發動機進氣系統的拆裝,進氣系統免拆怎麼清洗

2023-02-05 11:20:29 字數 6461 閱讀 1669

1樓:南燕叢靈

找合適的工具將進氣支管拆下來,把氣門室罩蓋拆下

2樓:燕偉雄

進氣系統免拆清洗詳細操作步驟

3樓:

第一步:將車輛停到工位,接上尾排,開啟發動機艙蓋,鋪上防護布,清理灰塵。檢查發動機有無故障,如有故障通知服務顧問,先維修再進行清洗。

第二步:檢車車輛是否在正常工作溫度,如溫度不夠先熱車。

4樓:凌卿倩

發動機進氣系統也就是發動機空氣供給系統,可按增壓發動機和自然吸氣發動機分,現在電控發動機的進氣系統主要組成部分有:

1、增壓發動機(有廢氣渦輪增壓、電子渦輪增壓、機械增壓):

空氣濾清器及進氣管、增壓器、中冷器、諧振腔(部分車沒有,增大進氣效率的 )、空氣流量計(空氣流量感測器maf)或者進氣岐管絕對壓力感測器(map)和進氣溫度感測器(act/iat)、電子節氣門總成、進氣岐管總成等。

2、自然吸氣發動機(非渦輪增壓發動機):空氣濾清器及進氣管、諧振腔(部分車沒有,增大進氣效率的 )、空氣流量計(空氣流量感測器maf)或者進氣岐管絕對壓力感測器(map)和進氣溫度感測器(act/iat)、電子節氣門總成、進氣岐管總成等。

注:進氣管路中有可變進氣控制系統(可變進氣管道系統),有兩套進氣管道,發動機不同工況下,進氣所通過管道是不一樣的,例如發動機中提速工作時,空氣通過細長的進氣管道;發動機高速運轉時,空氣通過粗短的進氣管道,以此來給發動機不同工況下的空氣供給。

進氣系統免拆怎麼清洗 30

5樓:拖鞋的傷悲

第一步:將車輛停到工位,接上尾排,開啟發動機艙蓋,鋪上防護布,清理灰塵。檢查發動機有無故障,如有故障通知服務顧問,先維修再進行清洗。

第二步:檢車車輛是否在正常工作溫度,如溫度不夠先熱車。

第三步:把進氣軟管拆下,再拔掉空氣流量計。

第四步:確認豪特進氣系統的清洗裝置壓力錶歸零,裝置開關處於關閉位置

第五步:開啟加液蓋,將產品倒入裝置中,擰緊加液蓋,並關閉洩壓閥。

第六步:將清洗裝置掛在車上,裝置噴頭對準節氣門,接上氣源,調整壓力錶到四個壓力

第七步:發動車子,將裝置開關開啟,進行清洗,隔一兩分鐘踩幾下油門,直到藥液噴完

第八步:關閉裝置開關,拔掉氣源、洩壓,並確認壓力錶歸零,取下裝置,再將車輛熄火

第九步:清洗完畢後,將空氣流量計、進氣軟管依次安裝好。在蓋上發動機蓋子之前,檢查發動機艙有無工具遺留,同時發動車子確認發動機是否正常運轉。全部正常後,蓋上發動機蓋。

第十步:清洗前後對比。

6樓:糖糖養車專家

回答親,您好!正在為您編輯答案中,請耐心稍等下哦!很快為您解答。

提問拆下來用什麼清洗

回答3.拆下發動機並拆下氣缸蓋。拆卸清洗絕對是最徹底,最直接的清潔方法,清潔效果也是最好的。

親,不知道您對我的解答還滿意嗎?滿意的話可以給個贊嗎,期待下次為您繼續解答,祝萬事順利!

