原田助力車(像自行車的那種)汽油裡兌入機油之外,還需要加入潤滑機油嗎

2023-01-07 15:30:46 字數 2092 閱讀 7430

1樓:清風明月鞋

不需要加機油,但是得換機油 ,那你的看說明書了

30cc自行車樣式的燃油助力車,用換機油和齒輪油嗎?

2樓:創作者

呵呵 你的問題有很多啊!首先,任何一輛車都需要保養,保養的時間間隔長短得看使用的頻率!定期更換的是機油,像齒輪油啊,什麼的不用擔心的,是發動專有的潤滑系統保證供油的!

像這種小排量的發動機,一般很少有人做定期的保養!機油的新增可不能直接向加汽油一樣,往油箱裡面倒了,不同的車有不同的配置,具體分析!建議有何疑問,直接去銷售部門或者去這種車的修理處,他們會有相對比較詳盡的解答!

希望我的回答能夠幫上你!!!

3樓:

你的助力車上的2衝程發動機沒有加機油的地方,也不用加機油,也不必加齒輪油,只是你加燃油時按15--18比1的比例加入合格的機油就行啦。定期清洗一下汽油濾芯,空氣濾芯就行了。保持機體的清潔。

四衝燃油助力車是否需要加機油?

4樓:

4衝程摩

託車他的bai工作原du理是和2衝程摩zhi託車是不一樣的,2衝程摩托車較dao麻煩些,需要內更換齒輪油,還需在容燃油裡兌入一定比例的機油,而4衝程的摩托車只需要加註4衝程摩托車機油就可以了;邦德這個車怎樣我還真不瞭解,但保養摩托車你記住,一定要勤換機油,4衝程摩托車是1000公里一換的,四衝燃油助力車按照國家規定..屬於機動車類.這就要看你當地政策了,不過這種小排量住力摩托車上牌子因該是可以的.

5樓:三人演義

二衝的才要加機油

四衝的不要加的

但要保證車的齒輪箱裡有足夠的機油!

天津邦德還是不錯!

據我所知大城市一般都不讓騎的吧

助力車為什麼要加機油?

6樓:匿名使用者

從你的情況來看,你的車子髮油器有問題,如果空氣濾芯沒有堵塞。就是髮油器太髒了找專修理店師傅洗屬一下就不會那麼耗油。里程錶是個,十,百,千,最後一格數不要讀。

加機油一般是1千公里換一次機油,每個修理店都可以換。切記不要換假機油

7樓:匿名使用者

助力車機油直接加到郵箱中,隨燃油一起噴到汽缸中,起潤滑作用。

2衝程,4衝程指發動機的工作過程,完成一個週期是活塞進行兩個來回還是四個。助力車應該是2衝程的吧。

8樓:寸嬪百里含巧

正確量油尺是不抄擰下去的襲

話是在量表記的之間都是符合正常要求,最好是在中間或中上為好,但絕不能低於最下點,這樣的話會造成發動機磨損,嚴重的話會造成拉缸的,也不要超過最高點,超過會使發動機轉動阻力加大油耗增加,加速油封漏油

助力車什麼cc什麼幾衝是什麼意思?為什麼有的喝純汽油有的要混機油喝?

9樓:匿名使用者

cc 是排量大小

簡單的說 125cc 就是125的摩托車 50cc基本就是助力車 100cc的就是最普遍的100型摩托車

喝汽油的 是四衝程摩托車 因為自己有潤滑系統喝機油混汽油的 是兩衝程的 一般是機油泵靠不住自己兌的機油 目前基本是沒有了的

10樓:踏雪尋熊不捉魚

cc是毫升,也就是立方厘米,就是發動機的氣缸容積,排氣量,發動機有四衝程和兩衝程,四衝程是發動機曲軸每旋轉兩圈,活塞上下共四次完成一次作功迴圈,兩衝程是發動機曲軸每旋轉一圈,活塞上下共兩次完成一個作功迴圈,兩衝程發動機因為不環保汙染大且耗油量大,現在已經基本淘汰了,現在的摩托車和助力車都是四衝程發動機。由於潤滑方式的不同,四衝程發動機只燒汽油,它有相對獨立完善的潤滑系統,而兩衝程的發動機曲軸活塞等部件,要依靠混入汽油中的機油來潤滑,並在潤滑和燃燒後排出,這是由於潤滑方式不同決定的。

11樓:摩行天下

例如50cc.125cc就是活塞下行到最低時,活塞頂到燃燒室的容積是50ml和125ml。2衝程要混合油如;ax100.

gto125.dx100.rx125.

tb50.dio50等等。一般50ml以下35ml以上為助力車,好多雜牌125外殼都是助力車。

4衝要純汽油

今早上班騎電動自行車撞了自行車,我的電動車是直行正常行駛

交通事故的責任是根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度確定的。騎電動自行車屬於正常行駛的,對方突然急轉彎導致的事故則屬於對方全責。根據 道路交通事故處理程式規定 第六十條 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度,確定當事人的責任...

45CC的汽油機可以改裝到自行車上麼謝謝了,大神幫忙啊

可以。45cc和那種助力車是一樣的。爬坡裡沒問題 dnf我的45cc腳不小心扔商店了 能找回嗎?謝謝了,大神幫忙啊 額!找不回來了!因為賣進商店的物品相當於把物品的資料銷燬了!系統已經無法再找回了 誰知道45cc短劍的造型 是長的還是短的那個謝謝了,大神幫忙啊 45的傳承短劍和45的紫裝短劍造型一樣...

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捷安特 評審團意見是 捷安特進入電動車行業仍領導著電動車的發展潮流,以 全球品牌 當地生根 的行銷哲學與自我創意和人性科技,使品牌已成為了國際時尚與尖端科技的代名詞。捷安特順利完成了國內與西部兩次大的飛躍。2004年9月,捷安特成都公司在龍泉生根,產能100萬輛 保證了該品牌在西部的永續發展的基礎,...