物流創造的時間效用是什麼,什麼是時間效用

2023-02-25 21:01:07 字數 3762 閱讀 9035

1樓:匿名使用者

「物」從供給者到需要者之間有一段時間差,由於改變這一時間差而創造的價值,稱做「時間效用」。物流創造時間效用的形式有以下幾種。

1.縮短時間創造效用。

縮短物流時間,可獲得多方面的好處:減少物流損失,降低物流消耗,提高物的週轉率,節約資金等。馬克思從資本角度早就指出過:

「流通時間越等於零或近於零,資本的職能就越大,資本的生產效率就越高,它的自行增值就越大。」

這裡所講的流通時問完全可以理解為物流時間,因為物流週期的結束是資本週轉的前提條件。這個時間越短,資本週轉越快,表現出資本的增值速度越快。所以,通過物流時間的縮短可取得高的時間效用。

2.彌補時間差創造效用。

經濟社會中,需要和供給普遍存在時間差:例如,糧食、水果等農作物的生產、收穫有嚴格的季節性和週期性,這就決定了農作物的集中產出,但是人們的消費是天天有需求,因而供給和需求不可避免地會出現時間差。正是有了這個時間差,商品才能取得自身最**值,才能獲得十分理想的效益。

但是,這個時間差而產生的效用本身不會自動實現,如果不採取有效的方法,集中生產出的糧食除了當時的少量消費外,就會損壞、腐爛,而在非生產時間,人們就會找不到糧食、水果吃,所以必須進行儲存、保管以保證經常性的需要,供人們食用以實現其使用價值。這種使用價值是通過物流活動克服了季節性生產和經常性消費的時間差才得以實現的。這就是物流的時間效用。

3.延長時間差創造效用。

儘管加快物流速度,縮短物流時間是普遍規律。但是,在某些具體物流中也存在人為地、能動地延長物流時問來創造效用。例如,囤積居奇便是一種有意識地延長物流時間增加時間差來創造效用的。

2樓:詩付友終煙

形態效用(form

utility)

什麼是形態效用。

效用是指消費者從一件產品中得到的好處或用處。

企業重視物流的目的就是希望能以最低的成本將產品送達到使用者手中。事實上,企業物流的作用不僅如此,企業物流更為核心的作用還表現在通過幾種經濟效用來增加產品或服務的價值。這幾種經濟效用分別為地點效用、時間效用、形態效用及佔用效用。

形態效用是指通過生產、製造或組裝過程對商品的增值。物流也可以創造形態價值。

流通加工是物流領域常用的手段,現代物流的一個重要現代特點就是根據自己的優勢從事一定的補充性的加工活動。這種加工活動不是創造商品主要實體,形成商品主要功能和使用價值,而是帶有完善、補充,增加性質的加工活動,這種活動必然會形成勞動物件的附加價值,也同時創造形態效用。

形態效用的例子。

例如,不同的原料按照技術要求組合成為產品,這就產生了形態效用。計算機製造商將硬碟、主機板、光碟機、顯示器、鍵盤等零部件組裝在一起製成計算機。這種組裝過程使產品形態發生了變化,並且這種變化對產品增加了價值,也就產生了產品的形態效用。

舉例說明物流如何通過縮短流通時間創造價值

3樓:奉壹

比如,同一件商品a地**100元,b地**200元,那麼我們把貨從a地發到b地銷售,那麼中間差價就是100元,這基本等同於創造的價值,且不說我們在b地銷售**如果是150元的話,這樣既收穫了自己的利潤還對社會平抑物價起到了積極的作用,這就是另一個層面的價值了。

同樣是上面的例子,我們可以直接有a地銷往b地的使用者手中,倉儲等等問題一併交由物流公司解決,那麼是不是就等於節省了我們的庫房等等一些成本,換句話說空間上面物流為我們創造了價值。

貨物的集中倉儲和運輸,從成本和管理上面都要比各商家分散運輸、倉儲和管理要安全、低廉的多。

4樓:美劇老鐵粉

物流不像生產、銷售那樣直接創造利潤,物流更多的是通過縮短流通時間,降低儲存、運輸費用來降低成本,創造利潤。但是國內大部分企業沒有意識到物流的重要性,物流的運作模式還沒有改變,存在的主要問題主要體現以下幾個方面:

1、商品庫存週期過長,佔銷售總額的比例過高。中國工業庫存品在工業庫存一般達45天,在商業企業達到35 天。庫存商品與國內生產總值的比例2023年達到6.