更多4條

7樓:北京萬通汽車學校

汽車使用中,進氣系統積碳是影響汽車行駛動力和油耗高的重要原因,因此車行駛3-4萬公里,出現冷啟動困難等現象,進系統需清洗。

8樓:汽車大師姜子牙

回答您好,我正在幫您梳理問題的答案,請稍等一會哦~你好,這個問題我來幫你進行解答,進氣系統的清洗大概有兩大清洗方法第一種情況就是免拆清洗進氣系統,這個有專門的,裝置可以清理進氣系統,直接往裝置裡面新增清洗液,然後進行進氣系統的清洗

第二種情況就是直接拆卸進氣支管進行清洗,這種清洗方法工程量比較大,但是清洗的比較徹底

提問進汽箱怎麼清洗呢

回答進氣道清洗有兩種清洗方法,一是免拆清洗,第二種方法就是拆下來進行清理

提問拆下來用什麼清洗

怎麼洗在不在

回答在的,朋友,進氣道積碳可以拆下來,用化油器清洗劑進行清理更多8條

發動機的進氣系統的零部件及安裝位置 30

9樓:匿名使用者

路線這這樣的:進氣口 空氣濾清器 空氣流量計 進氣軟管 節氣門體 進氣總管 進氣歧管 進氣門 汽缸

10樓:康老師**讀法

發動機整體拆裝的順序

1.將汽車停放在平坦、光滑、清潔的地面上。

2.用三角木將汽車前輪和後輪分別掩實,防止汽車移動。

3.待發動機排氣系統和冷卻系統完全冷卻以後,放盡冷卻水;釋放燃油管內燃油壓力,拆下燃油管。

4.拆下發動機、變速箱上所有與車身相連線的電線、拉線及管路。

5.稍微吊起發動機和變速箱。

6.拆卸前後發動機安裝螺栓和螺母。

7.吊起發動機和變速箱。

在起吊發動機時,應小心,防止碰撞與其貼近的零件,特別時油門拉線套管端部、制動器管道和制動總泵等。 在起吊發動機時,必須以安全方式使用發動機吊環。對於沒有安裝吊環的發動機,應附裝在零件目錄中所標明的螺栓或合適的吊環。

不要鬆開發動機前支架減振器蓋固定螺母。若拆卸減振器蓋,起阻尼作用的油將流出,減振器就會失去作用。 確保橡膠體上沒有油或劃痕。

8.裝覆按拆下的相反順序進行。

11樓:匿名使用者

推薦個文件給你.進氣系統,是最簡單的!希望能幫到你!

12樓:匿名使用者

發動機裝在**就是**了。發動機側面進氣歧管。。

13樓:迷林的

你要圖嗎?說清楚點我有

汽車的進氣系統怎麼清洗?

14樓:途虎話養車

清洗節氣門:

取下發動機飾蓋,拆下節氣門,並使用化油器清洗劑對其清洗,用棉布擦乾後安裝即可。

清洗發動機內部積碳:

開啟機油蓋,將整罐清潔劑倒入(與舊機油混合)後,蓋上機油蓋,打火怠速10分鐘後熄火。清洗發動機內部積碳,清潔劑溶解發動機內部油泥、膠質、水分及金屬碎屑等沉積物,並能減少對新機油的汙染,延長發動機的使用壽命。

清洗油路積碳:

清洗油路積碳包括清洗噴油嘴、燃燒室、火花塞、節流閥等部位。目的是為了解決因油路系統的積碳、膠質及汙垢所導致的馬力不足、耗油、喘抖及加速不暢或啟動困難等。

可以在汽油裡新增汽油清潔劑:

這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結層,並能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除,從而保護發動機免受傷害。不過汽油清潔劑的新增一定要慎重,如果加入了偽劣的產品會得到相反的效果。

15樓:石家莊萬通汽車學校

1最常見的就是拆卸節氣門,用化油器清洗節氣門正反面,用棉布擦乾即可。一般一年或者2萬公里建議清洗下節氣門,當然不同車型會有不同的清洗週期,我們可以按照保養手冊來做。

