剎車沒問題，加上去檢查一下剎車片。
17樓：小啊寶
剎車油 啊 那裡面空啦 可以分兩種情況 1 油有洩漏
2 剎車片變薄啦 油都下去啦
18樓：匿名使用者
罐子裡不是有的嘛，本來就不是滿的。
開啟發動機艙蓋後,能看到五類液體加註口都是什麼
19樓：匿名使用者
第一是防凍液位於水箱附近，第二是玻璃水，靠近前槓位置，第三是機油，在發動機上有機油尺抽出來能看到，第四是剎車油靠近防火牆位置，第五是助力轉向油，在發電機皮帶位置
20樓：匿名使用者
機油，剎車油，助力油，防凍液，玻璃水，自動擋車輛還可以看到變速箱油。
21樓：匿名使用者
有雨刮水，剎車油，防凍液，機油，變速器油的加註口
22樓：匿名使用者
機油口 防凍液口 剎車油口 助力油口 玻璃液口
23樓：匿名使用者
機油，防凍液，剎車油，助力油，玻璃水
汽車發動機罩是什麼樣子的，有什麼作用
24樓：汽修人論壇
發動機罩在發動機室頂部，擋雨遮陽，隔熱隔音。
發動機護板在發動機頂部，為了防止水，油等汙染火花塞，電磁閥等精密原件。
25樓：xlx此生無緣
就是發動機上面的一個殼子。。。樣子可以參考龜殼。。。作用就是防塵防水，。保護發動機的。當然對噪音方面也有改善。
摩托車發動機上出來的線分別是什麼線
從圖中看應該是三相磁電機,三條黃線是接整流器的照明充電線圈輸出線,帶藍色和綠色的線是觸發線圈接線,接到點火器,另一束線是檔顯開關的接線,控制儀表上檔顯燈的。關於摩托車發動機 如圖,箭頭指的輸出線有幾條?都是什麼作用線?這個插頭是接 的?不清楚,看不清圖上的線有幾條。從圖中來看,發動機出來的線有兩束,...
防凍液有的說顏色不同不行混加，會損壞發動機，百適通的確定可以嗎
不同防凍液的顏色不建議混合使用，一般常見的防凍液的顏色有紅色和綠色。建議新增和發動機內部防凍液一樣的顏色，如果是通用型的防凍液，那就可以新增了，不管是發動機內部的防凍液是紅色還是綠色都可以新增。我覺得，有可能是汽缸墊壞了，汽缸墊是裝在汽缸蓋與汽缸體接合處的，氣缸蓋和汽缸體上有冷卻水水套的通道和機油通...
各種挖掘機分別是什麼牌子發動機，卡特挖掘機每個機型的發動機分別是什麼？
補充一下一樓的看法 小松最早期的 5機型使用的是康明斯發動機，到了2001年左右就全部使用小松自己研發的小松發動機 日立和住友用的是五十鈴發動機，大宇在沒有被斗山收購前使用的是五十鈴，收購後用的是斗山和五十鈴聯合開發的發動機 現代挖掘機使用的是康明斯發動機 加藤 神鋼以及卡特a型機採用的是三菱重工的...