8%,而美國2023年汽車、電子產品和零售企業商品的週轉時間僅為12天。1990?2023年,美國,德國製造業庫存總額平均佔銷售總額的?。發達國家庫存商品只佔gdp的1%,發展國家為5%。我國都遠遠落後於這些指標。

物流如何產生空間效應和時間效應

5樓:鄧霆霆

我們知道物流是由七大子系統構成:運輸、倉儲、裝卸、搬運、流通加工、包裝、物流資訊。所謂產生空間效應既是要改變物的空間狀態,這需要綜合協調七大構成要素,讓物體在地理區域間流動。

舉個例子:我國需要從俄羅斯進口石油,利用管道,從俄羅斯境內流入我國東北地區。這就是利用管道運輸的方式改變了物體的空間移動,從而產生空間效用。

同樣,時間效用也就是綜合協調七大子構成要素,改變物的時間效應。例如,國家的戰略糧食儲備,既通過倉庫完成的。這就產生了時間效應。

6樓:卷水

b首先a是正確的,這點毫不疑問;

其次c答案,流通的內容包括商流和物流。商流是商品所有權轉移的活動;物流是實物從供給方向需求方的轉移。物流的時間效應和物流的空間效應。

商流和物流關係密切,相輔相成。物流是產生商流的物質基礎,商流是物流的先導,故c答案正確。

再次d答案,生產系統的兩大支柱的確是加工活動和物流活動。

根據排除法此題選b答案,至於錯誤的表述,我覺得應該不是由物流決定生產,具體由什麼決定生產,我在書上、網上都沒有找到合適的答案,十分抱歉。

7樓:匿名使用者

1、定義。

應急物流是指為應對嚴重自然災害、突發性公共衛生事件、公共安全事件及軍事衝突等突發事件而對物資、人員、資金的需求進行緊急保障的一種特殊物流活動。它具有突發性、不確定性、非常規性以及弱經濟性等特點。應急物流可以分為軍事應急物流和非軍事應急物流兩種。

2、產生背景。

儘管當今世界科技高度發達,但突發性自然災害、公共衛生事件等「天災」,決策失誤、恐怖主義、地區性軍事衝突等「人禍」仍時有發生,這些事件有的難以**和預報,有的即使可以預報,但由於預報時間與發生時間相隔太短,應對的物資、人員、資金難以實現其時間效應和空間效應。

從巨集觀層面上看,從我國唐山大**到美國「911」事件,從到sars、「禽流感」到近年頻發的礦難,人們在突發事件目前表現出的被動局面均暴露出現有應急機制、法律法規、物資準備等多方面的不足,而我國屬於自然災害高發國家,公共衛生設施、國家處突的經驗等方面均存在諸多亟待改進的地方,急需對應急物流的內涵、規律、機制、實現途徑等進行研究。

從微觀層面來看,一方面企業決策所需的資訊不完備以及決策者的素質限制等原因,任何決策者都無法確保所有決策均正確無誤,另一方面,因道路建設斷路等使貨物在途時間延長、交貨期延長,因資訊傳遞錯誤而導致貨到而不能及時提取等也會產生應急需求,企業迫切需要制定預案,對不可抗拒的和人為造成的緊急狀況進行有效地防範,將應對成本降到最低。

3、內涵。應急物流是指為應對突發事件進行緊急保障的一種特殊物流活動。它具有突發性、不確定性、非常規性以及弱經濟性等特點。應急物流與普通物流一樣,由流體、載體、流向、流程、流量等要素構成,具有空間效用、時間效用和形質效用。

應急物流多數情況下通過物流效率實現其物流效益,而普通物流既強調效率又強調效益。

4、研究內容。

應急物流組織機制。

應急技術的研發。

應急物流人員的管理。

應急所需資金、物資的籌措。

應急物資的儲存與管理。

應急物流中心的構建。

應急物資的運輸與配送。

詳細情況你可以進一步看「應急物流網」

另外,團idc網上有許多產品**,便宜有口碑。

8樓:愛知道

這個問題的面太大了,我簡單點說吧:多投入一些物流智慧制動化產品。

什麼是時間效用

什麼是物流資訊系統,物流資訊系統的作用是什麼?

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