2發動機內部積碳清理,我們可以在要更換新機油之前做。開啟機油蓋,加入清潔劑,與舊機油混合,怠速運轉10分鐘左右即可。清潔劑大家可以自行購買,操作非常簡單,自己就可以動手操作。

3進氣系統清洗,買一瓶進氣系統清潔劑,倒在專用清洗裝置的儲液罐裡,連線到進氣系統上,著車利用真空將清潔劑吸入進氣道路,來達到清洗目的。清洗進氣系統積碳主要是指清洗進氣道、進氣歧管等內部的積碳。其目的為了清除進氣系統內部積碳,增加進氣流量和速度,減少發動機抖動及怠速不穩。

16樓:手機使用者

除非車主捨得花錢,不然不要輕易清晰。清洗地話需拆卸進氣歧管下來清洗、、、而且拆裝多了,對很多部件也叫容易損壞、、、平時清洗一下節氣門和怠速馬達還是可以的。

17樓:瀋陽萬通汽車學校

最直接有效的方式就是將進氣管路完全拆解下來,進行徹底地清洗。

為了提高效率,現在也普遍採用免拆式清洗方法,在發動機運轉的同時,將可燃的清洗劑打入進氣管路,可在一定程度上清除積碳。但是由於進氣管路較長,各個部位因為溫度不一樣,所以積碳的形態和性質也不同,很難用一種藥劑進行徹底清洗。

注意,由於這種免拆清洗劑本身是極易燃燒的危險品,而且操作的時候也有諸多的注意事項,如果使用了不正確的產品以及假冒偽劣產品,或者操作不當的話,極易導致事故,嚴重的可能導致發動機受損,甚至火災,所以一定要在有資質的服務商處,使用正規渠道的的產品,以保證發動機的安全和自己的權益。

3m針對節流閥、進氣管路、渦輪增壓器等部位提供多種專業清洗劑,均是在保證安全的前提下最大限度地去除進氣系統的積碳,務必請專業人士施工。

發動機的進氣系統是空氣進入燃燒室的門戶,由於發動機的使用環境和空氣中的雜質被吸入進氣系統參加燃燒是積碳的主要產生原因。進氣系統積碳的產生會對發動機造成如下現象:造成燃燒室壁,進氣門,噴油嘴的不正常工作,後期車輛還會出現怠速不穩,抖動,爆震,發動機壽命降低。

所以對進氣系統的清洗尤為重要。

每隔半年或者2萬公里清洗一次進氣系統是正常的。如果清洗的很頻繁,多半是駕駛習慣及路況方面的問題。

保養的必要性:保障行車安全、消除小隱患,提高效能,延長車輛的使用壽命。

如何對進、排氣系統進行拆裝與檢修?

