摩托車為什么會爆缸,摩托車為什麼會爆缸

2023-01-26 16:35:46 字數 2222 閱讀 3372

1樓:匿名使用者

這個原因和汽車爆缸其實是差不多的啊,比賽用的引擎和我們生活中的引擎不是一種的,生活中的就是要追求穩定性和壽命,那比賽中就是為了單純的追求速度了,所以那些引擎一般也就只有幾百公里的壽命,但是輸出的功率會很大,那要是在比較極限的情況下就十分有可能超出引擎原有的限度,比如過熱或者什麼的,那樣的話就會把引擎給燒了的,這個現象在普通的民用轎車上也是時常都有的,要是樓主你看新聞就會知道了,就像前些日子北京的那個自燃的公交車就是一個很好的例子,所以說呢,摩托車爆缸也是很平常的事情,然後基本的就可以說成是超出了那部引擎的承受能力,就這樣

2樓:熱情的小子

爆缸是發動機內缺機油或油道及濾網堵塞、機油泵損壞等造成的嚴重機械故障,就是缸體與活塞及活塞環因沒有機油潤滑,高溫摩擦造成熔化粘結在一起,基本特徵是行駛中聲音突然變大發動機無力,熄火後無法再起動嚴重的發動機無法轉動,只能更換缸體、活塞、活塞環解決,嚴重的還要換凸軸連桿。可以先檢查一下發動機內機油是否正常,只要供油正常一般就不會爆缸。

3樓:匿名使用者

這個問題對於250公路賽車來說,有幾個方面的原因.一,摩托車老齡化,動力配件磨損嚴重.二,冷卻系統存在嚴重問題,三,油路(機油油路)迴圈系統.

爆缸了只有盡最大的可能去維修瞭如果缸壁磨損的程度不是很嚴重,可以加大0.25,配備加大的活塞環一樣可以讓它重展雄風.(備註:

在購買二手的公路賽車時要特別注意的一點就是:車的冷卻系統問題,現在的許多的老齡車都存在一個很普遍的問題.懂行的人都稱為"高溫癌").

4樓:匿名使用者

摩托車其的時間長髮熱少機油都會爆缸

摩托車一開快就爆缸是怎麼回事?

摩托車爆缸有沒有什麼徵兆?

5樓:調琴的王老師

換套缸200塊搞定 加機油 解決不了問題 而且摩托車 爆缸瞬間 發動機 停轉 後輪會 瞬間 暴死 會 打滑 甩尾 很危險

6樓:夢飛

爆缸徵兆是發動機啟動困難,啟動後,油門給小點就熄火。發動機無力。

7樓:

最近就開慢點,不要飛車

我的摩托車一開快就爆缸是怎麼回事?

8樓:

汽油在各個缸內燃燒產生能量推動活塞往復運動,經過傳動系統驅使車輪。這個活塞運動受物理條件的限制不是無限的,我們常看到f1引擎的轉速錶1萬7到1萬8千轉就是這個限制,如果研發能力高,引擎轉速就高,相對的驅動輪的轉速就越快。如果車手駕駛不謹慎,始終維持發動機在較高的轉速上,那燃燒室由於耐受不了這麼高的溫度就會解體,這就是爆缸,通常爆缸後我們能看見白色霧狀液體灑滿賽道,那就是汽油漏從引擎中漏出來了。

拉缸就是活塞和缸套有明顯的拉傷或拉死,一般是因為發動機高溫或缺水造成的,主要表現為發動機無力和廢氣明顯增大。那輛推土機應該是熄火。

摩托車爆缸和拉缸有什麼區別

9樓:旺鋪我要

發動機拉缸和爆缸是一樣的嗎?

關於踏板摩托車爆缸的問題。 10

10樓:雅萱唯美

爆缸有兩種可能,一種是長時間高速行駛,一種是發動機內缺少機油,可以開快的,但是不要長時間高速行駛,更不要把油門加到底一直不撒手,還有就是經常檢查機油量,換的鋼筒活塞壞沒有原裝的耐磨,時間久了會導致動力不足,短時間內沒事

11樓:匿名使用者

只花啦150元 也就是說做多就是更換的缸筒 活塞 活塞環 加上小東西 發動機不可能開啟 發動機抱缸基本都是潤滑問題 不管是沒有機油 還是油道堵塞受損的不只是更換的部件 像凸輪 搖臂 曲軸 小頭等等 修理過後當新車磨合個把月 沒啥大問題

12樓:韋世健

凡是劈開發動機,以後都不怎麼好用了,很多發動機都是拆壞的

摩托車油門拉到底 容易爆缸嗎

13樓:匿名使用者

並不會 爆缸沒聽過 拉缸倒是聽到過

摩托車爆缸怎麼辦?

14樓:匿名使用者

那就要看是什麼型號的車子了,便宜的幾十塊就有,貴的要好幾百的,雙缸的就貴多了

15樓:果子的愛

遇到摩托車發動機活塞銷和曲軸暴死該怎麼修理?教你只需一招就可修好

摩托車爆缸是什麼意思,摩托車爆缸是啥樣的

溫度bai過高就會爆缸,所以摩托 du車不可以改裝渦輪增壓zhi,轉速不可以dao太高,機油版要經常檢查,爆缸應該沒權關係的,就是換個缸換個活塞就可以了。發動機抱缸的前兆如下 1.發動機機體溫度過高,表面溫度超過90 以上2.行車無力,嚴重時有頓挫感 3.缸塞摩擦出現異響,隨轉速的升高異響的頻率越高...

摩托車在什麼情況下會拉缸,摩托車拉缸會有什麼表現?

摩托車拉缸的主要情況 1 發動機冷卻系因洩漏 缺水,未能及時補充而造成發版動機過熱 2 活塞環斷權裂,刮傷缸壁 3 活塞銷卡圈脫落,刮傷缸壁 4 活塞環因積碳卡死在環槽內,喪失密封作用 5 活塞銷外出,刮傷缸壁 6 氣缸內進入異物 7 活塞與缸壁配合間隙過小 8 活塞銷裝配過緊,引起活塞變形 9 活...

摩托車鏜缸的問題,二衝程摩托車維修氣缸鏜缸問題

摩托車動力不足的原因及改善方法 1.怠速量孔或主量孔堵塞 原因 怠速量孔或主量孔堵塞會引起化油器供油偏稀,導致動力不足。改善方法 按前述化油器清洗方法清洗即可。2.怠速油道 氣道或主油道 氣道堵塞 原因 怠速油道 氣道或主油道 氣道堵塞會引起化油器供油偏稀或偏厚,導致動力不足。改善方法 按前述化油器...