18樓:中國農業出版社

(1)進、排氣系統的拆裝

①用鑰匙開啟車座的坐墊鎖,按圖5-80所示拆下坐墊。

② 按圖5-81所示拆下行李箱的固定螺釘,取下行李箱。

圖5-80 拆下坐墊

圖5-81 拆下行李箱

③ 按圖5-82所示拆下**罩的兩個螺釘,撬出長槽中的鎖釦,取出**罩。

④按圖5-83所示,拆掉塑料夾,撬出連線鎖釦,取出後下罩。

圖5-82 拆下**罩

圖5-83 拆下後下罩

⑤用同樣的方法,可以拆下左、右後邊罩,如圖5-84所示。

圖5-84 拆下左右後邊罩

⑥拆下圖5-85所示螺釘,拆下尾架扶手。

⑦拆下圖5-86所示螺釘,拆下後部裝飾件。

圖5-85 拆下尾架扶手

圖5-86 拆下後部裝飾件

⑧拆下消聲器,並進行分解,如圖5-87、圖5-88所示。

⑨拆下空氣濾清器,並進行分解,如圖5-89、圖5-90所示。

⑩斷開化油器啟動加濃裝置引線、燃油軟管、真空軟管、機油軟管,如圖5-91所示。

拆卸化油器。注意:拆卸化油器前須鬆開環箍。

拆卸蓄電池、熔絲、行李箱。

圖5-87 拆下消聲器

圖5-88 分解消聲器

圖5-89 拆下空氣濾清器

圖5-90 分解空氣濾清器

拆下進氣管、簧片閥總成,如圖5-92所示。

安裝。進、排氣系統的安裝與拆卸步驟相反,各零件在安裝前必須清洗或保養。不能少裝零件或把異物掉入曲軸箱、缸體內。

在安裝消聲器時,其固定螺栓必須達到說明書規定的扭矩。安裝側蓋時,如圖5-93所示,應先使支承與孔洞齧合,然後再使側蓋向前滑移,並應使卡鉤連線前支承。

(2)空氣濾清器漏氣的檢查

空氣濾清器漏氣的判斷方法如下。

第1步:啟動發動機,輕輕加油門,並注意空氣濾清器的進氣聲音,如果聽不到一點進氣噪聲,說明空氣濾清器正常。

第2步:啟動發動機,使發動機怠速運轉。用手堵住空氣濾清器的進氣口(騎式車要拆掉車座),如果發動機立即熄火或轉

圖5-91 拆下油管

圖5-92 拆下進氣管和簧片閥

圖5-93 安裝側蓋

速發生變化,說明空氣濾清器密封良好。如果堵住空氣濾清器的進氣口以後,發動機的轉速提高了,說明空氣濾清器有漏氣現象。

(3)空氣濾清器的檢修

當空濾器的零部件,特別是濾芯發生機械損傷或濾芯太髒,清洗無法恢復其功能時,將嚴重影響濾清效果,無法恢復其原有功能,務必進行檢修,空濾器的檢修一般以更換零部件為主。

①泡沫塑料與紙質濾芯式空濾器的檢修方法。若濾芯損壞或因長期使用缺乏保養而失效,雖經清洗保養仍無法恢復其功能時,應予以更換;檢查空濾器殼、空濾器蓋間的密封效果是否良好,如果密封圈老化或破損嚴重,產生漏氣現象,應更換;檢查空濾器殼、空濾器蓋及其他零件有無破損現象,如有應修補或更換。

② 濾網式與慣性油浴式空濾器的檢修方法。取出濾網,用汽油或清洗溶劑清洗後甩幹,檢查其是否完好。如果發現濾網損傷或濾氣孔堵塞嚴重、生鏽等現象,應修補或更換濾網。

對於其餘零部件的損傷,能修補的修補好,不能復原的則應更換。

(4)排氣消聲器的檢修

①龜裂、損傷的檢查。檢查排氣管及消聲器外側的龜裂和損傷。

② 積炭和生鏽的檢查。如排氣管及消聲器被排氣中所含的不燃物造成內壁生鏽、積炭的話,排氣壓將升高,會引起輸出功率降低,因此應檢查清除。

裝有擋管的,應將擋管拉出,用火燒以清除積炭。

圖5-94 消聲器易形成積炭的位置

(5)排氣消聲器積炭的清除

消聲器積炭堵塞位置一般如圖5-94所示,在排氣管和排氣尾管的a、b、c三處,a、c 兩處的積炭,可用一字形螺絲刀或刮板等直接刮除,刮除時可將排氣管的進氣管口或排氣尾管的出氣口朝下,以防刮落的積炭進入並留在消聲器內。b處的積炭摸不到、看不見,無法直接清除乾淨,建議在b處橫向切開排氣管,清除積炭後按原位焊好。

清除積炭還有以下幾種方法。

噴燈吹燒法:即將積炭位置用噴燈加熱燒烤,使積炭剝離金屬表面。

震動法:即通過對積炭處的敲打、震動,使積炭剝離金屬表面。

溶解法:即將積炭處浸在溫度為80~90℃的有機溶液如丙酮中1~2h,泡軟積炭,用刷子刷除。

根據實際情況,靈活運用各種除炭方法。

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